<p class="ql-block">在Williams小镇，继续沿着主街Rd66慢慢看。</p> <p class="ql-block">Williams 的特别之处就在这里：铁路和 Route 66 两段美国交通史，在同一个小镇交会。</p><p class="ql-block">19世纪末铁路带来了最初的繁荣；今天，Grand Canyon Railway 仍然从这里出发前往 Grand Canyon South Rim。而小镇的另一边，则保留着 Historic Route 66 的老街、商店、motel 和餐馆。</p> <p class="ql-block">Williams 是这一天下午第一个停留，也像是 Route 66 旅程真正的开场。</p> <p class="ql-block">离开 Williams 后，我们没有直接上 Interstate 匆匆赶路，而是尽量沿着 Historic Route 66 继续向西。</p><p class="ql-block">下一站是 Seligman。这座小镇几乎把 Route 66 的怀旧文化发挥到了极致。老汽车、老 pickup、霓虹招牌、Betty Boop、牛仔、各种夸张的人偶和路牌挤满街头，很多商店本身就像一座小型博物馆。汽车不再只是交通工具，而成了小镇装饰的一部分。</p> <p class="ql-block">这里也是 Route 66 复兴历史中很重要的一站。老公路被 Interstate 40 绕开以后，Seligman 一度迅速衰落；后来当地商家积极推动保存 Historic Route 66，使这一段老路重新成为旅行者寻找美国公路文化的重要目的地。</p><p class="ql-block">继续向西，来到很有名的 Roadkill Café。</p><p class="ql-block">门口那句 “You Kill It, We Grill It” 已经把这里的幽默感说得明明白白。餐厅里面则完全是另一种老西部世界：木墙、鹿角、动物标本、Route 66 老标牌、狩猎照片，甚至天花板上密密麻麻贴满了一美元纸币。</p><p class="ql-block">旁边还有一整片仿 Old West 的小街景——Jail、Livery、Wells Fargo Stage & Freight……像一个带着玩笑意味的西部小镇。我们在这里停下来吃午饭，也算给这一天漫长的 Route 66 行程补充了能量。</p> <p class="ql-block">Seligman｜把 Route 66 “救回来”的小镇</p><p class="ql-block">如果说 Williams 同时属于铁路和 Route 66，那么 Seligman 几乎就是一个彻头彻尾的 Route 66 小镇。</p><p class="ql-block">这里最抓眼球的是满街的老爷车、旧 pickup、霓虹招牌、Betty Boop、牛仔人偶，以及被改造成各种装饰的废旧汽车。店铺门口摆着几十年前的加油机、轮胎、车牌和广告牌，很多地方甚至分不清究竟是商店还是博物馆。</p><p class="ql-block">但 Seligman 真正特别的地方并不只是“好玩”。</p><p class="ql-block">I-40 建成以后，大量车辆不再经过老 Route 66，这些靠公路生存的小镇迅速衰落。Seligman 的当地商家后来积极推动保存这条老公路，并促成 Arizona 将这一段 Route 66 作为 Historic Route 66 来推广。</p><p class="ql-block">所以今天还能开着车沿老路穿过这些小镇，Seligman 本身就是 Route 66 复兴故事中非常重要的一站。</p><p class="ql-block">难怪这里几乎每一个角落都在告诉你：</p><p class="ql-block">This is Route 66.</p>