铁一师曹元教导员重返十堰_【北诵文创之窗】

和风

作者‖和风

图片及视频‖曹元家人提供+自拍

2025年金秋十月，父亲的老战友曹元教导员不顾耄耋之年，带着老伴陶永兰、女婿孙步华，女儿曹均及其他亲友，不远千里，从江苏盐城老家乘高铁重返十堰，受到十堰亲人及老战友们的热烈欢迎。

曹元叔叔1964年入伍，在云南新兵训练结束后，被分配到铁一师直属土方机械连参加成昆铁路云南段的建设，成为我父亲的早期战友之一。1966年机械连扩编为机械营之后，曹叔因表现优异，于1967年就被提拔为四连的排长。1969年，曹叔随部队转战襄渝线，又先后到二连和一连任副指导员、指导员。

1978年曹叔调到营部任副教导员。机械营并入三团后，升任三团后勤处教导员，参加了山东兖石铁路修建。1983年转业回到故乡江苏盐城，先后任街办主任、盐城市亭湖区民政局局长等职务，直至退休。

曹叔在十堰有个叔叔叫曹庭兰，是二汽车桥厂老一辈建设者。早在两年前，曹叔就告诉我，要来十堰为老人祝九十大寿，同时看看薛振声老首长及周中值、周玉淼、韩淑芝、我父亲何正福等老战友。

10月14日下午，曹叔一家和其他亲友如愿抵达十堰，迫不及待地提出要见我，于是，我应邀出席了曹老太爷的子女曹大海曹俊为曹元叔叔等人举办的第一场接风宴。曹叔提出想把空闲时间全部利用起来，早点重访军营故地并见到老战友们。于是，我们重新修改原计划。

15日上午，我开车带着曹叔一家四口首先来到六里坪卫生院后面的黄土梁，这里曾是机械营营部及三连四连驻地，也是六里坪镇的中心地带，更是我儿时的乐园。当年，这里是一座果树园，有许多苹果树、梨树、桃树及其他果树，还有几个解放战争时期牺牲的无名烈士的坟头。铁一师机械营到达后，不但在此建了简易营房，还为烈士们立了一座雄伟高大的纪念碑。前些年我重游此地时，纪念碑还在，后来再访时，已被迁移，不知去向。

这次带曹叔一家来，黄土梁上的斜坡道路还在，原来是土路，后来铺了些石粒，变化不太大。坡顶上，原来营部及三连四连的营房早已了无踪影，取而代之的是一片杂草地和几排旧厂房。早些年，工厂效益不错，如今，该厂已倒闭多年。站在营部老驻地的坡顶上，不远处，六里坪官山河铁路桥清晰可见。正好驶过一列货车，过桥时发出的隆隆振动声和当年的一模一样，只是少了火车头冒出的浓烟和汽笛声。曹叔凝望远方，陷入沉思之中。

铁一师在修建黎湛铁路、鹰厦铁路及贵昆铁路时，大型土方机械施工设备不多，全师只配备了一个师直属土方机械连。1966年，成昆铁路进入全面施工阶段，机械连扩编为机械营，才拥有了数百台先进的大型挖土机、推土机、铲运机、压路机、拖车、吊车、自卸车等，由师部统一调度，为全师各一线施工单位提供服务。在机械营，全营官兵个个都是技术能手。现任中国铁道学会理事长卢春房院士曾于1975年至1978年在机械营服役，是三连的机械修理工，后经连、营领导推荐，考入西南交通大学攻读铁道工程专业，并成长为我国铁路建设行业的技术权戚、国家高铁建设的策划人和组织者。

我们又来到六里坪村老一连驻地。这里更是发生了翻天覆地的变化，一排排布局规整的崭新楼房座落在宽阔的公路旁边，路口还有一个醒目的八烈士广场，我们被眼前的景象惊呆了。原来，1948年7月陕南军区第9支队均县独立营在六里坪村内遭遇反动武装伏击，造成8名战士牺牲于谈家堡，幸存者熊明书自1953年起义务守护烈士墓直至2019年。该村距武当山西高铁站仅1公里，2023年被纳入全国红色美丽村庄建设试点，并依托二龙山烈士陵园实施了纪念场馆扩建工程。如今，该村有八百多户，三千多人口，近七成村民是丹江口南水北调中线工程的搬迁移民，除利用红色资源打造爱国主义教育基地外，还发展草莓、樱桃、番茄等特色采摘农业。

