2026川滇自由行（综述）

鹿鸣

“没有记录就没有发生”，以前觉得这句话不客观，现在体会到，它是某种程度上的事实。2026年6月，因为一个精品小团的爽约，我又扮演了一次独行侠，主打成昆铁路沿线，历时17天，30余个景区、景点以及沿途风土人情，收获满满！这份实战攻略，亦可供读者参考！ 6月1日｜D0：汉口——成都东第一次夜晚从汉口站出发。动卧22:01 出发至次日 07:55到达，对于睡眠质量较高的人来讲，时间正好、性价比高。 6月2日｜D1：成都东——都江堰，游灌县古城、熊猫谷、都江堰景区从成都东站坐地铁2号线（犀浦方向）至终点站犀浦站，站内换乘成灌往青城山方向城际铁路至都江堰站，步行前往预订灌县古城内杨柳河边美食街上的酒店。我在此住了三天。 从自都江堰站去酒店，到去熊猫谷、离堆公园（都江堰景区）游览以及返回酒店，从东到西、从南到北几乎逛遍整个古城，为等“蓝眼泪”（此为灯光秀，非海边天然“蓝眼泪”），在南桥硬生生等了两小时。 从灌县古城南桥、也是离堆公园（都江堰景区）正门口步行约200多米，即达都江堰旅游交通枢纽，从这里可以乘车去往都江堰各景区。 游毕熊猫谷，乘车返回旅游交通枢纽，换乘去往都江堰景区最高入口六号门的景交，自上向下游览。出口即景区正门，旁边就是灌县古城南桥。 6月3日｜D2：青城山、都江堰酒店步行至旅游交通枢纽，乘车前往前山景区。青城山分前山、后山两景区，主要景点在前山，后山侧重自然风光、更适合徒步，一天前山+后山，时间紧、徒步难度系数大。 离开青城山，返回路过都江堰景区，再次进入，弥补前日遗憾。 傍晚时分都江堰市蹓跶。二十年前去稻城亚丁时曾路过，今非昔比。 6月4日｜D3：三星堆博物馆，去往毕棚沟 清晨从灌县古城酒店打车去客运站，然后乘大巴到德阳三星堆站，下车再打车到博物馆。（现在可能有旅游直通车） 从三星堆博物馆没有直达毕棚沟的车，旅游专线到成都春熙路、地铁到客运站转长途客车，傍晚到达景区游客中心，入住旁边酒店。这样安排基于有更多时间在毕棚沟景区内游玩，并确保赶上当日下午返回成都的长途班车。 6月5日｜D4：毕棚沟，回成都入住酒店不仅离景区近，条件还挺好，尤其周边环境很美。 上午8点，第一位游客、第一时间进入景区至下午3点出景区，自由自在、痛痛快快游览7个小时，过足了瘾！毕棚沟位于四川阿坝理县，被誉为川西小瑞士，集雪山、高山湖泊、原始森林、彩林、草甸、瀑布于一体，海拔区间在2900—3900米，最高点燕子岩窝3900米。主要看点：龙王海、磐羊湖、燕子岩窝、白龙瀑布、红石滩等。去时正是高山杜鹃盛开季，红的、粉的、白的挂满树梢，意外收获。 前日与客运长途司机约定按班车时间在景区门口等候，妥妥地上车，顺顺利利回到成都，入住天府广场附近。 6月6日｜D5：成都市内N次到成都，拾遗补阙，故地重游，都有。深刻体会成都打车不如乘坐公共交通，尤其网约车。 6月7日｜D6：成都市内继续拾遗补阙，故地重游。天府广场→成都博物馆→武侯祠→锦鲤→宽窄巷子→天府广场，全程徒步。成都博物馆就在天府广场边。现场预约入内。 二十多年前来过武侯祠，却不知道旁边的锦鲤；十年前出差成都，知道有个锦鲤，却不知就在武侯祠旁。 曾经来过，记忆有些模糊，似曾相识。 6月8日｜D7：成都——关村坝计划好的旅程因天气而变故。不改变行程，就改变交通方式，只是遗憾成昆铁路老火车体验没能实现。关村坝，的确是个好地方，地处大渡河金口大峡谷深处，又有着成昆铁路的特殊功史背景。 6月9日｜D8：关村坝铁道兵博物馆、西昌建昌古城上午参观铁道兵博物馆，身临其境体悟小学课本中的历史。 天气己转晴，可能道路障碍或险情未完全解除，成昆铁路老火车依然不通，去西昌只能到金河口南站乘坐高铁。又失去一次体验老火车的机会。从关村坝到高铁站近20公里，没有公交车到高铁站，“村村通”到大沙坝下来还有十多公里须打车前往。