<p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">游记题头照片。🔺</span></p> 引言 <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">我这人写游记，习惯按着出团通知书附的行程，真实还原一次顺着或者临时调整走下来的全部场景。↑</span><b style="font-size:15px; color:rgb(57, 181, 74);">我制作的此次南极南美旅游行程示意图</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">我常调侃自己，能活到古稀之年，已然万幸了。人活着由生到死是时时刻刻体验的过程，那么，不止是时不时走出去体验这个世界，由小活到老也是一种体验，不活到油尽灯枯的那一天，又怎能感同身受终老是一种什么样的滋味。</span></p> <p class="ql-block">痛心的是，当下很多年轻人，连活到终老，都成了一种可遇不可求的奢望。↑<b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">近期网上一张岁数那么年轻就去世的图片</b></p> <p class="ql-block">如果以这种心态看待这次所谓的“终极之旅”，至少对我而言，多少有一种末世般的悲壮之感在我心头翻涌。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这篇游记，我将启程头两天、行程下半段六次乘机辗转南美五个国家各个景点、返程最后两天，汇总在一起，主要谈谈30天旅行，我经历了怎样的一头一尾乘机时间长、行程下半段转机多、秘鲁高原反应晕那种异常滋味在心头的全程感受，正如我在游记标题表达的那样，对如今步入人生七十古来稀的我俩，在人世间尚能自理一段时间的话，也就仅剩人生谢幕前的十年左右，所以，我深有感触的认为：与其说我们这次踏上了人人号称的所谓“终极之旅”，不如说是一趟飞行时间长、转机次数频繁、高原反应异常的悲壮之旅。🔺<b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">上图为我与妻子在智利圣地亚哥大教堂前合影</b></p> 转机次数之多 <p class="ql-block">领队巧巧一句话点出南美各国出入辗转的特点：“在南美高原，去往任何国家，坐飞机如同坐公交车一样随意。”</p> <p class="ql-block">从居住地启程前往兰州，坐绿皮火车耗时七个多小时。🔺</p> <p class="ql-block">兰州中川机场飞往上海浦东机场，加上值机及等待，耗时四个半小时左右。🔺</p> <p class="ql-block">抵达上海浦东机场T2航站楼D岛，等侯埃塞航空值机，耗时五个多小时。🔺</p> <p class="ql-block">从上海浦东机场直飞埃塞首都机场，历时14个小时，期间在贝亚斯的贝巴机场经停，值机四个小时左右。🔺</p> <p class="ql-block">由埃塞机场中转阿根廷首都机场，飞行时长大约15个小时。🔺</p> <p class="ql-block">由阿根廷廷首先机场飞往阿根廷伊瓜苏机场，耗时三个多小时。↑</p> <p class="ql-block">从巴西伊瓜苏机场飞往巴西里约热内卢机场，用时三个多小时。↑</p> <p class="ql-block">从里约热内卢飞往圣地亚哥，用时四个多时。↑</p> <p class="ql-block">从智利首都圣地亚哥飞往秘鲁库斯科，历时两个多小时。↑</p> <p class="ql-block">从秘鲁库斯科飞往巴西利马，经停约三小时，又直飞两个多小时到达巴西最大城市圣保罗，抵达入住酒店已是凌晨四点多。↑</p> <p class="ql-block">从圣保罗飞往埃塞中转，结束南美陆地行程。↑</p> <p class="ql-block">从中转地埃塞机场，直飞十四个小时，抵达上海浦东机场。↑</p> <p class="ql-block">上海浦东机场免费联运，直飞兰州中川机场，历时两个半小时。↑</p> <p class="ql-block">从兰州中川机场坐机场大巴用时一个半小时，再从兰州火车站乘火车卧铺历时七个多小时，最终抵达我们生活的居住地。↑</p> 飞行时间之长 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">视频名为南极巡游+南美5国30天行程乘飞机次数与公里数，视频时长50秒。🔺</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">乘飞机次数与公里数：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">①上海浦东机场→埃塞俄比亚首都亚的贝亚斯巴机场(8840公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">②埃塞俄比亚首都亚的贝亚斯巴机场→阿根廷布宜诺斯艾利斯机场(11255公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">③阿根廷廷布宜诺斯艾利斯机场→阿根廷伊瓜苏机场(1052公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">④巴西伊瓜苏机场→巴西里约热内卢机场(1182公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑤巴西里约热内卢机场→智利圣地亚哥机场(2938公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑥智利圣地亚哥机场→巴西利马机场(585公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑦巴西利马机场→秘鲁库斯科机场(650公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑧秘鲁库斯科机场→巴西圣保罗机场(2213公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑨巴西圣保罗机场(3439公里)→埃塞俄比亚亚的贝亚斯巴机场(10021公里)</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">⑩埃塞俄比亚亚的贝亚斯巴机场→上海浦东机场(8840公里)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">合计：10次转机、飞行总里程：50365公里。</b></p> 高原反应之晕 <p class="ql-block">或许我们长期生活在含氧量仅有18%西北戈壁腹地的缘故，有可能导致我们的心肺功能，比内地平原地区的人稍强一点，但到了南美高原，尤其去往马丘比丘的唯一中转地高原古城库斯科，往返两次居往的三天时间，我这对高原反应迟钝的人，都有晕糊糊感受，更别说平时坐船坐车都晕都吐的妻子，那几天在库斯科期间，晕的吃不下饭，走不了路，求助领队巧巧说，多喝可口可乐，吸氧，才勉强度过那几天眩晕的日子。↑<b style="font-size:15px; color:rgb(57, 181, 74);">上组图中为酒店提供的当地产的一种缓解高原反应的古柯茶及专设的吸氧地点</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">妻子与我在爬楼梯、快走都会明显觉得气短，眩晕，这就是我们第一次真实感受到的高反反应。</p> 身心考验之感 <p class="ql-block">南极南美30天游，原本就不是一场轻松的旅途，它的确是对上了70岁的人的一次身心考验之旅。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">从身体到勇气，每一步都在挑战身体的极限与耐力，让我们再次认识自己身体的韧性。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">对网传世上仅有50%左右的人，能活过70岁的我们来说，我们还能侥幸的占了一半的生存率，尚能看到70岁这个令人恐怖的数字，对我和妻来说是一场前所未有的考验。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">全程总计将近6万公里的行程，10次飞机的辗转奔波，一头一尾累计两天两夜的的长时间飞行，再加上17晚18天的邮轮航行，频繁的值机转机，频繁的出入境等待海关签证，平生第一次体验。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">所幸乘坐重达12万吨的公主号邮轮以及两次穿越德雷克海峡，未碰上肆虐的风暴，再次幸运的让我们免受了剧烈颠簸之苦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">正是一路多重的煎熬与奔波，让我们相信生命的韧性，精神的顽强，我们的身心，比我们想象的坚强，现在回头看，都成了生命中难能可贵的印记。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南极之行，一场涤荡心灵的修行。↑<b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:15px;">此图为南极南美30天游浙江宁波飞扬旅游集团推岀的行程广告图</b></p>