曹叔在担任一连指导员期间，曾与附近的村民李志昌、丰书记等人结下深厚情谊，提出想见见他们二人。后经我的小学同桌、现任六里坪镇财神庙村张玉陆书记打听，此二人均已去世。经张玉陆牵线，我们还认识了六里坪村党支部书记兼村委会主任鲁燕。在高大的村委会办公大楼里，鲁书记带我们参观了该村的红色展览馆。并将该村当年的老屋照片介绍给曹叔，请他辨认和回忆。

我借机也向鲁书记提了个建议: 三线建设期间铁一师在均县修建襄渝铁路时，曾有铁二团、汽车营、修理营及机械营等大量部队在六里坪一带驻扎过，可否考虑在红色展览馆里适当增加一些铁道兵的元素？鲁书记回应可以商榷，但需要我们提供足够的资料和图片。在展览馆里，我们还认识了驻村书记杨辉，留下了珍贵的合影。

中午，我们按时赶到车桥大酒店为曹庭兰老人祝寿。曹老太爷作为二汽老一代建设者，1969年就随一汽援建大军来到十堰，见证了二汽建厂初期的艰苦岁月和后来的飞速发展。他所在的二汽车桥厂(现名东风德纳车桥公司)曾是二汽四大金刚之一，鼎盛时期在职职工人数达三千多人，且人才辈出。原中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国，现任东风汽车集团董事长、党委书记杨青等，都是从车桥厂走出去的著名人物。1980年，我母亲张双莲和机械营新兵队队长熊吉富叔叔的爱人就是由曹元叔叔联系安置到二汽车桥厂工作的，同期由曹叔叔联系安置到二汽锻造厂的，还有四连指导员周中值叔叔的爱人符正芳阿姨。

下午，我们陪同曹叔一家及其他客人参观东风汽车博物馆。在博物馆里，曹叔饶有兴致地品读了毛主席、党中央对三线建设和二汽建设的伟大部署，观看了邓小平、胡耀邦、江泽民、胡锦涛及习近平等领导人视察东风汽车公司时的影视资料，津津有味地浏览了五十多年前全国各地积极响应“好人好马上三线”的号召，抽调各种人才来支援二汽建设的壮观场面，其中复转军人多达18000多人。还有一个专栏是关于铁道兵的，简要介绍了当年二十四万铁道兵和五十九万民工、学兵奋战襄渝线的历史，其中湖北段铁一师官兵就有196人牺牲。正是襄渝铁路的修通，才彻底改变了鄂西北地区交通闭塞的落后状况，正是二汽的落地生根，才使十堰从一个名不见经传的村庄小镇变成了世界第三、中国第一的卡车之都。

傍晚，我们征得铁三处展览馆韩继武主任同意后，驱车来到茅箭区武当路36号，对铁三处铺架劲旅展览馆进行参观。望着这座由原铁三处处长、现任中国铁道工程学会理事长卢春房院士亲自到场揭牌并发表重要讲话的展览馆，曹叔的心情久久不能平静。正是铁道兵大舞台的千锤百炼，才使得一批批像卢春房这样的青年俊杰成长为了国家栋梁及各行各业的行家里手。

10月16日清早，曹叔和其老伴来到我家看望我父亲，亲热得不行。平时记性严重衰退的父亲突然变得神采奕奕、两眼放光。寒喧之后，曹叔简要介绍了自己转业后的情况，父亲不时点头，听得格外认真。

当天中午，我陪同曹元夫妇一同来到天津路市人民医院医养中心，看望原铁一师机械营老营长薛振声，时年九十四岁高龄。老战友相见，亲热程度超出了我的想像。三位老人谈了很多很久，既有对往事的回忆，又有对众多故人的追思，还有对近况的倾诉。临别前，曹叔向薛伯伯行了个标准的军礼，表达了对老首长的无比尊重。

随后，我们来到车桥大酒店，由薛振声的次女薛云华姐姐和我共同为曹元叔叔全家举行欢迎宴，应邀出席的还有市诗词楹联学会负责人邵文涛黄双华、原机械营四连指导员周中值夫妇及汽院于海莹徐竟超等师生。宴席上，大家举杯共饮，叙旧话新。互相表达着喜悦和祝福。

我还写了一首《如梦令·喜迎铁道老兵曹元前辈故地重游》并即兴朗诵:

不畏成昆天险。

又在襄渝洒汗。

成长在机营，

报国从军无憾。

心愿，心愿，

战友亲人得见。

一年前的今天，我们与曹叔阔别四十多年后第一次重逢。一年来，我们时常想起与曹元叔叔一家欢聚的美好时光，并期待着今后还有再见面的机会。