【走读·运河文脉】盘点我所走近过的运河风景

看云绻云舒

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寻探景点：运河江浙段

图文原创

总觉得运河的流水是有记忆的，它载过往日的漕船，也托着今朝的摇橹小舟。我一次次踏上它的岸线，在流水漫过的石阶边，撞见那些藏在时光褶皱里的风景。

中国大运河，由京杭大运河、隋唐大运河、浙东大运河‌三部分组成，与长城、坎儿井并称为古代三项伟大工程，至今仍在发挥作用。2013年，大运河被公布为第七批国重保单位 。2014年，第38届世界遗产大会将其列入世界遗产名录。

作为人类文明杰作的大运河，千百年来极大地促进了南北经济文化交流，哺育了沿河的城市，带动沿线城镇兴起，也赋予了两岸百姓独特的精神气质、生活习惯。

“近水楼台先得月”，作为江南人，见得最多的便是江浙的运河段，乘此次征文机缘，盘点一下曾经游走过的河段风景。

1，距离最近的运河段——杨林塘

作为昆山人，距离最近的便是巴城古镇的杨林塘，巴城老街运河段‌属于京的重要支流，紧贴着老街的西南侧流淌。

此地是电视剧《北上》的重要取景地，兼具江南水乡诗意与运河文化底蕴。自电视剧《北上》开播掀起追剧热潮后，古镇也迎来打卡热潮。

于我，自火了以后竟没来过，喜欢它安静如旧，就用之前的老照片了吧。
　　2017年2月18日第一次来到古镇，远远望见昆山书法家陆家衡隶书题的“巴城老街”门牌楼。
　　如果现在过来，从河南街主入口进入，可以先打卡《北上》同款花街牌楼，再到主题打卡墙，直接开启运河漫游。

　　青石板街道保留明清“前店后宅”格局。

　　这就是运河最精华的景观段，两岸清末民初古建筑傍水而立，门楼上的大红灯笼，倒映水中，影影绰绰。

不远处的“水磨韵”是昆曲会馆，古镇随处可见与昆曲紧密相连的珍贵遗迹：黄幡绰在此开创了昆山腔的先河，顾阿瑛在此拥有了第一个昆腔私家班，而梁辰鱼更是将昆曲艺术首次搬上舞台，因此，巴城被誉为“昆剧小镇”。
　　老街最西端，有座三孔拱桥，名福星桥。桥上有陆家衡先生用行书写的桥额。 巴城人把福星桥叫做“幸福桥”，桥堍这棵百年古樟，树冠如盖，至今仍是桥边最醒目的一道风景。

　　 福星桥前左拐，进河北岸的老街，便是“一线天”。
　　 转角不远是“龙云崌茶楼”。

老街西首有着浓郁地方文化特色的蟹文化博物馆。

此三景都是成了热播剧《北上》的取景背景。
　　 《北上》剧中主角们的大量河畔互动、情感递进戏份都围绕这座桥及桥下的“飞鸟北上茶馆”展开。龙云崌茶楼是有近百年历史的江南老茶馆‌，曾是抗战时期“江抗”重要联络点。 ‌蟹文化博物馆砖雕门楼成了在《北上》剧中化身意大利人马福德初遇年画匠人的场景。

巴城还是书法之乡，老街上有书画苑。
　　 遇上杨守松先生的工作室“醐途楼”，楼名是先生拿《糊涂诗三百首》和贾平凹“换”“醐途楼”三字，其意应如“醐途尘世，惟我无他。”吧。

　　对面有江南木雕馆，附近还有昆石馆。

老街还有当代著名书法家沈鹏题的“王同宝书画收藏陈列馆”、玉峰古文物展览馆。而街东的“江南人家”，是倪小舟竹刻艺术馆。
　　 上次虹桥以东没有过去，后来补上了。

　　再次踏上巴城老街，已是2024年3月20日了，特地补上了虹桥和廓桥，与福星桥形成三桥鼎立、凹字形组合的景观。‌‌

　　虹桥侧有个“古老”的影剧院，后来被《北上》剧中还原90年代小镇观影场景的取景地，附近还有俞玖林昆曲工作室。

　　站在老街的石拱桥上就能完整俯瞰整条运河段的水乡全景，也能俯瞰整条运河全景，河面上偶尔还有往来的船只驶过。

就用《北上》剧中台词作总结吧，“运河教会我们，在流动中坚守，在变迁中传承。”当你坐在“飞鸟北上茶馆”，品尝剧组同款咖啡茶饮，感受江南烟雨时，也许体验的不仅是影视同款，更是中华文明生生不息的密码。

