单车东南飞:骑行浙闽粤琼海岸线《一》 骑行舟山海岸线（1）独行客 美篇号:6777799

独行客

一，打卡沈家渔港

↓舟山群岛虽然有大桥与大陆相连，但那是高速，不允许自行车在上面骑行的。上舟山只有两种方式:一是乘客车，二是坐渡船。我从麻城乘动车到宁波站，然后坐客车到舟山。

第一晚夜宿定海区新城，它是舟山舟山市政府驻地。东南沿海之行，首先从舟山开始。

今天骑行沈家港渔港，出城后是一路鲜花相随。

↓舟山市是国内唯一一个以群岛建制的地级市，隶属于浙江省。下辖：定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县 。舟山群岛是中国第一大群岛，下辖多个列岛：嵊泗列岛、马鞍列岛、崎岖列岛、川湖列岛、中街山列岛、浪岗山列岛、七姊八妹列岛、火山列岛、梅散列岛 。

舟山总共有2085个岛屿，其中只有住人岛141，其它的都是无人岛。

东南沿海骑行，首先从舟山群岛开始。

↓对面是小干岛，东西绵延4.2公里，狭长如棒槌，卧于沈家门港的碧波之间。形成一个天然渔港。

↓舟山渔港号称中国最大天然渔港，和挪威卑尔根、秘鲁卡亚俄并称世界三大群众性渔港。

全长11.5公里，东起半升洞、西到勾山浦，渔汛时可以停靠几千艘渔船，是舟山渔场核心渔货集散中心

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↓它是东海最热闹、最有烟火的海岸。唯有亲自车轮碾过滨港长路，追风看海，才能真正读懂这座千年渔港的壮阔与温柔。

↓清晨的渔港格外清爽，海风裹挟着淡淡的海水气息扑面而来，平整干净的滨海骑行道顺着海岸线蜿蜒延伸，一边是错落的滨海小城，一边是无垠的东海海面，视野开阔无比。车轮缓缓向前，风声、浪声交织在一起，成了最治愈的旅途旋律。

↓沈家门渔港背靠舟山本岛，面朝浩瀚东海，整条港湾绵延十余里，一眼望不到尽头。放眼望去，港湾内桅樯林立，千艘渔船整齐停泊，层层叠叠铺满海面，静谧又磅礴，尽显东海渔都的恢弘气势。

↓骑行途中，我慢慢读懂了这片海域的底蕴。舟山是我国首个群岛建制的地级市，坐拥两千多座海岛，背靠世界级舟山渔场。而沈家门渔港，便是这片蓝色海域的核心枢纽，千百年来滋养着世代渔家，见证着东海渔业的兴衰与繁盛。

↓滩涂之上，成群海鸥起落翩跹，声声鸥鸣伴着潮音在海面回荡。远处鲁家峙大桥静卧碧波，像一道长链连接两岸，港湾里渔船静静锚泊，桅杆林立，白鸥、长桥、渔舟同框，绘成一幅鲜活灵动的东海渔港图卷。

↓作为世界知名渔港，沈家门与挪威卑尔根、秘鲁卡亚俄齐名，承载着厚重的海洋渔业文化。这里孕育了闻名全国的舟山四大海产，带鱼、大黄鱼、小黄鱼、乌蟹享誉四方，新鲜肥美的海味，是大海馈赠舟山最好的礼物。

↓潮起沈家门，繁花伴我行，闲看归舟向海平。

↓帆樯林立，长桥遥峙，满目是东海渔都的壮阔。

↓归航的渔船靠岸后，一舱舱鲜货陆续卸下，带着大海咸润的气息。港湾里桅樯密密排列，千百艘渔船静静泊在海面，红旗在风里轻轻舒展。远处大桥横跨江海，把山海与人间相连。潮声悠悠，渔获满仓，这便是沈家门渔港独有的丰收图景，藏着东海渔家最踏实的欢喜。

