游苏州河

花甲已过

乘游船漫游上海苏州河的线路开通多年，我始终心向往之却未能成行，今日去了。航线从长风公园游船码头出发，直抵外白渡桥，全程22公里，要穿过三十余座形态各异的桥梁，船行2个小时。船悠悠的开，我们慢慢的看，别有一番情趣。

这艘游船的船头设计成复古老爷车的样式，造型别致，独树一帜。

当日碧空如洗，蓝天映着绿水，船行在粼粼碧波之上，漾起点点碎金的水纹。不禁感慨，改革开放前作为上海母亲河的苏州河，曾是污水横流，乌黑的水面浮着油污，散发出阵阵恶臭，各类漂浮垃圾不时映入眼帘，景象惨不忍睹。翻出几张旧照对照，今日的苏州河真可谓换了人间。

如今两岸民居鳞次栉比，早年沿河的工业企业早已悉数搬迁，当初这些企业的生产废水未经处理便直接排入河中，让母亲河沦为人人避之不及的臭水沟，想来着实令人唏嘘。

船行至苏州河著名的人文景点华东政法大学，这是上海为数不多不设围墙的大学，前身是百年名校圣约翰大学，校内建筑均是受国家保护的历史文化遗存，前几年我还和老同事专程来此游玩过。如今这里是华东政法大学研究生院，主校区早已搬迁至松江大学城了。

这便是当年圣约翰大学的校长楼。

眼前矗立着旧棉纺厂遗留的老烟囱，让人瞬间忆起当年苏州河沿岸星罗棋布的棉纺厂，彼时它们的产量几乎占到全国半壁江山。

天还未转寒，墙面上攀爬的藤蔓叶子竟已悄悄晕出片片浅红。

行程里我明显多见到好几座陌生的桥，询问驾驶员才得知，整条航线一共要经过三十余座桥，其中老桥原本只有十八座，后来陆续新建了十几座，难怪我大半都认不出。

眼前这组双塔建筑便是环球港，内里的装潢是欧式风格，我们此前已经去那里吃过N次饭了。

普陀区段河面上的四座小金人雕塑，当年建造时的区长顶着极大的阻力推进，不少反对者觉得这类金色抽象雕塑不符合中国人的传统审美，我倒觉得设计十分妥帖，说到底还是不少人脑子里陈旧陈腐的条条框框太多。

一路行船，沿河皆是连片的滨水绿地，绿地后方错落排布着形态各异的现代高层民居，宛如一条徐徐展开的当代建筑展示长廊。

平安千树很快就到了。

游船一路向东缓行，沿途的老历史建筑渐渐多了起来。

蓦然抬头望见河南岸建筑间的斯文里社区服务中心，我心头有点激动，幼年时我就住在斯文里的石库门房子里。那时苏州河边有家面粉厂，放学后我最开心的事就是顺着楼梯爬到厂房几层上面，再从面粉输送滑道里飞快滑下，那可比普通滑滑梯刺激得多。如今时过境迁，老面粉厂早就踪迹全无，我也不再是当年的小孩了，可这份鲜活的记忆始终清晰。

四行仓库到了，当年谢晋元将军率领八百壮士扼守西藏路桥——那时叫泥城桥，誓死守土，直到日军迂回包抄才奉命撤退，这段壮烈的历史永远铭刻在苏州河的记忆里。

船行至上海的繁华核心区段，两岸受保护的历史建筑与崭新的摩天大楼明显愈发密集。

乍浦路桥是远近闻名的打卡胜地，也是新人们拍摄婚纱照的热门去处。

坐在游船上拍摄陆家嘴三件套，我还是头一回体验。

游船缓缓靠岸，终点便是外滩源。

上岸后我们到附近的饭店吃晚饭，店内的装修风格和早年的王朝饭店颇为相似。

乘游船从水上视角看上海的城市变迁，换个角度看风景的体验格外新鲜畅快，舒舒服服度过了开心的一天。