直接找网约车，有，但不太多。入住同一民宿的两位自驾游客好心将我送到了高铁站。 网络推荐入住建昌古城附近较为合适。西昌西出站后，公交直达建昌古城。很快找到一家心宜的民宿，位置好，环境好，内部设施也好。 放下行李，出门觅食，便也逛了古城。 6月10日｜D9：西昌市郊之前对西昌的印象只是卫星发射基地、航天城，位于偏远的凉山彝族自治州。到了西昌方知，它不仅有浓郁的彝族风情，还有着悠久的历史和美丽的风光。西昌是四川凉山彝族自治州首府，古称邛都，有“月亮城、太阳城、航天城”之称。西昌海拔约1500米，冬暖夏凉、日照充足，被称为“一座春天栖息的城市”，多民族聚居，彝族风情浓郁，是南方丝绸之路重镇。果然建昌古城去各景点公交都很方便。公交间隔时间有点长，但打车不难。 6月11日｜D10：螺髻山景区、西昌古城螺髻山景区一日游，网上拼团，挺好，游玩时间充足。 回到古城，继续逛。 其实还很想去螺髻·九十九里温泉瀑布。它被认证为世界最大天然温泉瀑布，温泉从半山悬崖涌出，形成宽200余米的瀑布群，最高落差50米，游客可以直接在瀑布下方天然水潭泡汤。它离螺髻山不远，但没有两日游，须另报一个一日游。考虑到一个人泡温泉实为不便，只能遗憾放弃。 6月12日｜D11：西昌——攀枝花，中国三线建设博物馆，攀枝花开发建设纪念园西昌意犹未尽。动车一个多小时便达攀枝花，认识一座新的城市。 攀枝花1965年因三线建设建市，原名渡口市，1987年更名攀枝花。它是钒钛之都，钒钛磁铁矿储量巨大，是新中国重要钢铁工业基地；它是阳光花城，年均日照足、冬季温暖，是四川知名冬日康养胜地；它盛产攀枝花芒果、石榴等亚热带水果。之前买过攀枝花大青芒，确实好吃。计划入住生活、交通便利的攀枝花公园附近，乘车路过三线建设博物馆，率先打卡。 三线博物馆还在回味之中，放下行李，即去攀枝花开发建设纪念园。攀枝花公园就在酒店对面，但徒步去公园内的纪念园则费了些周折——索道己关闭，导航不准，还有人竟不知道它的存在。 6月13日｜D12：二滩水电站、东华山攀枝花的打卡点似乎不是很多。去二滩水电站也是“村村通”公交，班次少。司机师傅特意告诉我返程等候时间和地点并留下电话，感动！东华山是网红打卡地，淋了一场大雨，收获另一种风景。 6月14日｜D13：攀枝花——元谋，元谋人博物馆，元马古镇告别四川，进入云南。元马古镇有夜市美食街，离客运站不远，不错的选择。元谋隶属于云南楚雄彝族自治州，金沙江干热河谷地带，有“天然温室”之称，是我国著名古人类发祥地。 到元谋，元谋人博物馆必先打卡，“人类的起源”小学就学过。 既然是古镇，应该有看点。总的来说，又一座新建古镇。 6月15日｜D14：浪巴铺土林云南元谋土林、西藏札达土林、山西大同土林被称中国“三大土林”（也有说“四大土林”，+四川黄联关土林）。去年去过西藏札达土林，元谋土林是“三大土林”中打卡的第二座，而浪巴铺土林又是元谋土林三景区之一。元谋客运站有直达浪巴铺土林的“村村通”班车。 6月16日｜D15：物茂土林，红军“巧渡金沙江”遗址，红军长征元谋纪念馆因为从物茂土林去红军“巧渡金沙江”遗址和红军长征元谋纪念馆没有公共交通，280元包了一辆车，全程近100公里。 红军“巧渡金沙江”遗址和红军长征元谋纪念馆属同一景区，景区不大，1人包场。 司机师傅挺好，路过雷丁村，特意向我介绍并停车打卡。 6月17日｜D16：云南铁路博物馆，元谋—昆明—武汉17:40昆明飞武汉。上午10点多动车约一个半小时到昆明，乘公交到云南铁路博物馆（原昆明北站），然后地铁去机场，时间充裕。 结束一段旅行，不是旅程的终点。那些见过的风景、遇见的风物，会悄悄沉淀于心。 出行太多，时间太满，川滇之旅系列迟迟未动笔。先完成综述，后续再作逐一记录。 （2026年10月20日，横店影视城）