↓这是鲁家峙大桥，在舟山沈家门渔港，连接沈家门本岛和鲁家峙岛。

↓高楼枕着港湾，渔船静泊潮间。

现代城廓与古老渔港相拥，一面是都市楼宇，一面是东海渔舟，新与旧，在此和海风相逢。

↓现在是退潮期，大片的滩头裸露出来。

↓青山作衬，渔舟列队，红旗漫向海天舒。

↓这是舟山港岛大桥（也叫小干二桥），连接舟山新城和小干岛，欧式塔柱造型，是舟山很出片的网红大桥。

↓一队骑友秒超我，看着和我年纪相近，也是重装，速度飞快，时速稳稳28公里往上。好胜心上来，我奋力咬住尾随，累得嗓子冒烟，暗自惊叹这队老前辈实力惊人。待到他们停车拍照，谜底揭晓——全员都是电助力单车。哈哈，原来是这样，再硬跟下去，我可要累趴下咯！

↓一场渔港骑行，一程山海治愈。从晨光微煦到晚风温柔，我用车轮丈量了沈家门渔港的壮阔与烟火。这里有山海的辽阔，有渔港的厚重，有渔家的温情，每一处风景，都让人心生眷恋，不负东海最美渔港的盛名。

　　二，骑上朱家尖岛，打卡舟山版的“布达拉宫”

↓朱家尖岛是舟山群岛第五大岛，面积约72平方公里，属于舟山市普陀区 。和舟山本岛之间隔着朱家尖海峡，靠朱家尖跨海大桥相连，现在骑车、开车都能过桥进出朱家尖岛。

↓朱家尖岛，古称马秦山，大桥飞跨朱家尖海峡，将这座金沙连绵的海岛与舟山本岛相连。

桥上横风很大，一阵风括来能将龙头吹得打愰，很是吓人。

↓一桥渡沧海，单车赴朱家尖。

↓骑至蜈蚣峙码头，层层叠叠的建筑依山垒起，酷似海上布达拉宫。这里是去往普陀山的门户，山海之间，禅意悠悠。

↓在这里可以去往普陀山，门票加船票一共要220元。此番骑行，一路以节俭为先，斟酌一番，便作罢不登岛，把这份向往留在心底，继续我的沿海旅程，真正的风景都在路上。

三，打卡大青山

↓大青山是一个收费景区，就是将环海公路精华段圈起来收费。最可恶的是景区内允许自驾，不允许人骑行，对骑友相当不友好！看着这么美的沿海公路不允许人骑行，心里憋了一肚子气。