2，旅途中“顺带”到的运河段

下文从我游览过的风景中特地选定了经典河段：流经江浙的运河段。

一、苏州平江路、山塘河和无锡的惠山古镇

大运河苏州段共有7处世界文化遗产核心点位，是大运河全线唯一以“古城概念”申遗的核心遗存，串联起苏州2500年的水城脉络。

平江河位置于姑苏区古城东北部，是苏州古城“双棋盘”格局的活化石。《平江图》石碑完整记录了宋代苏州城的河道布局，沿岸昆曲博物馆、评弹书场、苏式老宅密布，烟火气十足。

　　2025年6月18日又一次来到平江路。

　　平江路外表倒是旧貌换新颜，但格局未变，尤其是始建于宋代的13座古桥沿运河支流分布，其中‌胡厢使桥‌是苏州古城仅存的7座宋代石拱桥之一，全晋会馆是运河商贸文化带动南北文化交融的典型遗存。

山塘河也位于姑苏区，白居易任苏州刺史时督造的“七里山塘”，连通阊门与虎丘。

作为“姑苏第一名街”，沿岸古桥、会馆、老宅密集，是《姑苏繁华图》的实景原型。

2025年6月18日又一次来到山塘街。
　　 山塘河现存15座古桥，横跨主河的7座古桥中，‌通贵桥‌是经典机位，站在桥上能完整拍到“河街并行、红灯笼映水面”的运河标志性画面。
　　作为大运河世界文化遗产的节点，无锡惠山古镇枕河而生，运河水也滋养了这里千年的祠堂文化、泉茶文化与市井烟火。‌

　　2026年2月24日来到古镇，但见京杭大运河支流“惠山浜”直接贯通古镇腹地，形成桥街相连的江南水乡风貌。

　　如果仅探访运河，从古镇人杰地灵牌坊旁的石螭首出发，南岸的下河塘是古镇的精华，终端的宝善桥‌是明代遗留的单孔石拱桥，历史上“一桥串联坊、河、墩”的景致就在此处。

二、浙江南浔古镇、绍兴八字桥、柯桥古镇。

南浔古镇是大运河畔的国家5A级景区，运河水系贯穿全镇，保留着完整的明清商贾聚落风貌。

南浔古镇核心区内的頔塘故道，是世界文化遗产中国大运河的正式组成部分 。頔塘故道至今完整保留着清代至民国时期的河道走向、石砌驳坎和古埠头 。

2025年4月18日下午，我们来到古镇，一路游览了頔塘故道，重点寻访了河道上横跨着南浔标志性的两座古石拱桥——通津桥和洪济桥。

　　尤其是通津桥，被誉为“南浔第一桥”，始建于宋，重修于明。高耸的桥拱雄伟挺拔，站在桥顶视野开阔，能将古镇水乡全貌尽收眼底。

洪济桥‌是双桥的东桥，从洪济桥转入东大街，向东可达‌百间楼‌，从百间楼向西是终点小莲庄——首富刘镛的私家园林，通过园中的鹧鸪溪，可以直达京杭大运河。

总之，頔塘故道至今仍保存完好，被誉为“东方小莱茵河”， 如今免票开放，运河文化正以“运河+文化+旅游”模式延续新生。‌‌
在浙江游览的运河段是浙东大运河——中国大运河南端、海上丝绸之路南起始端。
　　先看绍兴八字桥，位于越城区蕺山街道，始建于南宋 ，两桥相对而斜，状如八字。2001年八被公布为第五批国保单位。

2025年4月16日，抵达八字桥已临近中午。
　　远远见“大运河”的世遗标志，旁边的大樟树迎面而来。
　　八字桥横跨在三河之上，被誉为"中国最古老的立交桥"。桥面宽大平整，两侧石栏上雕刻着精美的花纹。
　　东双桥和广宁桥在其一南一北，前者为民国时期重建的半圆形石拱桥，后者始建于南宋，是越城区境内现存最长且保存完好的七折边形石拱桥。

　　八字桥所在的区域，保留了大量明清时期的民居建筑。沿河边的青石板路行走，处处皆景，每一步都像走进了一幅水墨丹青。
　　柯桥古镇与运河有着密不可分的共生关系，它是世界文化遗产‌浙东古运河‌沿线的重要重镇，也是大运河文化带上一颗璀璨的明珠。

