风景在路上.进藏列车沿途高原风光

龙仔

美篇号:23363772

图文:美图致谢网络，龙仔

歌曲:赞歌献祖国

踏上青藏列车，从西宁出发抵达拉萨，天路景色是层层递进，风景在路上。从祁连山草原至可可西里，爬昆仑山脉到唐古拉雪域，赏曲草原直到布过拉宫，每一幅画面都冲击着我们的视觉。

青藏铁路西宁—格尔木，列车西行穿过海北藏族自治州，途经祁连山脉的南麓，清晨的阳光铺满草地高山，远远望去，广袤草甸上散落着许多牛羊，祁连山守护着这片高原大地，天路在原野间向前延伸。从西宁经湟源、海晏、刚察、天峻(都属于海北州)，翻越祁连山支脉关角山后，进入柴达木盆地前往格尔木。

沱沱河

听导游介绍，格尔木1954年建政，最先因慕生忠将军建青藏公路诞生。茫茫戈壁之上，格尔木是一座从荒原里长出来的城市。很多人以为它因青藏铁路而生，其实最早是为修筑青藏公路在这里设进藏转运站，一顶顶帐篷搭建起城市的起点。察尔汗盐湖距离格尔木60公里，大摩天轮就是察尔汗盐湖地标。盐湖里绿莹莹卤水，是我国最大的盐湖产地。

列车驶过了格尔木之后，铁路就不再属于青海海北州了，开始进入昆仑山、可可西里、唐古拉山，然后进藏到那曲和拉萨。

沱沱河

青藏铁路经格尔木后，过昆仑山口，抵达可可西里，再过沱沱河至唐古拉山口。唐古拉是青藏的分界线，由此进入西藏。天路一直西行，列车翻越巍峨昆仑山，昆仑山白雪覆满山脊，群山苍茫壮阔，它正是《山海经》里记述的昆仑秘境。青藏铁路穿行于青海高原，穿过可可西里，雪峰横亘天际，钢铁轨道铺向远方，可一路领略世界屋脊独有的雄浑与辽阔。

远处的昆仑山皑皑白雪，昆仑山分为东、西昆仑，山脉的最高峰公格尔峰(7719米)在新疆为西昆仑，我们本次青藏铁路翻越的是东昆仑，列车在玉珠峰站可以远眺玉珠峰(6178米)，东昆仑玉珠峰雪山在青海格尔木南侧，青藏铁路穿行东昆仑的谷地。玉珠峰是东昆仑雪山王者，列车在山脚下缓缓前行，我们隔着几公里的旷野，远眺皑皑冰峰，万山之祖的雄浑画卷，在车窗前徐徐展开。

玉珠峰

这里仍是青海海西蒙古族藏族自治州，列车前行驶过沱沱河长江源特大桥，它屹立在海拔四千多米的高原冻土之上，它是青藏铁路标志性的"天路之桥"，被誉为长江源头第一桥。沱沱河是万里长江的源头，澄澈蓝天之下，远处雪山巍峨耸立，高原长桥凌空架设在河滩之上。桥下沱沱河的水系蜿蜒流淌，几头牦牛悠然漫步在苍茫草甸，自在安宁。

可可西里无人区到了，它位于在青海西部，昆仑山以南、唐古拉山以北，列车过了昆仑山口后，就进入了可可西里地界，这里的海拔大约在4700米。沿线经过索南达杰保护站、可可西里观景台、沱沱河，这一段就是大家常说的可可西里无人区。列车继续南下，过了沱沱河，就到了唐古拉山口，可以说出了可可西里的区域，就接近了西藏的地界。

可可西里藏羚羊名誉中外，每年5月启程大迁徙。它们是来自三江源、西藏羌塘、新疆阿尔金山的雌藏羚羊，长途奔赴可可西里腹地卓乃湖(被称为藏羚羊的大产房)产仔。6月是迁徙高峰，7月下旬至8月小羚羊长大，再原路返回各自栖息地。只有怀孕母羊参加这场千里迁徙，公羊不跟着远行。

藏野驴没有藏羚羊这种长距离大规模产仔迁徙，只是短距离季节性移动。夏季去往海拔更高、水草丰美的高地；冬季下移到低海拔避风区域觅食饮水。

青藏铁路全线开通

过了可可西里的列车，不久就开始翻越唐古拉山脉，它海拔5072米。唐古拉藏语意为"高原上的山"，是青海与西藏的界山，也是青藏铁路的制高点。高原铁路特大桥，正是唐古拉山一带标志性景观，过了唐古拉山口，就进入西藏那曲地界。列车穿行于唐古拉山雪域之间，窗外莽莽雪原铺向远方，连绵雪山静静伫立。车行此处空气稀薄，望着这片苍茫冻土，不仅深深感叹工程建设者的伟大。我们一路奔赴藏北，前往心中的高原梦想。

