长春纪行

张思齐

五次到长春 2026年10月10日至12日，“区域合作·文明互鉴东亚和平与人类命运共同体建构学术研讨会” 在长春师范大学召开，我应邀出席会议。 我第一次到长春在2009年。北京至长春一段，我特地选择了动车。那是我第一次乘动车。当时规定车厢内温度为 18 °C。据说在那个温度下，人类的行为趋于安静，不至于大量吃零食，以免在车厢内堆积瓜子壳、花生壳、橘子皮、甘蔗皮等垃圾。为了乘坐动车，不少旅客自备了小毯子，我则买了一件康维斯牌的运动衣，用来搭在膝盖上。原来，2009年8月7日至9日，“东方文学与东亚文学：相互交流与区域文学之生成” 国际学术研讨会在延边大学召开‌。会议由中国东方文学研究会、延边大学、韩国仁荷大学BK21东亚韩国学研究项目团联合主办，来自全国大专院校和科研院所及报纸杂志的近百位专家学者出席。‌ 后来，我还出席过吉林大学主办的杜甫研讨会，此会由沈文凡教授操办。再后来，我又出席过东北师范大学主办的比较文学和世界文学研讨会，此会由刘建军教授操办。这两次赴长春，我均乘坐高铁。高铁的车厢内，温度已经合适了，令人舒适，并没有堆积垃圾。国家的进步真快呀！ 2018年，我出席了长春师范大学的东亚合作会议，此会由张晓刚教授操办。这次往返武汉和长春，我都乘飞机，因为科研经费充足，反正需要专款专用。 晓刚教授加盟长春师范大学后，科研大有起色，事业步伐加快。他几乎每年都操办一次学术研讨会，都邀请我参加。可是，因为我事情多，所以没有都参加。 今年我参加张晓刚教授操办的会议，于是第五次到访长春。 长春瑞华国际酒店 长春师范大学历史学科带头人、博士生指导教师张晓刚教授主持会议。 最近到长春 这次从武汉到长春开会，我没有乘坐高铁。这是因为，乘坐高铁要花近十二个小时。还有，到长春的时候是晚上了，不方便从火车站到报到地点——瑞华国际酒店。于是我买了 T182 次列车的卧铺票。我在8号深夜里出发。列车在 9号凌晨0:42分开。我于10号凌晨3:06分到达长春。这样，我毕竟在白天到达长春，时间多，好找路。 毛主席教导我们：节省每一个铜板为着战争和革命事业。退休之后，我参加学术活动都是自费。自费有一个好处，它提醒我：做科研，要虔诚。 秀丽的长春，繁荣的街景。 　　2026 国际产学研用合作会议（东北三省一区）会议手册封面 步行去报到 几十年来，我养长了一个习惯，从火车站到会议报到地点，尽可能利用公交和地铁，不打的。这样我可以看到一个地方的活姿态。会议结束后，同样如此。 凌晨3:06分，火车准点到达长春。地铁要5:15才开班。怎么办呢？我不想坐等天亮，于是干脆步行。事先查好了，从长春站到长春师大附近的瑞华国际酒店，不过6.5公里路程。这和我每天晨练的量差不多。于是我步行。 沿着人民大街走，我经过一个公园，公园门口的毛主席塑像通身透明。这种情况在别处尚未见到过。我好高兴。我遇到一位老人，他已经起来晨练啦。那位老人很和善，也许他是修炼气功的某一种功法的师傅吧。我问他行走的路线，他答曰正确。 我继续走，来到了人民广场。那里有一个地铁口子：东广场站。那里有一个路牌：Z141。这是一个简单的丁字形路牌，除了 Z141 字样外，没有其他文字。也许当地人看到它就会明白怎么乘坐公交车吧。在武汉也有丁字形的路牌，用来指示街巷名称，而不用作公交站的标志。在上世纪五六十年代，我的家乡四川省南川县（今重庆市南川区），在公路沿线每隔十公里左右也有丁字形的路牌，那是长途汽车招呼站的标志。 还好，我没走错路。会务组工作人员告诉过我，到报到地点，最好是打的，简单一点儿。如果执意采用地铁和公交的话，那么就要先乘地铁3号线到东广场站，再改乘公交Z141，这样就可以到瑞华国际酒店了。可是，现在才凌晨三点半钟呀，公交还没有开班呢！不过，附近已经有个别行人了，我问了方向。他们告诉我，到自由大路后再转弯。 我继续走。我走了好久。我终于到自由大路了。这时快凌晨五点了。我隐隐感觉到，这一段路我可能走反方向了。这时，环卫工人们陆陆续续上班了，许多出租车排列在十字路口斑马线的后边等待红绿灯的变换。我问了身旁的一辆出租车，可否载客。