↓向天空比个耶，把烦恼抛天边！

↓先下到海边去看看:行至这片砾石海滩，浪花一遍遍漫上卵石滩。远处礁石静立海中，云天辽阔，听潮声阵阵，一路风尘，都被这海风抚平。

↓碧海澄澈，礁石静立，水上脚踏车划破海面，满是海滨的热闹欢喜。

↓再登上大青山顶看看。

↓凭高望海，长滩如弯月，云漫远山，潮起白沙湾。

↓山坡上的渔村。

↓山坳里的小渔村。

↓这里是舟山朱家尖·大青山国家公园，网红的大青山盘山公路，就是因为这张照片我花了60元进入景区。

盘山公路势如龙，劈海开途入画中。

九曲银蛇盘翠岭，千寻碧水接苍穹。

朱尖顶上贪看景，浪里飞舟喜乘风。

极目朱家形胜地，海天一色醉双瞳。

四，打卡十里金沙海岸

↓沿着国道G239骑行到这里。它是第一条以海岛为起点的国道——“舟鲁国道”。它的起点是浙江舟山（普陀朱家尖），终点是河南平顶山鲁山县，我又骑行了一条国道的起点。

↓沿线有东沙滩南沙滩等都是十分美丽的海滩，要银子，没进去，只在外面拍了几张。

五，打卡小乌石塘

↓沿G329国道向南骑行，海风相随，一路行至朱家尖小乌石塘。早闻此地不同于别处金沙沙滩，满心好奇，想来一睹黑石滩的模样。

↓无需门票，没有喧闹景区的繁杂收费，简简单单，一处藏在海岸边的野滩。停好驮着行囊的单车，缓步向滩涂走去。

↓满眼皆是大小不一的乌色卵石，层层叠叠铺向海边。石头经浪潮长年打磨，圆润光滑，黑沉沉一片，和碧海蓝天相映成趣。

↓海浪一波波涌上来，漫过乌石，退去之时，石粒相互碰撞，发出沙沙的声响，这是独属于乌石塘的潮声，清脆悦耳。

↓岸边草木葱茏，远处海面浮着零星岛礁，海天开阔。没有拥挤的游乐项目，只有潮起潮落，安静得让人心里舒展。

↓蹲下身拾起几块黑石，触手微凉。千百年来，海潮不息，把棱角磨尽，时光的痕迹，都藏在这一粒粒卵石之中。

　　六，朱家尖 ·观音法界（观音圣坛）

↓沿着海岸骑行，一路海风相伴，途中远远望见气势恢宏的观音圣坛。“转山转水转佛塔”是藏民修行的方式，学着藏民先转一圈再说。

↓环卫工人打捞水里的飘浮物。

↓晴空万里，蓝天作底，整座圣坛静静倚在青山之间，造型别致，一眼望去，庄严又灵动。

↓坛体以莲花为基座，层层楼阁向上叠起，金色的弧形轮廓舒展飘逸，融合了传统古建与现代匠心。

↓门前一池碧水，楼台倒影落在水面，青松奇石点缀岸边，一步一景，清幽雅致。

↓缓步绕行，细细打量建筑上的纹饰，每一处雕琢都精致考究，藏着观音文化的深厚底蕴。

↓进去看看。

↓为节省费用，没有渡海登上普陀山，便来此处，感受这份属于海天佛国的禅意。

↓殿内游人缓步静赏，没有喧嚣嘈杂，风从山间吹来，人心也慢慢沉静下来。

↓站在坛前远眺，山环水抱，离大海不远，山海禅意相融，是朱家尖独有的风景。

↓驻足良久，心中杂念渐消，一路骑行奔波的疲惫，在这份安宁之中慢慢化开。

↓辞别圣坛，重新跨上单车。禅意留在心底，车轮继续向前，奔赴下一段海岸旅程。

↓骑行离开观音圣坛不远，抬眼便望见白山千丈崖，

岩壁上是巨大的观音彩绘壁画：崖壁高114.9米，观音画像高69米，号称“海上莫高窟” 。

七，打卡大乌石塘

↓继续沿着海岸线前行，途经乌石塘海湾。站在环岛公路上远眺，港湾里泊满渔船，点点白船浮在海面，一派渔村独有的祥和景象。

↓两艘白船破浪而行，船尾拖出两道长长的银白浪迹，在海面缓缓舒展。

环岛路遥临碧湾，

乌石塘畔驻车观。

千舟静泊浮云白，

一港安恬接海宽。

列阵桅樯迎晓日，

成群鸥鹭逐轻澜。

渔家最是知时令，

早备丝纶向远滩。

↓这是我今晚入住的临海民宿。

↓这是民宿观景台上拍的

↓今天有点热，下到海边去吹吹海风。渔船、灯火、闲谈的渔民，寻常的渔港夜景，藏着东海渔村温柔的烟火。

↓一路骑行东海海岸，自然少不了一顿地道海鲜犒劳自己。蒜蓉粉丝海虾，肉质紧实鲜甜，蒜香浸透虾肉，鲜气十足。清蒸石斑鱼，最大程度锁住海鱼本身的细嫩滋味。 一桌海味，是海岛给远道骑行者独有的款待。 尝一口大海的鲜美，积蓄力量，继续奔赴下一段山海路程。