单车东南飞:骑行浙闽粤琼海岸线《二》 骑行舟山海岸线（2）独行客 美篇号:6777799

独行客

一，打卡鸦片战争首战地

↓舟山这个名字文献最早记载是南宋宝庆三年（1227年）《宝庆四明志》，书中记有「舟山渡、舟山馆」，此时“舟山”原本是舟山岛上一处渡口小山的名字 。

​明洪武二十年（1387）废昌国县之后，民间与史书慢慢把整个主岛称作舟山，舟山从一座小山名扩大为全岛名称 。

​清康熙曾想改名“定海山”，但民间一直习惯叫舟山。

​1987年，正式设立地级舟山市，“舟山”成为整个群岛行政区的官方大名，下辖定海、普陀两区，岱山、嵊泗两县。

区政府所在地“定海”这个名字是清康熙二十七年（1688年）设立定海县，取“海波永定、海疆安定”之意。

↓定海老城区共有四条隧道，它们是

晓峰岭隧道（兴舟大道，盐仓↔老城区，可骑行）

​竹山隧道（解放西路，城区核心，可骑行）

​镇鳌山隧道（昌国路，贯穿城区）

​海山隧道（海山路，短隧道）

↓过去的战场，如今开发成公园，

↓舟山素有“江浙之门户，四明之藩篱”之称，历史上曾是海上丝绸之路重要的起始港及中转站，也是兵家必争之地。

清道光二十年(1840年)，鸦片战争爆发。这场敲开国门、改变中国命运的列强侵华战争首先从舟山群岛打响，定海成为最早被英军攻占的城池。为了反抗侵略，在敌我实力悬殊的情况下，舟山军民拒不投降，誓死反抗，用生命和鲜血书写了同仇敌忾、宁死不屈的卫国精神，在中国近代史上谱写了一曲壮丽的悲歌。

时至今日，鸦片战争的硝烟虽已消散，但历史的教训和天下兴亡、匹夫有责的爱国情怀，不畏强暴、血战到底的英雄气概将被永远追忆与传颂…

这是舟山鸦片战争纪念馆大门，也是鸦片战争首战发生地。

↓进入纪念馆首先映入眼帘的是“鸦片战争首战地”。

↓浮雕之上，三总兵挺立如峰。

炮火烽烟仿佛扑面而来，他们率定海守军，以血肉之躯守住海岛国门。

寸土不让，浴血六昼夜，忠烈之气，长存东海之滨。

↓舟山群岛地处中国海岸线中部，南北航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要塞，自古以来就是重要的军事要塞。英国政府对舟山的觊觎由来已久，早在鸦片战争爆发前半年多，就形成了占领舟山岛的基本意向。

1840年2月20日，英国政府向海军部及海军将领发出决定性的指示，其中一条训令就是“占领舟山群岛”。

↓中英首战 定海沦陷

1840年，英国政府为了保护其罪恶的鸦片贸易，以中国禁烟为借口，悍然向中国发动了鸦片战争。在这场战争中，浙江舟山是个重灾区，也是我国反抗外来侵略的最为重要的战场。

1840年7月5日下午二时，英军进攻舟山，鸦片战争首战在定海爆发。定海水师总兵张朝发、知县姚怀祥拒不投降，率水师及陆上守军奋力抵抗。7月6日凌晨，定海沦陷。水师总兵张朝发、知县姚怀祥、典史全福、军营书记李昌达等先后殉难。