司机说，上车吧，可以到瑞华国际酒店去。 5:26分，我到了瑞华国际酒店。打的费用是22元8毛，按表计价。酒店值班的一位男士说，会务组8:30下楼来，我可以先休息一下。我取出四个面包来，美美地吃了，又上了一趟厕所，然后我回到大堂里，在一圈胖沙发上坐着，很快就入睡了。无须躺下，我坐着就能够入睡。在长途汽车上也好，在火车硬座上也好，我都能安然入睡。这是我的一项本领，在数十年艰苦求学的生活中 “炼” 出来的，不奇怪， 8:30，一群仙女从华美的楼梯下楼来。她们的裙裾发出窸窸窣窣的声音。那声音把我从睡梦中惊醒过来。我睁开了眼睛。 —— 您是张老师吧？怎么在这里呢？ ——谢丽！ 我们在2018年的会议上见过。那时她刚从韩国海洋大学取得博士学位，入职长春师范大学历史学院。她起了个英文名字Xylia，发音与其本名相近，在朋友圈里用，音译作仙妮娅。 我告诉她原委。 ——您怎么不办理入住呢？ 我一直纳闷。这里有大堂，却没有柜台。怎么办理入住呢？ 谢丽随即带我去柜台办理入住。原来，瑞华国际酒店的柜台在大堂的隔壁，那里是另外一个大厅。 仙妮娅在群里的小头像。 我做了致辞 领导与嘉宾，一共四人，为大会致辞。我为大会致辞。 北京大学宋成有教授做了大会主旨演讲。 我在会上发表了专题学术论文《东北亚的三大板块》。大会给予我充分的重视，我好高兴。我提交的论文3万4千余字。不过，这篇论文还不成熟。其中，国家海洋战略那一部分，还需要完善。 当然，我也有自豪，那就是找出了 “东北亚” 这一术语在汉语文献中的书证。此见于毛主席《日本人民斗争的影响是很深远的》（一九六一年一月二十四日）一文，载《毛泽东文集》第八卷。但愿随着研究的深入，还能找到更早的出处。国家要发展。民族要复兴。中国学者需要在国际学术舞台上拥有更大的话语权。 我还提出了一个构想：在东北修建一条大运河，解决吉林省的出海口问题，同时也可解决东北的洪灾。这是受到平陆运河成功修建的启迪所致。平陆运河是彪炳史册的工程。 　　我为大会致辞。《中国社会科学报》记者钟义见先生摄影。 　　开幕式后与会人员合影留念。 问路赶火车 我始终希望能够自主地乘公交和地铁前往火车站。大会一般会安排人员接送，然而接送有误事的可能。2004年5月我从美国哈佛大学留学归国，要从住地波士顿前往纽约机场乘飞机。房东是个广东人，他依依不舍，主动提出来用车送我前往波士顿长途汽车站。我收拾好行李，从下午四点开始等。我等啊等啊，等到晚上七点钟，他还没有来。我只好自己走了，因为从波士顿驶往纽约的最后一班长途汽车是晚上十点发车。我提着两个大箱子，按照中国民航的规定装满了90公斤的行李。好沉啊。到波士顿的地铁站，要下阶梯。好难啊。我终于开口请美国人帮忙。美国人一般不主动帮忙，他们担心伤人自尊心。不过，你一旦提出来，美国人大都倾力相助。长途汽车到了纽约，从汽车站去机场还有一段距离，必须打的。幸好一位定居美国的越南男子主动帮我叫了的，并把我的两只大箱子提到了车上。那位越南男子1.8米多的个子，身型挺方正，美男子一个，讲一口纯正的英语。原来，越南人也有身材高大的。他的样子我至今记得。回到祖国后，我收到波士顿那位房东的道歉长信。他说，那天有朋友请他吃饭，他把送我的事情忘啦。我没有回信。 还是自主往返可靠些。我查了百度，从瑞华国际酒店前往长春站可以搭乘公交275路。不过，公交站不在酒店门口，要步行十来分钟。我12号离开长春。11号晚饭后，我去找275路公交站。我找啊找啊，找不到。我喜欢走路，多走走无妨，知青（1968 — 1973年末）出身嘛。一个半小时以后，我看到275路公交的路牌了。一个丁字形的路牌，上面有路数的番号，没有别的文字。在当地这就是公交站牌了。我正要往回走，遇到一位妇女，我问她：这里可以到长春站吗？她说可以。她问我住哪里。我说住瑞华国际酒店。她告诉我，275路公交站离酒店很近，不必走这么远。她正要往那里走，于是我们一起前往。 到啦，就在这里。——她说。 怎么没有路牌？——我问。 还真的没有路牌。可能朽坏了。可能被人挪走了。——她说。 　　这是百度查询的结果，应该是准确无误的出行所需的信息。 