2025年4月16日中午到达古镇。

　　个人觉得古镇最精华集中于此，东西向的浙东古运河与南北向的管墅直江在古镇交汇成十字形，于是出现了宋代柯桥 、明代融光桥、清代永丰桥，形成“三桥四水”景观格局。

　　柯桥的魅力，在于它既能让你触摸千年文明，又能让你品味人间烟火。
　　说到浙东运河，不得不说运河旁边的古纤道，古纤道‌是极具特色的水利遗存，它沿运河水面绵延铺展，也是浙东运河标志性的景观。

2025年4月16日一早，先是到达犭央犭茶湖避塘探秘，避塘位于越城区镜湖新区犭央犭茶湖上，始建于明，2013年被公布为第七批国保单位。
　　避塘呈南北走向，由实体塘堤、石桥、石亭相间组成。建筑与艺术完美融合，非常漂亮。

　　同一天下午，在鉴湖景区内见证了另一段古纤道，纤道所用石料多采于柯岩青条石，故有“白玉长堤”的雅称。

纤夫的脚板，把一块块青石板打磨得光滑如镜，也将岁月留在了青石板上。此地景致正如清代齐召南描述的： 白玉长堤路，乌篷小画船。

3，运河上的古桥和江河交汇处

大运河沿线分布着不少保存较好的古桥，有幸曾走过其中的宝带桥和拱宸桥。
宝带桥位于苏州市吴中区，横跨大运河与澹台湖交汇处。是大运河沿线现存最长、桥孔最多的连拱古石桥。
宝带桥始建唐， 后多次修复，1956年修葺恢复旧观。2012年至13年，完成加固和环境整治工程。2001年被列为第五批国保单位。

　　2018年3月31日下午，我们来到此地。

　　只见宝带桥制造精巧，绮丽多姿。其中三孔联拱特别高，以通大船，两旁各拱渐降，形成弓形弧线。全桥构造复杂而又结构轻盈，不愧为江南名胜。

　　宝带桥东侧就是大运河，河上大型铁驳船熙来攘往。

　　隔水相望的是新斜港大桥，斜港大桥箜篌型设计和宝带桥的玉带状造型相得益彰，和谐辉映。

拱宸桥是京杭大运河南端的标志性世界文化遗产点‌，也是杭州现存最高最长的古石拱桥，距今已有近四百年历史。

拱宸桥位于杭州市拱墅区桥弄街1号，横跨京杭大运河。桥面呈弧形，两侧设48根雕刻仰莲的望柱。桥始建于明，清多次重修，2013年列入国保单位。

2016年9月5日我们从杭州出发，顺利找到目标。

　　桥东岸有大型运河文化广场。六幅浮雕讲述着运河的历史，旁边设有运河博物馆。广场中心就是醒目的“利泽千秋”大牌坊。

　　站在桥侧观赏，桥形巍峨高大，气魄雄伟，桥墩前后设有四个防撞墩，上面雕刻着龙生九子之一的趴蝮，是古桥的“镇水神兽”，守护着运河航运安全‌。

　　上桥一走，桥面石板宽阔，站立桥中最高处，放眼两岸，拱宸桥就是连接古代与现代的纽带。桥下运河，河面深而宽广，载着货物或游客的轮船在水面剪开一道道波纹，为此处增添了一道流动的风景线。

整篇行记里极具记忆点的收尾节点是小京口。

小京口位于江苏镇江，是古运河与长江交汇处的五个入江口之一。2012年考古发现的京口闸遗址被誉为“江南运河第一闸”，2019年被认定为省级文保单位。2006年，被列为国保单位。

　　2026年8月21日来游览了西津渡历史文化街区后，急匆匆赶了过去。

一眼望去，可直观感受江河交汇的壮阔，尤其让人惊奇的是江面上出现了江河分界带，长江裹挟泥沙的水体呈浑浊的黄褐色，古运河汇入金山湖后水质相对清澈呈天蓝色。

‌ 区域内保留了宋代“京口澳闸”系统遗迹，同时实现通航、蓄水、引潮、避风等多重功能，不愧中国古代水运工程的杰出代表。

‍ 通过探访过以上江浙运河段，让我真正见识了鲜活的水上江南。

古桥不老，码头仍忙，江河交汇成寻常烟火。

桥影落水，橹声穿巷，运河载着旧时光沉在波光里，也驮着今日烟火，缓缓流向远方。