定海之战，是中英双方首次大规模的正式交战、它是英国侵略者第一次以武力侵占中国领土的战争，也是清朝封建统治者在我国近代史上第一次丧师失地的败仗。

↓这是缴获的英军大炮和服装。

↓“若鸦片一日未绝，本大臣一日不回，誓与此事相始终，断无中止之理”。寥寥数语，字字铿锵，是林则徐的铮铮誓言。

他心怀家国，挺身而出，虎门销烟，力拒毒祸。明知前路风雨重重，依旧以身担责，不避艰险，以一身风骨，护万民安宁。百年岁月流转，这份忧国之诚、不屈之志，不曾褪色。

今日骑行定海，驻足展厅重读此言，心中肃然。山河记得，后人记得，这是中华民族永不折腰的气节。

↓古炮静立城头，遥对着定海港湾。昔日硝烟早已散尽，一城山海安宁如常。

炮身无言，见证了一百八十多年前，将士们守御海疆的不屈。历史不能忘，山河当无恙。

↓古木参天，石门肃穆。一百八十多年前，这里烽火连天，三总兵率将士浴血守岛。

山海无言，忠魂长存。踏访这片古战场，铭记海防往事。

↓离鸦片战争纪念馆不远的舟山定海三忠祠，纪念鸦片战争定海保卫战牺牲的定海三总兵：葛云飞、郑国鸿、王锡朋 。

匾额“忠荩可风”，意思是忠烈大义，值得后人敬仰。

↓石阶层层，林木森森，照壁上“仰瞻烈忠”四字肃穆厚重。

这里是竹山，是定海保卫战的古战场。葛云飞、王锡朋、郑国鸿三总兵在此浴血戍岛，以身殉国。

海风依旧，青山长存。后人驻足仰望，缅怀为国捐躯的忠烈，铭记这段沉重的海防往事。

青山埋忠骨，石壁仰英魂。

　　二，打卡三毛祖居

↓骑行至东海云廊，遇见灵峰禅寺。

黄墙映着晴空，古寺静卧青山。

一路风尘，在此寻得片刻安宁，山海路途，亦有禅意相伴。

↓道旁桂树缀满细碎金粟，繁花藏在绿叶之间，风一过，香气漫了整条公路。山海长路，不止有烽烟往事与落日风车，还有这不经意相逢的桂香，温柔伴我远行。

↓如果你按导航走，线路全部在内陆，根本看不到海，我沿着海岸线上的“海岸执勤道路”骑行，这是海防官兵巡逻的线路。一路与几批巡逻官兵相遇，他们没有为难我，反而对我竖起来了大姆指。有的地方是不允许人拍照的，一路照片很少，

↓三毛故里（三毛祖居）位于舟山市定海区小沙街道庙桥村陈家。

三毛本名陈懋平，出生在重庆，祖籍是定海小沙，这里是她祖父建造的祖宅，1989年三毛专程回到这里寻根，自称“小沙女”。

↓三毛祖居是一座五间老宅院，展厅分六大板块，陈列她的照片、手稿、各个版本书籍、遗物，讲述她走遍万水千山的一生 。

↓三毛书屋、三毛散文奖展陈馆：国内知名的三毛散文奖就诞生于此，常有文学活动。

↓这是三毛的手稿原件。

三，打卡马目山风车网红路

↓这是富翅门公铁两用大桥，在舟山定海岑港，跨越富翅门水道，属于甬舟铁路配套工程，就在东海百里文廊沿线，非常适合骑行驻足远眺。

大桥是高低塔斜拉桥，白色A形桥塔辨识度很高，画面里还能看到在建的施工塔吊，滩涂、航船、远山同框。

↓车轮行至乡野，眼前铺展一片金黄稻田。

村庄静卧山脚，风车轮子在青山之上缓缓转动。

一边是大海波涛，一边是田园静好，海岛的两种温柔，都在路上遇见。

↓骑行一路，寻至九龙禅寺。

飞檐翘角映着万里晴空，古寺静立山野之间。

风尘暂歇，听山风穿过殿宇，在漫长的东海骑行路上，收获一份安然。

↓沿东海百里文廊一路向西，向着马目山骑行，早就听闻这条风车道是骑行爱好者的网红线路。

↓刚入山道，平缓的热身路转瞬结束，爬坡正式拉开序幕。车轮碾着平整的柏油路，重心前移，一脚一脚稳稳踩踏，开始享受爬坡独有的酸爽。

↓坡度缓缓抬升，汗水顺着下颌滑落，呼吸慢慢变粗。没有捷径可走，只能沉下心，稳住踏频，和漫长上坡慢慢较劲。

↓越往上走，山路越发考验人，坡陡弯急，连续的回头弯一个接着一个。转弯时放慢车速，小心控车，每转过一道弯，视野便开阔一分。

↓蹬过长长的上坡，眼前豁然是漫坡金黄。

风车伫立山巅，山风穿过花海，所有汗水都值得。

《鹧鸪天·马目山风车道》

九曲盘峰入远天，

巨轮擎立碧云边。

苍松夹道随弯转，

沧海横波向晚连。

凭峻岭，驭轻鞍，

一身汗雨换清欢。

山风漫卷红尘去，

独对沧溟意自闲。

↓咬着牙蹬到高处，豁然登高望海。辽阔的东海铺展在眼前，海水泛着淡淡的蓝，远处岛屿错落，山海画卷徐徐铺展，所有疲惫一下子消散大半。

↓寻一处观景台停下，惊喜撞入眼底：风车、大海、跨海大桥同框入镜。白桥横卧江海，巨轮行于滩涂，这是马目山独有的壮阔风景。

↓ 短暂休整之后，开始放坡下山。握紧车把，控制车速，顺着弯道滑行，山风迎面而来，又是一番畅快淋漓的体验。

↓停好单车，倚着护栏静静眺望。海风拂去满身燥热，听风声伴着风车转动的轻响，一路的辛苦，都在这一刻有了归宿。

↓横卧在东汽之上的是舟岱大桥，它是宁波舟山港主通道核心工程，横跨灰鳖洋，连接舟山本岛与岱山岛，中途经过长白岛，2021年12月29日通车，结束岱山“海上悬岛”的历史 。

↓舟岱大桥全长约28km，跨海段16.347km；双向四车道高速，限速100km/h。

↓外海超大直径超长钢管桩规模国内领先；北通航孔桥是当时世界最大跨径节段拼装钢混连续刚构跨海桥；采用工厂预制拼装施工，抵御东海台风、大浪腐蚀，获评全国十大最美桥梁提名奖 。

↓听说这里的日出和晚霞很出片，一直等到日落拍了这些照片，然后夜骑返回定海。

一条大路指苍穹，直破层云落日红。

巨扇凌空收海气，长轮剪影立天风。

远桥隐约烟波外，孤塔参差夕照中。

莫叹人间多造物，乾坤借力古今同。

↓夜宿定海，明天出岛。