<p class="ql-block"> 日军侵占中国后，为了解决国内资源枯竭造成的困难，疯狂掠夺中国的煤炭资源。日军侵占莱芜后，得知安仙煤矿出产的煤炭含硫低，无烟、热力高，如获至宝。日军驻莱芜的小野中队长听说安仙煤矿的煤质非常好后，高兴地说：“吆西，吆西，我一定要把这里的煤炭运回大日本帝国去。”</p><p class="ql-block"> 1940年春，日军在莱芜县安仙建起了年产煤炭15万吨的莱芜煤矿，也就是安仙煤矿，疯狂掠夺安仙的煤炭资源，并对矿工展开了残酷的统治和实施了暴行。日军安排了一些投靠他们的汉奸当监工，强迫矿工下矿为日本鬼子挖煤，稍有迟缓，就鞭打脚踢，矿工在矿井中受尽了折磨。 </p><p class="ql-block"> 日军把开挖的煤炭，先用汽车沿着老莱泰公路运往泰安，在泰安火车站装上火车，用火车顺着胶济铁路运往青岛，然后再在青岛把煤炭装船运往日本。据资料记载，日军在占领安仙煤矿五年多的时间里，共运走煤炭10余万吨。</p><p class="ql-block"> 据吴钦奎老人生前说，老莱泰公路就是日本鬼子为了往泰安运煤强迫莱芜、泰安的老百姓为他们修的。为了赶工期，日军牵着洋狗来回巡逻，生怕修路的老百姓消极怠工、擦肩磨滑，一旦发现有人休息，就鞭打脚踢。为了拖延工期和能得到休息，修路的老百姓总是看到日本鬼子走远了就坐在地上玩，日本鬼子来了就假装赶快干活。有的人干累了刚要坐下来休息，日本鬼子来了，就是一通毒打。所以，在日本鬼子的眼皮底下干活，眼睛一定要管事儿。后来人们总结说“不打勤利不打懒，专打你个不长眼”，修老莱泰公路的时候。吴小庄村的吴钦奎才15岁，那时候没有铁锨，只能用木锨除土，吴钦奎年龄小除不动，让日军看见了，就威胁说：“为什么要小孩来，赶快撵回去，再让大人来，小孩明天要是再来，就扔进圈里喂了洋狗”。吴钦奎吓得赶快回家了。</p><p class="ql-block"> 为了阻止日军掠夺莱芜的煤炭资源，在莱芜地下党组织和工会组织的领导下，矿工们通过破坏设备、消极怠工、截留炸药、罢工等方式进行反抗，有的矿工为了报仇还逃出来直接参加了八路军或武工队。</p><p class="ql-block"> 八路军山东纵队曾多次在安仙煤矿周围展开了与日军的作战。1940年9月，为配合主力作战，八路军山东省第四支队三营奉命牵制安仙煤矿的敌人，打击由莱芜、泰安方向可能来增援的日军。</p><p class="ql-block"> 在1943年9月的那次战斗中，莱芜县矿山区区公所干事尚宪教在安仙煤矿战斗中光荣牺牲，年仅26岁。</p><p class="ql-block"> 安仙煤矿的历史是日本军国主义对莱芜人民犯下的滔天罪行的实证之一。</p><p class="ql-block"> 为了阻止日军把煤炭运往泰安，小庄人民在圣井区委的领导下积极展开狙击战，给日军运煤车队以有效的打击。</p><p class="ql-block"> 那时，吴小庄村的党支部书记是吴修谟，他发展了许多爱国青年加入了民兵组织，现在我们知道的基干民兵有吴钦彬、吴钦朝、吴多功、吴海银、吴焕生等。吴小庄村地下党组织和民兵组织受新甫县圣井区的领导，女共产党员卢智娥是小庄一带的地下交通员，负责与圣井区的联络工作。这次，新甫县委接到了安仙煤矿地下党组织的准确情报：明天早7点有三辆运煤车发往泰安，新甫县委要求圣井区安排区小队和民兵阻截这批运煤车。圣井区委就把任务交给了区小队和吴小庄村的民兵，我地下交通员卢智娥接到情报后，立即从圣井返回了吴小庄村，把情报告诉了党支部书记吴修谟，吴修谟立即组织民兵，带上了步枪，夜里提前埋伏到了大汶河以北的马家庙以东的黑羊山上。由于这一段路有一个很大的上坡，汽车开到这里的时候一定是很慢，便于发动对敌人运煤车的袭击。</p><p class="ql-block"> 第二天早晨8点左右，日军的三辆汽车果然大摇大摆地开来了。区小队和吴小庄村的民兵一看敌人的运煤车来了，立即发起了袭击。押车的鬼子被打死数人，还打死了敌人最前面的一辆汽车上的司机，前面的汽车横在路上，挡住了去路，后面的汽车也无法继续前进了，敌人见势不妙，放弃了汽车，逃回了安仙。途中被区小队和吴小庄村的民兵又打死了两个，这次战斗，共消灭押车的日军7人，其中司机1人，有效打击了日军，保护了莱芜宝贵的煤炭资源。日军的安仙煤矿，虽然设计年产煤炭15万吨，但是，从1940年到1945年这5年多的时间里，由于经常受到我地方武装和民兵的阻截，仅仅运出去了10万吨。1945年8月15日，裕仁天皇宣布无条件投降后，日军撤回了日本，安仙煤矿又回到了莱芜人民的手中。</p><p class="ql-block">（《莱芜的抗日》牛泉篇，全文完）</p>