松原暖心桥

大高人

国庆回老家，去看刚通行的市内松花江上网红桥。此桥名唤暖心桥，是松原近日网上爆红打卡地。

临近桥头，那类似桥头盖一样的遮阴棚装饰，造型奇特，洁白蜿蜒，飘逸流畅。似彩带，像长虹。尤其红旗飘飘，看着就舒服。从松花江南岸班芙小镇外滩路大门对面上桥。由于引桥坡度不大，因此很容易就来到桥上。桥上游人如织，各个悠闲自在，谈笑风生。运动场上橡胶质跑道样的彩色桥面上，人们摩肩接踵，悠哉悠哉的行走着。大多数是年轻人，有的带着孩子，有的带着老人。可能是心随境变的缘故，密集的人群竟然没有嘈杂声，没有嬉闹声，更没有大妈们的“欢声笑语”。人们按照双色路面各行其道，除本人之外，很少有有左右穿梭驻足赏景的。虽然主流是青年男女，虽窃窃私语，但都表情泰若，这大概就是沉浸式走红地毯的感觉吧。

我之所以左顾右盼，是想细品两侧风景。桥两侧栏杆很高，至少一米三那样，而且都是密集的哑光不锈钢板侧立排放。细看焊点精致，打磨光滑，手感极佳。耸立的国旗，随风招展。在一个男子轻柔而郑重的展开一面缠绕的红旗时，网上视频配播的《祝福祖国》歌曲瞬间在脑海里回荡。那旋律，那语境，那被烘托的氛围，映衬此景，实在是令人肃然起敬。不禁感叹党恩国惠之于生活的美好。

扶拦观看，才发现桥面离水面很高，有三十米左右。居高临下看纳仁汗公园就有了俯瞰的效果。公园宽阔的广场原来有“十万精兵操练场的”的气概，现在只是一个缩略图了。那一排蒙古包像玩具一样装饰在那里。原来在公园里侧下江游泳处的浩浩江面，现在看来不过是一湾水池。在这个瘦水期，大面积江滩裸露出来，有些许荒凉的感觉，好在有大片的杨树林。

桥面与树梢差不多平齐，这是其它四桥没有的高度。虽然以前曾在缆车上有过这样的视角，但是由于缆车在行进中，只是匆匆掠过。现在可以静静的，近近的看了，这是飞鸟的视角。密密尖耸的树叶，极力向上，奋力成长，给人以奋进昂扬的激励。此情此景，不禁手拈新韵七绝一首：彩练翩飞两岸间，长虹横跨碧江天。虽无鹞雁凌霄技，漫步回旋树杪尖。

几年前也曾从一桥西侧恒大御景湾那里驾车来到这片树林里消闲。树木高大，蒿草丛生，只有那么一条路。想进一步探幽寻秘，但却忌惮蛇虫和蒿草荆棘。松花江此处宽度两千多米，除了两岸水面较阔外，中间地带很是神秘。有大片树木，也有可耕种的土地，还有简易房屋，不知道是鱼房还是农户。春季在江北采摘柳蒿芽时，时有小船载人到江里侧去，好不令人羡慕。尤其江心岛是号称“小油田”的政府自主开发的三产项目。那里除了有许多抽油机外，还有娱乐设施，有内部餐饮处所，很是令人向往。现在好了，不啻展翅翱翔，在桥上一览无余，尽收眼底。

每一处抽油机，都处于特别规矩平整的场地上，四周是精雕细琢的土质小围堤坝。那小堤坝底宽一米，顶宽半米，高不过半米那样。明明是黑土，整理的却像固体水泥一样光滑平整。遂想，这得需要多大的功夫啊？刮大风都能毁掉一部分，要是下雨该怎么办呢？这是不是形象工程啊？一线员工要付出多少的辛劳啊？这有必要吗？跟出油量能有关系吗？

抽油机之间有管道相连，那管道总有特意的折转，应该是有其用意的。然后真的出现了红瓦飞檐的建筑，建筑物之间是悬空铁质廊道。想想有人居住于此，好不惬意。遂听到有人说，这要是有个出口，能下到地面就好了，这里简直就是世外桃源呐！旁边马上有人就说了，里边全是石油，能随便去吗？防火是大事。

