<p class="ql-block">昵称： 彩云</p><p class="ql-block">美篇号： 391416</p><p class="ql-block">探秘景点：黑龙江省哈尔滨市“中东铁路公园”</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“松花江水波连波 ，浪花里飞出欢乐的歌……”夏天，美丽的哈尔滨松花江畔，每天都廻荡着这首优美的乐曲。夏日的风，把静静的松花江吹起了层层波澜，才有了浪花里飞出欢乐的歌。</p><p class="ql-block ql-indent-1">听着《哈尔滨的夏天》优美的旋律，漫步斯大林公园，清凉凉的江风拂面。松花江两岸风景如画，江上白鸥盘旋，浪遏飞舟……哈尔滨的夏天多美好！</p><p class="ql-block ql-indent-1">我们从斯大林公园沿松花江畔一路前行，远远看见两座并肩而立的大桥，这就是著名的新旧两座滨洲铁路桥。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">新旧滨洲铁路桥同框，左边灰钢架老桥是百年滨洲铁路桥（中东铁路老江桥），如今改成步行观光桥；右边白色拱型新滨洲铁路桥，现在承担着列车通行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">滨州铁路桥始建于1900年，是松花江上第一座跨江铁路大桥，老铁路停用之后改造为步行观光桥。桥上保留原始钢架铁轨，还有透明玻璃栈道，可以俯瞰松花江，从桥上可以走到对岸太阳岛。</p><p class="ql-block ql-indent-1">踏上百年老江桥，钢架纵横，脚下是奔流的松花江，一桥承载着中东铁路的百年往事。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">这是松花江上最早的铁路大桥，至今有125年的历史了。1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了在我国修筑中东铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江铁路大桥，1901年10月2日交付使用。</p><p class="ql-block ql-indent-1">2014年12月10日，与其相邻的哈齐客运专线松花江特大桥正式投入使用，原老铁路桥同时停用。2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中东铁路老桥下面，就是中东铁路公园了。首先遇见网红桥不夜城·火车主题广场。</p><p class="ql-block ql-indent-1">巨大的桥梁立柱为背景，广场铺着仿真绿草，前方石雕翻开的书本刻着广场名称，中间摆放复古东风火车头模型。</p><p class="ql-block ql-indent-1">两侧是一排排美食档口，汇集各色小吃，搭配信号灯、钟楼装饰，把老铁路记忆和夜市烟火融在一起。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">火车主题广场里，詹天佑先生的铜像静静而立。詹天佑被誉为“中国铁路之父”。他主持修建我国自主设计的京张铁路，创新“人”字形线路，打破外国技术垄断。</p><p class="ql-block ql-indent-1">塑像坐落于滨洲铁路桥下的火车主题广场，与铁路机车之父斯蒂芬森塑像两两相对，中外铁路先驱在此相遇，诉说铁路发展的百年故事。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在百年滨洲老桥旁，中外两位铁路先驱的塑像在此遥相呼应，一条铁轨，串联起世界铁路的发展与中国自主筑路的自强之路。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">火车主题广场内，矗立着乔治·斯蒂芬森铜像。乔治·斯蒂芬森被誉为“铁路机车之父”。他发明了蒸汽机车，推动近代铁路体系诞生。</p><p class="ql-block ql-indent-1">塑像旁的铭牌记载着他的生平事迹。正是这位“铁路机车之父”，开启了人类的铁路时代。</p><p class="ql-block ql-indent-1">站在塑像前，回望身旁的滨洲老铁路桥，百年铁轨串联起工业文明的过往，让人感慨铁路发展的漫长历程。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在中东铁路公园里，一台气势恢宏的老式蒸汽机车映入眼帘，这便是大名鼎鼎的<span style="font-size:18px;">黄继光号蒸汽机车（建设8234号）。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:18px;">黄继光号机车以英雄名字命名，是国内极具传奇色彩的机车。黄继光号</span>曾担当过毛主席访苏专列的牵引任务；参加过解放战争、抗美援朝的支前活动，曾立下赫赫战功；在建国初期“满超五”运动中，曾创造日行车1113.4公里的全国最高记录。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:18px;"></span>黝黑庞大的钢铁车身，红色车轮，“黄继光号”金色大字栩栩生辉。<span style="font-size:18px;">它见证了</span>中国铁路艰苦奋进的年代，站在机车头前，仿佛还能听见久远的汽笛轰鸣。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“黄继光号”机车简介</p><p class="ql-block ql-indent-1">哈尔滨铁路局“黄继光号”机车组于1956年5月4日被共青团黑龙江省委命名。其前身为解放型1008号蒸汽机车，曾担当过毛主席访苏专列的牵引任务；参加过解放战争、抗美援朝的支前活动，曾立下赫赫战功；在建国初期“满超五”运动中，曾创造日行车1113.4公里的全国最高记录。“黄继光号”机车前后经历过六次转型，1963年转型为建设型5743号蒸汽机车，2011年转型为和谐N5型0001号机车，并沿用至今。60载风雨沧桑，60载薪火相传，“黄继光号”始终发扬“敢打硬拼、冲锋在前”的英雄列车精神，先后创造了“孙士贵快速焚火法”“高速闯坡法”等闻名全路的工作方法，荣获“全国青年文明号”“全国新长征突击队”等30多项荣誉，成为全路一面永远飘扬的旗帜。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">走进中东铁路印象馆，时光仿佛回溯百年前。馆内以中东铁路发展脉络为主线，陈列着老照片、铁路老图纸、旧车票、路徽、信号灯、老式铁路工具。</p><p class="ql-block ql-indent-1">泛黄的老照片、陈旧的车票、锈蚀的铁路器械，<span style="font-size:18px;">还原当年筑路场景，讲述铁路修建、侨民生活、城市兴起的往事。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1">从筑路艰辛到城市繁华，每一件展品，都是冰城岁月的见证。<span style="font-size:18px;">一件件老物件静静诉说，一条铁路，造就一座冰城。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1">漫步中东铁路公园，处处藏着百年铁道故事。火车主题广场里，詹天佑与斯蒂芬森的塑像静静伫立，诉说中外铁路发展历程。蓝色东风机车装饰着可爱玩偶，充满烟火气息。功勋机车“黄继光号”蒸汽机车威严矗立，镌刻着敢打硬拼的英雄精神。</p><p class="ql-block ql-indent-1">典雅的中东铁路印象馆，陈列着铁路老物件，记录中东铁路与哈尔滨的起源。走在滨洲铁路老江桥，脚下是旧铁轨，透过玻璃栈道可俯瞰松花江。远去的汽笛虽不再响起，百年铁轨依旧无言见证岁月，让人读懂这座城市因铁路兴起的过往。</p>