CO Trip（85a）一路向西 沿着Route 66回家：老公路、小镇 ｜Williams

Blue Bird

在 Flagstaff 停留了两天，看过 Walnut Canyon 的古老遗址，也在 San Francisco Peaks 的金色 Aspen 林中走过一个秋日，我们再次启程，继续向西，回家。

这一天没有安排某一个“大景点”，而是把时间留给了沿途。离开 Flagstaff 后不久，San Francisco Peaks 渐渐退到身后，前方就是 Route 66 上另一个很有故事的小镇——Williams。

Williams 曾经是北亚利桑那重要的铁路小镇。我们先来到 Williams Depot 一带，老火车、车厢和铁轨仍然保留在这里。今天从这里出发的 Grand Canyon Railway 依旧每天把游客送往 Grand Canyon South Rim，也让这座小镇一百多年前因铁路而兴起的历史延续到了今天。

我们去了 Visitor Center，也沿着老城区走了一圈。Williams 规模并不大，铁路几乎就是这座小镇的一条历史轴线：老车站、仓库、砖房和曾经服务铁路与旅客的建筑散落在周围。

但 Williams 还有另一个更响亮的身份——Historic Route 66。

离开铁路一带走进老街，气氛马上变了。老式招牌、汽车旅馆、餐馆、酒吧和 Western 风格的小店排在街道两边，很多建筑依然保留着几十年前美国公路旅行黄金年代的样子。照片里的 Red Garter、Wild West Junction、老式 motel，以及街边各种 Route 66 标志，让整个小镇带着一种很浓的老西部与公路文化混合的味道。

其中 Wild West Junction 尤其有意思。木头门廊、酒馆、旧式商店、马车和各种西部装饰，像是把一小段 Old West 留在了 Route 66 边上。这里并不需要匆匆赶路，随便在院子里转转，就有很多值得停下来看的细节。

继续沿着 Route 66 向西，公路本身开始成为这一天真正的主角。

沿途不断出现老加油站、motel、霓虹灯招牌、古董车以及各种夸张有趣的 Route 66 装饰。有些地方像博物馆，有些仍然是商店和餐馆，还有一些干脆把几十年来收集的旧物全部摆出来——车牌、油桶、轮胎、广告牌、老汽车……甚至连屋顶和院子都成了展览的一部分。

我们还走进了一座保存下来的老加油站博物馆。旧油泵、机油罐、车牌和墙上的广告，把早期汽车旅行的年代重新拼了出来。Route 66 最有意思的地方也正在这里：它不是靠某一个著名景点支撑起来的，而是一连串这样的小镇、汽车旅馆、加油站、餐馆和路边生意，共同留下了一段美国汽车旅行的历史。

越往西走，这种味道越浓。

老爷车被重新刷成鲜艳的颜色停在街边，生锈的 pickup 成了招牌，Betty Boop、牛仔、印第安元素和各种巨大的 Route 66 标志挤在一起。有些店里甚至连天花板都贴满了一美元纸币。一路走走停停，看到有趣的就进去转一圈，出来继续开。

这一天似乎一直都在“路上”。

没有特别宏大的目的地，也没有一定要完成的 trail。我们只是沿着这条已经走过无数次、却总还有新东西可以发现的 Historic Route 66，慢慢向西。

从铁路时代的 Williams，到一个个保留着老汽车、老 motel、加油站和公路招牌的小镇，窗外的景色也从 Flagstaff 周围的高山森林，逐渐变成更加开阔、干燥的 Arizona 高原。

Colorado 已经越来越远，而回家的方向，也越来越近了。

我们沿街慢慢走，来到 Wild West Junction。木制门廊、Saloon、Jail、旧式商铺和西部装饰围成一个小小的 Old West 世界。它当然是后来营造出来的旅游景点，却与 Williams 本身的铁路、公路和西部历史放在一起，很有味道。