【走读·运河文脉】 运河寻踪，阅尽千年辉煌

德发

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探秘景点：大运河徐州至杭州

　　2026年11月3日通过【寻幽探秘旅行家】“走读．运河文脉” 主题征文活动，获得“运河探秘奖”荣誉证书，并赠266花瓣。

　　京杭大运河，为世界里程最长、工程规模最大的人工运河，全长约1794公里，北起北京，南抵杭州，距今两千五百余年。它与长城并列为中国古代两大伟大工程，2014年列入世界文化遗产。

　　要了解京杭大运河历史，最好赴淮安漕运总督院遗址内中国漕运博物馆观瞻。

淮安，自古便是京杭大运河上的咽喉要地，因运河而兴盛，素有“运河之都”的美誉。明清时期，这里设立漕运部院，总管全国漕运事务。漕运衙门号令千里水道，调度粮储，商贾云集，市井繁华，这座城池也因漕运迎来鼎盛岁月。

清·龚自珍 《己亥杂诗·其八十三》。诗作描写漕运纤夫的艰辛，当年漕运部院管控万千粮船，读来可体会漕运背后百姓的辛劳。

只筹一缆十夫多，细算千艘渡此河。

我亦曾糜太仓粟，夜闻邪许泪滂沱。

　　展陈清晰标注京杭大运河沿线漕运重镇，串联起北京、天津、济宁、聊城、徐州、淮安、扬州、苏州、杭州等古城。它们各据枢纽、分工协作，共同构成漕运体系的关键节点。

北京‌，元明清三朝首都，大运河每年输送数百万石粮食及建材，是维系首都运转的生命线。‌‌天津为京畿门户、漕运入京咽喉；济宁居运河中段，为治运中心。

　　大运河一路南下，串起湖泽与支流，交汇大江大河。千百年来，因河而兴，因河而盛，沿河古镇、村落与名胜风物繁盛，孕育厚重的运河文化。昔时墨客临流题咏，今朝游人络绎寻访。

我曾踏访诸多运河景点，且将自徐州至杭州运河沿途见闻一一道来。

　　京杭大运河纵贯苏北，徐州是运河带上熠熠生辉的名城。徐州地处运河要道，自古水运繁忙，为南北水陆枢纽。古运河穿境而过，河道连通河湖，千帆往来，漕运兴旺，积淀了厚重的运河文化。

宋·苏轼《百步洪》，为苏轼守徐州时所作，写徐州运河百步洪激流奔涌，漕船行于徐州水道的惊险景象。

长洪斗落生跳波，轻舟南下如投梭。

水师绝叫凫雁起，乱石一线争磋磨。

　　离徐州不远的台儿庄，更是运河上一座活着的古城。运河绕城，水街相依，曾经舟楫辐辏，商号林立，南北商贾在此交汇，融汇南北风俗。运河水滋养两岸，催生繁盛市井，也见证烽火岁月。城内至今留存着约3公里长的明清古运河，古码头、古驳岸保存完好。

清·乾隆《过韩庄闸》。韩庄闸是台儿庄运河重要闸口，此诗记述古人修闸蓄水。

韩庄界微湖，蓄水以济运。

犹恐春水弱，冬令例疏浚。

　　天下粮船汇集淮安，舟楫相连，帆影如云。洪泽湖是中国大运河重要枢纽，洪泽湖大堤，古称高家堰，被誉为“水上长城”，是京杭大运河的关键节点。漫步河畔，看碧水清波，遥想当年帆樯林立的盛景。河湖相依，运河承接洪泽湖水，既滋养两岸沃土，也曾有水患考验古人智慧，闸坝、堤防等水利工程，尽显先辈治水匠心。

宋·杨万里《清晓洪泽放闸》

遮藏水面被残冰，流尽残冰水正明。

幸自奔流总驩喜，落洪须做不平声。

　　淮安下河镇依河而建，傍水成街。运河碧水静静流淌，古镇街巷古朴悠长。昔日漕船途经此地，码头喧嚣，商船往来，百姓依水谋生。

清·康熙《晚经淮安》

淮水笼烟夜色横，栖鸦不定树头鸣。

红灯十里帆樯满，风送前舟奏乐声。

　　扬州，是京杭大运河孕育出的名城，运河流水，贯穿这座城市千年兴衰。大运河开通之后，扬州扼守南北水运要冲，漕运兴盛，商贾云集，一度富甲东南，赢得“淮左名都”的美誉。

高邮镇国寺塔，也叫西塔，就在盂城驿（孟城驿站）对岸，矗立在京杭大运河河心岛上，是大运河世界文化遗产点，为唐代古塔，俗称“运河佛塔”。

　　盂城驿，位于扬州高邮南门大街馆驿巷，始建于明洪武八年（1375年），是全国规模最大、保存最完好的古代驿站，被称为中国邮驿的“活化石”。盂城驿是世界遗产京杭大运河重要组成部分，现为全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区。