滴滴出行去 没有路牌，准确地说，没有站牌，这令人不放心。为了次日上午的出行，我必须使用滴滴出行了。以前，我是使用滴滴出行的。后来，它老是弹出广告来，我就把它卸载了。这次重新安装滴滴出行，很顺利，一下就安装好了，没有叫我填写密码什么的，否则我就得等待很久了，等待孩子回国的时候再替我安装上去。 我告诫自己，要跟上时代！以后出门，我要把滴滴出行作为标配，也多花不了几个钱。 第二天早饭后，我站在瑞华国际酒店的门口，出租车准时到来。 出租车缓缓驶离酒店，朝长春站方向开去。在驶离酒店大约百米处，我看见左边车窗外是一家长春有名的 “好想来” 超市，右边车窗外是一个路牌—— Z141。 好想来这是长春有名的超市，有很多门店，形象生动。 长春的路牌 司机是一位四十多岁的女性。她头戴一顶旅游帽，很时尚，一绺儿卷曲的秀发露出来斜搁在眉梢头，略显俏皮。她为人十分友善，又见识广阔，很健谈，不乏风趣。 我的目的地是长春站南广场。 您对长春有什么印象？——她问。 一座小巧玲珑的城市，秀丽，干净。长春站尤其好，出入十分便捷，像武汉的天河机场一样先进。——我说。 我直接送你到地下车库吧，那里有直升梯，直接到候车室！ 好！ 在长春有很多这样的路牌，一米多高，十分简洁。 长春的路牌 我回到武汉已经十多天了。我还记得长春的丁字形路牌，它使我想起了自己的青春时代。在上世纪五六十年代，在我的家乡，公路边有长途汽车的招呼站，它的牌子就是那个样子的。 我满怀希望。我希望，长春早日步入国际都市的序列。 　　长春是东北亚区域的科教重镇、制造业重镇、装备业重镇。长春腾飞，指日可待。 附录一我的致辞（摘要） 2026 区域合作·文明互鉴——东亚和平与人类命运共同体建构学术研讨会致辞 各位领导、各位学人、各位同学，大家好！ 值此研讨会召开之际，我谨向在长春师范大学召开的“区域合作·文明互鉴——东亚和平与人类命运共同体建构学术研讨会”表示热烈的祝贺！向与会的各位领导、各位学人、各位同学致以诚挚的问候！ 中国史学传统向来重视史家修养。唐代刘知几在《史通》中提出“史才三长”，即史家应具备“才、学、识”；清代章学诚在此基础上又倡“史德”之说，遂成“史家四长”——才、学、识、德。才者，史才也，谓驾驭史料、运笔成文的才能；学者，学识也，谓广博的知识与深厚的学养；识者，史识也，谓明辨是非、洞察幽微的见识；德者，史德也，谓著书者之心术，即秉笔直书、实事求是之品格。四长兼备，方为良史。 当今之史学工作者，尤当在“史家四长”之上研习马克思主义历史唯物主义。只有以唯物史观为指导，才能从纷繁复杂的历史现象中把握社会发展之规律，正确认识人民群众在历史进程中的主体地位。同时，我们也应当认真研读毛泽东同志关于历史与史学的相关文章，从中汲取思想智慧，坚定历史自信，增强历史主动。 习近平总书记指出，历史是最好的教科书，也是最好的清醒剂。重视历史、研究历史、借鉴历史，可以给人类带来很多了解昨天、把握今天、开创明天的智慧。史学工作者当以史为鉴、以史资治，为建构人类命运共同体贡献学术力量。 “东北亚”这一概念，最早的书证见于毛泽东同志一九六一年的文章，其提出具有深远的历史意义与时代价值。 长春师范大学历史学科底蕴深厚、薪火相传。在此，我要特别提到姜维公教授、张晓刚教授以及谢丽博士等诸位学者，他们为学科的发展付出了辛勤的努力。祝愿长春师范大学的历史学科不断攀登新的高峰，早日跻身“双一流”！ 毛泽东诗曰：喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕烟。我愿全体师生在科研与学习的道路上，砥砺奋进，再创佳绩！ 武汉大学教授、四川大学老子研究院兼职教授、中华续道藏监修委员　张思齐 会议手册中的一页 附录二 2018年会议史料留存 左起宋成有、张思齐、张建华、汤重南、齐红深、魏志江。 附录三 2018年在长春东方外交史学术研讨会期间做的一首小诗。‍ 谢丽基础不错，‍ 英语已然可嘉。‍ 信君前途无限，‍ 丰隆学术芳华。‍ 武汉大学张思齐 ‍ 致留韩归国史学博士谢丽 （部分图片源于网络）