列车行至此，便是翻越唐古拉山口，踏入了藏北羌塘大地。窗外连绵雪山横亘天际，皑皑雪峰在澄澈蓝天映衬下雄浑壮阔；辽阔的高原草甸铺向远方，土地带着高原独有的黄褐色，稀疏低矮的房舍散落旷野，天地空旷辽远，仿佛伸手便可触碰流云。呼啸的高原风，诉说着这片土地的苍茫。

曾经，唐古拉是横亘在进藏路上难以逾越的天险。高寒缺氧、冻土广布，自然环境极其严酷。建设者们不畏艰难，攻坚克难，在世界屋脊铺就钢铁天路，让绿皮列车穿行于雪山之间。

列车翻过唐古拉，进藏后首遇措那大湖，被藏民称为圣湖，它在安多县境内，地处念青唐古拉山和昆仑山山脉永之间，是怒江的源头湖，南北长45公里，面积过300平方公里。铁路紧贴措那湖边行驶，是天路上非常经典的一段。措那湖湖水湛蓝，云天倒映，是抵达那曲站前的惊艳风景。作为世界海拔最高淡水湖，澄澈碧波静卧羌塘大地，我凭窗眺望，湖水结冰，水天相连，远山辽阔，这是奔赴拉萨途中，藏北高原馈赠的一幅动人画卷。

到了那曲，也就是来到了世界的最高城。那曲，海拔4500米以上，被誉为中国最高海拔城市，是青藏铁路线上重要的枢纽。走出那曲车站，苍茫辽阔的羌塘草原在眼前铺展，空气清冽，天地开阔。远处雪山连绵，皑皑雪峰矗立在天际，碧绿的草原一望无际。成群牦牛与绵羊散落草甸，悠然低头觅食，黑白点点，绘就了藏北雪域独有的画卷。

那曲地处羌塘草原腹地，是藏北的门户。高寒、辽阔是这片土地的底色，世代牧民在此繁衍生息，守护这片广袤荒原。曾经闭塞遥远，如今青藏铁路打通天堑，绿皮列车载着旅人，跨越千山来到这里，让世人得以一睹藏北的雄浑之美。站在那曲高地远眺，城市静静依偎在草原群山之间。这里没有喧嚣繁华，只有旷野长风、流云雪山。高原生灵自在栖息，人与自然温柔共生。

那曲是藏北重镇，也是进入西藏后遇到的第一个大站；列车继续往南，就到了当雄。当雄靠近纳木错，离拉萨更近了。此时，辽阔的藏北草原在车窗两侧无尽延展，我们继续一路向南，奔赴圣城拉萨。

当雄车站到了，当雄藏语里意为"被挑选的优质牧场"，是拉萨市唯一的纯牧业县，平均海拔4300米，处在藏北羌塘草原与藏南谷地的交界之处，也是青藏铁路上非常重要的一站。当雄县城大道贯穿全城，楼房错落排布，道路上车流不息。远处平缓的高原山峦连绵起伏，蓝天白云低垂，广袤的草原向远方无限延伸。县城不大，却充满生机。

只有当雄冬虫夏草，那才算西藏的特产。

当雄最负盛名的，便是念青唐古拉雪山与圣湖纳木错。巍峨的念青唐古拉山守护这片草原，雪峰常年洁白；纳木错就在当雄辖区附近，湖水湛蓝圣洁，是无数游人心中向往的高原圣湖。广袤草甸上牛羊成群，风吹草低，尽显高原牧场独有的辽阔。走过藏北荒原，当雄仿佛是进入拉萨前的序曲。

纳木错在当雄县，是游人都向往的一个景区。青藏铁路的当雄站是离纳木错最近的站点，从当雄站还要再自驾约30多公里才能抵达纳木错湖畔 。纳木错，藏语意为天湖，是藏北大地一颗湛蓝宝石。背靠念青唐古拉连绵雪峰，澄澈湖水与云天相融。青藏铁路抵达当雄站，再驱车数十公里，方能邂逅这方圣湖。站在湖畔，看白云漫过雪山，碧水荡漾，高原的辽阔与圣洁扑面而来，所有旅途奔波，在此刻都值得。

拉萨河

告别当雄再一路向南，列车驶入羊八井车站，站牌标注着海拔4305米，这是去往拉萨前的最后一处高原驿站。

羊八井坐落于念青唐古拉山南麓的峡谷地带，四面环山，谷地开阔。这里最为出名的是世界级地热资源，大地深处源源不断涌出温热泉水，在雪域高原形成一道奇特景观。从当雄到羊八井，景色悄然转变，藏北辽阔草原慢慢收拢，两侧山体愈发靠近，雪峰时常在云隙间显露容颜。羊八井地处拉萨北大门，是青藏铁路线上极具特色的一站。

拉萨河铁路大桥与布达拉宫遥相互应。

羊八井，是拉萨市当雄县下辖的小镇，距离拉萨市区大约90公里，也是进藏路上很有标志性的一站。过了羊八井，再往前，很快就能抵达圣城拉萨了。

跨越漫漫青藏天路，列车穿过雪山湖泊，终于抵达拉萨站。在此拍下这张珍贵留影，身后远山连绵，高原云天辽阔，藏式建筑静静伫立。一路翻昆仑、越唐古拉，阅尽高原壮阔风光。历经漫长旅途，踏上日光之城的土地，心中百感交集。这张照片，记录下圆梦雪域的难忘一刻。

