台湾的故事(上篇)洪 琛

洪琛

<p class="ql-block">作 者:洪 琛</p><p class="ql-block">朗 读:周卓识</p><p class="ql-block">摄 影:洪 琛</p> 最近受到高雄旅行商业同业公会的邀請,我有机会到高雄参观“2026高雄冬季旅游展”,在台湾逗留了10天时间,从南到北转了一下。这是我疫情之后第一次踏上这片美丽的土地,山河如故、斯人依旧、感触很深、思绪良多。我第一去台湾至今已经有了近30年的历史,去过台湾多少次已经记不清楚啦,至少应该在30次以上,足迹几乎遍布整个台湾地区,目睹台湾地区几十年的风风雨雨,结识了许多台湾地区的新老朋友和合作伙伴,推动了两岸地区的民间交往,为两岸地区经济的发展做出了一定的贡献。我真诚的希望两岸民间加强交往,增加彼此之间的了解,加强合作、减少误判、和平相处、共同发展。 这次我去程是从上海浦东机场直飞高雄小港机场,回程是从台北桃园机场直飞上海浦东机场的。目前两岸有多家航空公司每天往返于两岸多个城市,2008年两岸开始直航以来,方便了两岸之间的民间交往,上海浦东机场直飞高雄小港机场需要2个小时左右,台北桃园机场直飞上海浦东机场只需要1个半小时,确实给大家带来了很多方便。去程时候是10月1日正遇大陆的长假期,很多在大陆工作的台商都拖儿带女回台湾度假。我从上海浦东机场登机时,执飞的是A330-300型客机300多个座位的航班座无虚席、一票难求,还是让大家感受到两岸之间的密切联系。 两岸同根同源,文化信仰相近,饮食习惯一样,没有语言障碍,大家交往起来还是很方便的。这次有机会与多名出租车司机交流,听说我是从大陆来的都感到很亲切,有许多出租车司机还是大陆移民过去的后代,现在台湾出租车司机能够拉到大陆的客人已经很少啦,与几年前相比根本不能同日而语,当年开放大陆居民来台湾旅游的时期,出租车司机经常能够拉到大陆的游客。台湾一些城市在大街上是很难招呼到出租车的,特别是在上下班高峰期就更难,一般都需要通过网络平台预约,酒店、餐厅都可以帮助预约,在便利店里也有出租车网络预约操作平台,操作起来还是比较方便的,这种情况在台北市会好一些。出租车是游客在城市里的主要交通工具。 台湾普通老百姓的生活还是比较稳定的,虽然近年来台币贬值得很厉害,一些人的收入也受到了一定的影响,物价也还是比较高的,影响了一些人的生活质量。但是从台北市南京东路上的表面现象来看,至少没有看到大量闲置的店面,实体店没有受到线上网店的太多冲击,网购还没有到泛滥成灾的地步,在写字楼里也没有看到成堆的快递包装盒和包装袋,在大街上也没有那么多骑手跑外卖,实体店还是有自己的生存空间。旅游行业虽然每年都有一些旅行社倒闭,但是一些老牌旅行社业务稳定,经营情况形成了良性循环,没有受到疫情冲击和国际形势的太大影响,还是能够维持公司的正常运转。 台湾有些地方还是接受线上支付,但是不够普及,与大陆地区相比还是有一定的距离,许多地方只接受现金支付,特别是出租车行业,基本都是现金支付,外地游客在台湾地区,身上没有现金还是比较困难的,信用卡使用起来还是比较方便的。如果能够申请一张台湾电话卡,绑定银行卡以后情况会好一些。台湾普遍使用谷歌卫星导航,百度、高德卫星导航也有信号,使用起来同样也很方便,有机会可以尝试一下(未完待续)。 朗读者简介:周卓识 知名朗读爱好者。与作者有过多次的成功合作,受到朗读爱好者的好评。资深旅游专家及旅游业界成功人士,在旅游行业取得了不菲的业绩。<div>文字创作于2026年10月20日。感谢作品拉肚子周卓识的精彩诵读。</div>