【走读·运河文脉】 五十三孔读漕运

流星竹海

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推荐景点：苏州宝带桥景区

筑邗城、凿邗沟，扬州建城与运河开凿在同一天国人皆知。作为生在运河边的扬州人，美友们参与《走读·运河文脉》活动的热情让我深受感动。

今年9月我与老伴应学生之邀，乘高铁从扬州前往苏州。火车上看到寻探圈的活动预告，读后赞叹不已。学生约我们站南广场汇合，一见面学生说：“我猜老师一定会在广场上拍摄！”广场上高大的伍子胥塑像以及多位先贤雕像，让我对广场设计赞叹不已。广场南的城门叫平城，是苏州古城的北门，河道是古护城河，连通运河水系。

在广场上边拍照边与弟子讨论：扬州邗沟是大运河现存可考的发端，但是决定开凿的夫差以及他身后的智囊来自苏州！首功当属伍子，筑姑苏，开邗沟，奠定江南双城水脉。

苏州站广场东侧，有分别以城、兵、技助力苏州运河脉络的三大贤塑像：伍子胥开凿胥溪，孙武隐苏著《兵法》，佐吴练水军、用河道运兵，祖冲之曾为娄县令，精算历法、造“千里舟”，承江南水运之智。

第一天沿苏州护城河漫步，到达胥门，胥门广场东侧五根石柱引起我的好奇心！前往研读，原来是伍子胥五大功绩碑！其中“开凿胥溪”的碑刻印证我们苏州站讨论的话题！石碑背面文字详细解读，胥溪是中国最早有记载的人工运河之一，是大运河体系中最古老的一段，胥江通太湖、济漕运，早于邗沟20年开凿。胥溪为贯通南北的邗沟开凿提供了创意和经验！

第二天、第三天弟子精心安排陪伴行程，每天步行量近两万步，更是每天的主题都围绕运河！在船游七里山塘古街后，咱俩的合影成为我的珍藏！山塘河是江南运河的旧干线，为大运河遗产河道。

回想二十年来，咱师生数度相会苏州，从苏州天平山拜谒范仲淹先贤，到穹窿山寻踪孙武将军，在我加盟写游记之前，皆围绕扬州和姑苏水系赏景，话古今谈人生，照片却疏忽了！此行，学生的安排，让我每个景点都留下百张照片左右。

苏州之旅的第三日，弟子安排的行程到达宝带桥。前两日每一处都围绕苏州护城河、古运河，或乘船或沿河漫步，获得多个游记素材。到宝带桥又被古桥吸引，西侧的江南运河为现在依然流淌的主航道！

在桥北侧，瞻仰建桥发起者王仲舒塑像。他是唐代并州（今山西省太原市）祁人，唐朝文学家，就任苏州刺史时，见澹台湖风狂浪急，渡舟屡遭倾覆，心系百姓安危，毅然解下腰间名贵宝带，捐作建桥资金，由此感召四方乡贤踊跃襄助，历时三载建成这座千古长桥，宝带桥由此得名。我们今日所见宝带桥为明代重建。

宝带桥是一条水上纤道。其用青石夹花岗石砌筑而成，全长316.08米，桥面宽4.10米，共计53孔。连拱薄墩的设计，既能走人纤，又可以通畅排泄太湖水，避免洪水淤塞、冲垮运河航道，保障整条江南运河苏州段长期稳定通航。即将跨上见证过运河鼎盛的古桥上，耳畔仿佛响起此起彼伏纤夫号子，眼前浮现漕运船舶来来往往的景象！

我有奇遇了！在宝带桥全景最佳观赏点，偶遇今年6月10日，在洞庭湖君山岛（下图）刚刚相识的朋友，孙先生夫妇。他是在新疆当兵又在新疆成家的，现在随孩子定居苏州。我们曾约定在苏州或扬州再聚，而今天为欣赏古桥，提前相遇！这更坚定我仔细观察古桥的信心。孙先生连襟也是新疆人。我何等荣幸，与带着援疆豪情的友人合影留念！旅途数十年，路上偶遇留联系方式的，再次重逢的这是第一次。可见运河以及古建的魅力有多大！