自西宁踏上Z165次列车，历经二十小时的漫长奔赴，终于抵达日光之城拉萨。一路穿越戈壁荒原，翻过昆仑，走过可可西里，掠过措那湖，翻越唐古拉山口，越过当雄、羊八井，窗外风光不断变幻。当列车缓缓驶入拉萨站，远山连绵，蓝天澄澈。站在这里，心中满是感慨，特别是见到山上"祖国万岁"四个大字，令人热血沸腾。这条天路，凝聚着无数建设者的心血，圆了多少人多年来的进藏梦想。

跨越千里天路，终于站在布达拉宫脚下，开启抵达西藏的第一场游览。都说这里是缺氧，但从不缺信仰的地方。厚重的红墙与洁白的宫墙层层叠叠，藏式窗檐色彩斑斓，在高原澄澈的蓝天下静静矗立。拾级而上，石阶蜿蜒，来来往往的游人带着满心向往。触摸斑驳墙体，仿佛触摸着千年的岁月沧桑。雪域圣殿，矗立千年，一路风尘奔赴至此，所有旅途辛苦，在看见布达拉宫的这一刻，都化作满心感动与安宁。

乘列车奔赴西藏，风景在路上。一路掠过苍茫的荒原草甸，河流湖泊，遍地牛羊，远处雪山静静伫立，白云在蓝天之下。白雪覆着连绵群山，旷野辽阔望不到边际，云朵低低地垂在山巅，高原风光一路上美不胜收。跨越青藏天路抵过拉萨，初见了布达拉宫的宏伟壮阔。缺氧的高原，从不缺信仰，红墙映蓝天，白墙承岁月，奔赴这场雪域之约，这才是刚刚的开始。

从西藏回来一直在思考一个问题，每天都有那么多人走在进藏的路上，这个徒步的，骑车的，自驾的什么样的人，什么样的方式都有，那么他们还有我为什么要进藏，而且回来以后还逢人就嚷嚷，人这一辈子一定要去一次西藏，为什么？这两天我总结了一下，觉得有五个理由。

第一见从未见过的风景，没去过西藏的人，都以为去西藏就是到拉萨，然而到了西藏你就会知道西藏它不在拉萨，西藏在路上。而这一路上都是没完没了的雪山高原，没完没了的大江大河，没完没了的湖泊牧场，没完没了的阳光蓝天，还有没完没了的喇嘛寺庙，没完没了的姑娘唱着没完没了的歌，这就是你在北上广深，在内地的任何一个城市，任何一个乡村，一辈子永远也看不到的风景。

第二，走从未走过的长路，从北京到拉萨是三千六百公里，从上海到拉萨是四千多公里，从广州到拉萨三千多公里，从内地的任何一个省会城市到拉萨，都不会少于两千公里。而且这仅仅是到西藏的一个点拉萨的距离。而且西藏不在拉萨，在所有藏区辽阔的遍布的地方，这些漫漫长路上你才会体验到什么才叫在路上的感觉，这种感觉是远离，是放下，是舍弃，也是前不见终点，后不见起点，前不见古人，后不见来者人，念天地之悠悠，你会怆然而涕下。

第三，信从未信过的信仰，这个世界熙熙攘攘，利来利往，几乎每个人都被功名利禄追逐，困扰着每个人，都被柴米油盐的生活烦恼。有没有人问过自己，你还有信仰吗？那种不被物质利益所左右，那种纯粹的，只是为了思想和精神的依托去追求，去信赖，去坚持的东西。信仰你还有吗？到了西藏，你会很容易的得到答案，那些彩色的金幡，那些恢宏的寺庙，那些永不停歇的转经筒，他们就会自然而然地告诉你，信仰就像我们的骨头一样，你看不见摸不到，但是它却支撑了我们一生一世。

第四，想从未想过的问题。人这一辈子到底图的是什么？可能你会脱口而出的说，这还用问吗？这还用想吗？那人活着不就是图赚更多的钱，当更大的官，买最大的房子，做最好的车，找最漂亮的媳妇，生更多的娃等等啊。是的，听起来没有错，但是这是在你还没有到过西藏的时候，到了西藏你一定会重新问一遍自己，人这一辈子到底图的是什么？

第五，找从未找到的答案。如果你对工作，生活，婚姻，家庭，生老，病死等等人生的一切问题感到困扰，要么你最好去一趟西藏，我自己的感觉是，在慢慢的无穷无尽的长路上，在人迹罕至的苍茫广阔的天地中，在寺庙林立，信徒虔诚的佛国热土上，人啊就特别容易感动，特别容易沉默，特别容易思考，也就特别的容易得到启发，特别容易得到开幕，所以我认为，一生一定要去一趟西藏吧。