沙漠深处的铁路

无疆

　　环塔克拉玛干沙漠铁路线‌，这是世界首条环绕沙漠的铁路线，全长2712公里，2022年6月16日随着和若铁路通车正式闭环。‌‌

　　和若铁路西起新疆和田，东至若羌，全长825公里，设计时速120公里，结束了洛浦、策勒、于田、民丰、且末等县不通火车的历史。

　　在风沙严重地段修建5座总长49.7公里的“过沙桥”，让风沙从桥下穿过，其中依木拉克特大桥是全线最长的过沙桥。

　　千里一根轨‌全线钢轨由500米长钢轨依次焊接成一体，实现“千里一根轨”，列车运行更平稳、噪音更小，也减少了线路维护成本。全线钢轨焊接成无缝线路，是新疆境内一次性铺设跨区间无缝轨道最长的铁路。

　　和若铁路沿着世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘由西向东走行，近630千米为人迹罕至的沙漠、戈壁地段，全线风沙段落分布长度达538千米，占线路长度65%，主要风季长达7个月，设计难度大，风沙对铁路建设和运营危害严重。