心中的太行

大海

前天，刚刚结束了3日太行山自驾游，写下了美篇《巍巍太行，山河壮歌》。停笔细思，我与太行山竟有着半个多世纪的情愫与交集。

初知太行山，是学习毛主席著作《愚公移山》。那时在我的认知里，太行山是横亘大地、阻隔行路的巨大地理屏障。再识太行山，便是郭兰英那一曲脍炙人口的《人说山西好风光》：

人说山西好风光，地肥水美五谷香。

左手一指太行山，右手一指是吕梁。

一句“左手一指太行山”，唱出三晋儿女对这座大山的深厚眷恋，也让太行山的巍峨模样深深烙印在我的记忆之中。往后读书阅史，方才进一步懂得：纵贯冀晋豫、北接燕山山脉、向南衔接中原的八百里太行，自古便是兵家必争之地，无数历史风云在此上演。围魏救赵的谋略交锋，长平古战场的惨烈厮杀，楚汉相争韩信兵出井陉、背水一战的千古奇谋。古往今来，多少英雄豪杰，在太行群山之间，留下威武雄壮或是慷慨悲凉的往事。

岁月流转，到了民族危亡的近代，太行山上翻开了全新的历史篇章。八年抗日战争，八路军挺进太行，以此为根基，抗击日寇、发动百姓，开辟广阔的敌后抗日根据地。待到解放战争时期，党中央进驻西柏坡，运筹帷幄，指挥三大战役，挥师进京，迎来新中国的曙光。

在中国历史长河之中，凭借得天独厚的地理形胜，以及在此发生的一幕幕重大历史事件，太行山深刻影响着国家走向、民族的命运。故而太行山被誉为中华民族的脊梁，正如那首激昂战歌所唱：“我们在太行山上，我们在太行山上！山高林又密，兵强马又壮！”

几十年来，我曾多次走进太行山。1979年5月，参加工作不久，我出差来到南太行的晋普山煤矿。自新乡乘火车奔赴长治，列车穿梭在连绵起伏的群山之间，窗外掠过植被稀疏的荒岭、星星点点的小块田地，还有依山而建的老旧窑洞，那时留给我的，是太行山区贫穷落后的印象。

1996年，我前往五台山游览。2015年，我和老伴自北京自驾穿越太行山脉；同年又奔赴河南，两度探访南太行，走过郭亮村挂壁公路，游览云台山。2020年，从海南自驾返回长春，途经南太行，游历太行大峡谷、红旗渠。

弹指一挥间，从1979年初识贫瘠太行，至今已是四十七载岁月流转。改革开放的浩荡春风，彻底改写了太行山的千年模样，完成了一场震撼人心的山河蝶变。

昔日植被稀疏、土地贫瘠、行路艰难的荒山野岭，如今荒山覆绿、林海连绵；过去依山简陋窑洞、零散薄田、闭塞落后的山村，已然蜕变为宜居宜游、产业兴旺的和美乡村。

曾经只有绿皮火车艰难穿行于沟壑，如今太行1号旅游公路串珠成链，高速路网穿山越岭，天堑变通途；当年村民绝壁凿路求生的窘迫，变成今日挂壁公路、峡谷胜景、红色旧址赋能文旅振兴的底气。

太行山区彻底告别了“靠山难吃山”的贫困旧貌，走出了从荒山穷谷到绿水青山、从闭塞偏远到四通八达、从苦熬度日到养山富山的崭新道路。古老太行，褪去沧桑贫瘠，焕发勃勃生机，山河锦绣，万象更新。

太行的千年故事令人动容，太行的山水风光雄浑震撼，而对于喜欢自驾游的人们来说，穿行太行的道路亦是一番享受和挑战。新修的太行山1号旅游公路，蜿蜒曲折盘旋在太行山区，大大改善了驾车道路条件，不过山路迂回曲折，行车依旧富有体验感，一路移步换景，步步皆景。最吸引人的，始终是藏在深山沟壑里的无限风光。我们驱车从王家峪奔赴黄崖洞，午后两点多，车行至板山观景台。停车驻足，抬眼一望，层层崖壁次第铺开，远山在淡淡的薄雾里连绵起伏，层山重叠，雄浑苍茫。彼时只知此地是板山，后来才知晓，这片观景高地，便是主峰花儿垴一带，海拔2008.5米，也是武乡县的最高点。

扳起手指算了一下，我这个地道的东北人，居然先后7次进入太行山。有出差顺访、有跟团游，更多更深入的是四次自驾游。对于八百里太行，这仍是蜻蜓点水般的掠过。但这已经足以使我激动，令我一次次神往。

巍巍太行山，孕育了伟大的太行精神。不怕牺牲、不畏艰险；百折不挠、艰苦奋斗；万众一心、敢于胜利；英勇奋斗、无私奉献。 太行精神，是烽火岁月淬炼出的宝贵财富，更是中华民族精神的重要组成部分。

从前，太行是阻隔行路的屏障、是贫瘠艰苦的代名词；战火年代，太行是保家卫国的屏障、是救亡图存的根据地；新时代的今天，太行是绿水青山的画卷、是乡村振兴的热土、是代代传承的精神高地。

群山无言，巍峨长存。八百里太行，藏千年史韵，铸民族脊梁，载时代新颜，永远镌刻在山河大地，也深深镌刻在我的心底。