4️⃣5️⃣历史印迹的地铁站：Mont Royal站

我叫老闷

说到加拿大，就会说到别具一格的魁北克省，说到魁北克省，就会说到风景秀美、历史深厚的蒙特利尔，说到蒙特利尔，就会说到城市的地标的Mont-Royal（皇家山）。

Mont Royal地铁站是橙线上的一座重要车站，位于蒙特利尔高原区（Plateau-Mont-Royal）附近。这里不仅是前往蒙皇家山周边地区的交通节点，也是观察蒙特利尔法语文化、老街区历史和地铁建筑特色的好地方。

历史与站名来源

1966 年 10 月 14 日第一批正式开通

Mont-Royal 是蒙特利尔地铁最初网络中的车站之一，随着橙线投入运营而启用。车站由建筑师 Victor Prus 设计。

为什么叫 Mont-Royal？

车站名称直接来自附近的蒙皇家山大道（Avenue du Mont-Royal），而不是因为车站位于山体内部。大道的名称则与皇家山这一地名有关。

这座车站由建筑师 Victor Prus 设计，其特点不是华丽装饰，而是让建筑材料本身成为视觉的一部分。

棕色砖石： 站台的砖砌长椅与墙面形成统一的质感。

混凝土拱形顶棚： 车站的过道与地下空间具有明显的几何结构感。

站台与艺术结合： 艺术作品并非后来随意摆放，而是从早期设计阶段就被纳入车站空间。

Anyway，Mont-Royal 与 Bonaventure 两座地铁站出自同一位建筑师 Victor Prus 之手，而且都采用了棕色砖材。 如果你之前看过 Bonaventure 站，可以比较两座车站如何运用相似材料营造不同的空间效果。

最值得寻找的艺术作品：32 条竖向铝带

艺术家是Charles Daudelin，作品叫Bandes verticales（竖向带纹）创作于1966 年

这是 Mont-Royal 站最重要的艺术特色之一。作品由 32 条带有纹理的铝制竖向构件组成，与站台的棕色砖砌长椅相互呼应。

值得关注的三个细节：

重复的竖线： 32 条构件形成有节奏的视觉序列，让人联想到建筑结构的分段。

金属与砖石的对比： 金属的冷硬感与砖材的温暖、厚重形成反差。

艺术融入日常： 乘客每天从作品旁经过，艺术不需要独立的展厅，也能成为公共生活的一部分。

皇家山，法语是 Mont-Royal，英语是 Mount Royal。它是蒙特利尔最具代表性的自然地标之一，也正是这座城市名称的来源。2026 年也是皇家山公园开放 150 周年。

它并不是一座真正的火山

皇家山形成于约 1.25 亿年前，与蒙特利尔周边的蒙特雷吉安丘陵地质群有关。它不是一座休眠火山，而是古老岩浆侵入地壳后，经过漫长地质演变形成的山体。最高点约海拔 233 米。

蒙特利尔的城市名称与它有关

1535 年，法国探险家雅克·卡蒂埃来到这里，为这座山取名 Mont Royal。后来，Ville-Marie 逐渐改称 Montréal，城市名称与皇家山的名字有着直接的历史联系。

公园设计者也是纽约中央公园的设计者

景观设计师 Frederick Law Olmsted 于 1874 年受聘规划皇家山公园，公园于 1876 年 5 月 24 日正式开放。他希望人们沿着蜿蜒的道路缓慢上山，逐步体验森林、草地和城市景观，而不是直接冲向山顶。