左右欣赏之余发现，桥东侧都是大片密集的高大杨树林。而西侧却几乎没有树。都是一丛丛多年生低矮植物，看样子最高不过两米。一桥之隔，土质相同，植物却大相径庭，泾渭分明。正在冥想时，突然脚下被绊了一跤。原来是桥面每隔二三十米会有一处对接缝，那是三十厘米宽的突出一厘米的厚钢板。为什么不能做成平面呢？那技术需要公关吗？但是，桥上一处细节，却体现了市政良苦用心，既三处桥面拓展处分别张贴十个大型展板。上面庄严的展示着卫星之父孙家栋、核试验专家林俊德、种子方舟守护者钟扬、中国现代桥梁之父茅以升等三十名顶级科学家的科研成果简介。观后令人肃然起敬，徒增爱国和敬仰情怀。市政没有选择文艺明星来哗众取宠，也没有宣示此桥之伟绩，真是用心良苦，正本清源。

来到了桥的北端，感觉桥面更高了。心想，应该是预留航道，因为江北常年水面宽阔，应该有通航船只。结果低头一看，紧挨着此桥的东侧有近20米宽的铁桥。这桥只高出水面一米多，这无疑是石油企业专用桥，看来也不是航道啊，只是一个滚水桥。为什么桥建的这么高呢？原来江北江岸低，并且江滨路临江，桥需要过街，所以就显得高了。经过2352米后，来到了桥头。一眼望去，有几处老旧房屋，似乎已拆迁，有些许荒凉感，完全没有江南那繁华锦簇的高楼大厦。除了不远处的松原市融媒体中心，仿佛走进了郊区。不禁令人感叹还是江南好地方。倘若蓝军继任，何愁此处还是待开发处女地。这地方要开发住宅没有许家印；建商企没有王健林。不如打造济南或唐山那样的小吃街吧，估计能持续来给暖心桥配套。引桥为了减少占地面积，并能与江滨路对接，修了一圈半的辅路。迂回婉转，花团锦簇，很是喜人。周边布满小吃摊，大都以烧烤为主，烟火缭绕，氤氲芬芳，给游人解馋饱腹。只是跟江南桥头一样，没有停车场，不堪拥挤。但是，没有市政或城管来矫情什么污染，在我看来就是十足的人间烟火气。

此桥为什么叫暖心桥呢？原以为是因为没有向游人收费。对比多年前一桥打劫式收费，此桥完全胜任暖心桥这个称谓。一桥那可是前扶两县农民义务出钱出力建成的，多年后还能建闸收费，奇葩至极。现在这个暖心桥是因为桥下有供热管线而得名（可能也兼顾公共休闲之意），是由长山热电厂引来的热源，补充市区冬季供暖。所以真真的是名副其实的暖心桥。她将温暖广大市民，让千万家冬季不再清冷，真是惠民之举。我想，管线应该走地下管网，那样的话还能减少热能损失。现在选择在高空走管线应该另有考量。进而在管道上铺设人行桥更是市政暖心之举。虽然增加了成本，但是江上多一处风景，市民多一个休闲场所。总还是惠民的，比起休闲公园，更能让人赏心悦目。

松原冬季很寒冷，几年前周边大面积降低取暖费时，却顶着呼声与压力，保住了原价。但是，部分小区热力不足，时有怨声。为此，职能部门出此良策，惠及民生，难能可贵。

据说热力公司工资好像挺紧张。收费不低，为何工资还紧张呢？红极一时的天津夏利汽车厂倒闭的原因，是一线员工与后勤加管理人员人数比是一比四。我们是不是也存在这方面的问题不得而知。但是，供暖绝不是一件简单的事。早年在长山镇工作时，耳闻仿古一条街乃至化厂住宅区冬季供热都不理想，多年怨声载道。后来县里领导亲自督导才发现，是分包供热商购买热能不足造成的。电厂热能冗余到泄入库里泡，但购买者为了降低成本而减少购买量。市区里，各片区也是由供热站单独管理的，不是热力公司统一管理供热，有的老旧小区还需要物业再次控制供暖，所以造成供暖效果有差别。党的政策总是好的，但是某些时候，某个项目最后落到分包商手里就打了折扣。

冬季来临了，但愿暖心桥能温暖千万家，不负政府惠民之举。