桥面石板古朴见证漕运历史，而桥面边缘的木柱桩孔，更是见证漕运船舶靠岸停泊历史！宝带桥是大运河世界文化遗产重要附属遗存，是运河水陆交通一体化的典范，屡毁屡修的宝带桥见证了千年漕运兴衰，清代彭孙贻有诗云“洞庭无限绿，半入澹台湖。”这里“洞庭”指苏州太湖的洞庭东西二山。太湖浩渺无边，那一望无际碧绿湖水，因为运河的调控，将近一半的翠色，漫溢注入澹台湖中。

南北走向的宝带桥横卧澹台湖口之上 。桥中央五级石经幢，宋代遗物，既是佛教经幢，又作为运河行船的水位、航道标识。桥南端造型规整优美的石塔灯塔，再现古人智慧，信念与实用结合。一残一整，一古一新遥遥对望。千年大运河，就这样在历史与现代的交融之中生生不息。

在宝带桥南端拍摄古桥全景，进入镜头的货运船，令我们感叹，大运河依旧货运船往返穿梭。上世纪七十年代前，苏扬班轮过宝带桥是老扬州人的记忆。与古桥相映成趣的对岸大桥，是双层公路桥。学生告知我，返回时会从下面一层走过。新大桥与古桥外观不同了，但是创新的精神一脉相承！

这座古老碑亭是清同治十一年，重修桥时建造。碑亭曾用来存放历代修桥的铭记，如今碑亭从北端搬迁至南端，石碑拓片保存在博物馆，虽无原件了，古迹见证记录历史的传统，古今交汇！我们图文续写大运河的故事不也是积沙成塔吗！

我们从宝带桥南端步入环湖公园。建于2016年的澹台湖大运河文化公园，沿湖分布数十首元明清精选赞宝带桥古诗词。如今保护古桥，圆王仲舒献玉带为民的愿望，一湖一桥一脉运河，化作今人凭吊、休闲的文化家园，这便是大运河生生不息的传承。

今天是工作日，依然有市民相约湖畔休闲。学生告诉我，到了节假日，在这免费湖畔公园内，非常热闹火爆。今年是扬州与苏州两城，同年首批获得名城称号40周年。“运河双城”在名城保护、产业创新、文旅非遗上持续互访合作，苏州有“运河十景”，扬州则有“运河十二景”，运河曾载南北漕帆，而今滋养两座水乡，借古河文脉，迎来文旅新的繁华。

绕公园途径多个名称带有“月”字的桥，联想起宝带桥口的解说牌：宝带桥历来有“串月”的奇观，每逢中秋之夜，明月当空，53个桥孔出现53个月影，连接成串，妙趣横生，成为吴中一大名胜。与弟子探讨，想拍摄到这一美景，得下功夫呢。如同扬州五亭桥相传月圆之夜，船到桥下，十五个桥洞各见一月，而小金山上可观五亭桥十六个月亮。不过我这老扬州人也至今未见过。

虽然我们师生都没有时间等待最佳串月时刻，但此时在赏月桥读串月歌，已经心醉：“农历八月十八日，到宝带桥赏'串月'，是吴地由来已久的习俗。”

“治平山寺何岧峣，湖光吐纳山动摇。”

“绿蛾淋漓拖楼倒，醒来月在松杉杪。”

即将辞别澹台湖公园，借这几幅秋日画卷回望宝带桥。蒲苇秋意盎然，莲叶浮于湿地水面，远处大运河运输功能千年相承，宝带桥见证运河文脉。踏行沧桑的青石板路，凹凸的石面留存着古时行人踏下的印记。古桥、运河、古道，历史与现实在此相逢，古老文明穿越悠悠时光，在今日继续诉说着生生不息的传承。

在澹台湖隔着运河遥望对岸斜港大桥，这是双层公路桥，承担导游身份的学生带我穿行下层公路桥。今日运河文脉之旅，古石桥与现代钢拱大桥相伴，恍若身处千年的对话之中。运河创意连接苏扬，滋养古城千年富庶，运河运输之便利也是才俊展现才华的舞台。祝愿运河文化代代相传，在新时代焕发更加夺目的光彩。

最后用扬州话结束：欢迎各位来水乡，读运河，走大运！