盂城驿站建于运河岸边，昔日南来北往的信使、漕船、客商在此歇宿中转，驿馆、厅堂、古碑静静伫立，见证运河之上车马舟楫往来不息的旧时光，留存古代邮驿与漕运鲜活记忆。

　　扬州瘦西湖与运河一脉相通，由隋唐大运河水系和历代城壕连缀而成，属于“中国大运河”景观遗产。瘦西湖是大运河馈赠扬州的园林瑰宝，运河活水汇入湖中，长堤春柳、亭台楼阁依水而建，造就曲折秀丽的湖山胜景，融南北园林之美于一湖。

唐·杜牧《寄扬州韩绰判官》

青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。

二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。

　　泰州，是大运河文化带上的水城。凤城河是大运河在泰州市区的一段（古称古盐运河），昔日盐舟往来，滋养海陵千年文脉。

望海楼雄峙凤城河畔，始建于宋代有“江淮第一楼”之称。如今望海楼与泰州老街遥遥相望。

宋·刘攽《海陵》。写古海陵（泰州）水乡风貌，运河水道通达，鱼盐商贸依水兴盛。

楚江葭苇带青枫，小市鱼盐一水通。

度日冥茫吹冻雨，欲晴撩乱起凉风。

　　泰州老街紧邻的凤城河，承载泰州“因河而生、因盐而兴”的运河文化记忆。青石板路，黛瓦飞檐。古时盐商舟船停靠河畔，街市兴旺，商铺鳞次栉比。如今红灯高悬，市井烟火依旧，可品尝地方风味，感受江淮风情。

　　京杭大运河滋养姑苏千年，流水绕城，成就苏州温婉繁盛的水乡风情。作为运河沿线核心名城，苏州因水运通达、商贸汇聚，自古便是江南富庶之地，千年文脉随运河流水生生不息。

　　古盘门坐落古城西南，是全国仅存的水陆双门古城门，也是大运河珍贵文化遗存。千年以来，运河流水穿城而过，盘门扼守水运要道，兼具通航、防洪之功用，瑞光塔、吴门桥相依相伴，留存姑苏古城厚重的运河记忆。

　　吴门桥紧靠盘门，横跨京杭大运河，取“吴中门户”之意得名。它始建于北宋，清代重建为单孔石拱桥，是苏州市区现存最古老、最高的单拱石桥。

宋·范成大《盘门》

南浦春来绿一川，石桥朱塔两依然。

年年送客横塘路，细雨垂杨系画船。

　　山塘河是大运河西北方向进入苏州古城的主干河道，北起白洋湾，南至阊门，属古代大运河苏州段主干航道，是大运河水网重要组成，山塘也列入运河遗产。

　　始于唐代的七里山塘，由白居易疏浚修筑，又名白公堤，连通阊门城河与虎丘，并贯通运河。运河支流蜿蜒于街巷之侧，古街绵延七里，粉墙黛瓦临水而建，自古舟楫穿梭、市井繁华，被誉为“姑苏第一名街”。

清·乾隆《山塘寻胜》

山塘七里旧繁华，园客家家种百花。

依旧长堤绕流水，往来争渡小船斜。

　　京杭大运河的南端终点便是杭州，千里长河到此收束，千年水运在此沉淀。一条运河，串联江南两岸的古镇、古桥与文化景点，诉说运河千年兴衰故事。

宋·陆游《杭州返舎舟中作》

运河贯南北，舟楫日相寻。

一水通吴会，千秋阅古今。

　　大运河在杭州拱墅区缓缓南流，拱宸桥，便是京杭大运河南端抵达杭州的地标，素有“一座拱宸桥，半部杭州史”之称。运河之水自桥下继续前行，一路奔往三堡船闸，最终汇入浩浩钱塘江。

拱宸桥是杭州体量最大的石拱桥，素有“古运河第一桥”之称，它始建于明崇祯四年（1631年），清光绪年间重建，长98米、高16米，为三孔薄墩联拱驼峰桥。现为全国重点文物保护单位，世界文化遗产的一部分。

拱宸桥历经数百年风雨，昔日漕船自桥下缓缓驶过，帆影连绵。如今古桥静卧碧波，见证运河从漕运要道转型为城市生态廊道

　　在拱宸桥不远处，杭州大运河博物馆依水而立，馆内陈列文物、老图、模型，系统梳理大运河全线的开凿、漕运、水利、民俗。一件件展品，把南北千里运河的历史浓缩于此，让参观者读懂这条人工长河的伟大。

　　千里运河，北起燕赵，终抵钱塘。河水悠悠流淌，文脉代代相传，这条世界文化遗产，至今仍焕发勃勃生机。