一路向北4——2026年10月秋日自驾中卫66号公路

湖上路

2026年10月4日跟着城市间户外联盟的长途自驾队伍，深入宁夏中卫66号公路沿线，大漠与河流交织的景致漫过车窗，整趟旅途自由又酣畅。

七点多我们貌似是较早一批到66号公路停车场的户外爱好者。宁夏中卫66号公路沿线确实能看到丹霞地貌，但整条公路并非单一丹霞地貌，而是戈壁、沙漠、黄河峡谷、黄土丘陵等多种地貌交织在一起的景观带。‌

公路沿途山体有部分呈现暗红色、赭石色，部分路段穿越丹霞峡谷，比如有资料提到它经过“寺口子—沙坡头北线丹霞地貌带”，是早白垩纪红层沉积经长期风蚀水切形成的陡崖、孤峰等地貌。 观景台上能看到连绵的丹霞山峦。‌不过，这条约38公里的公路整体更以戈壁荒漠和黄河峡谷为主，丹霞只是其中的一段风景，沿途能看到荒漠、丹霞、峡谷、黄河流等多种地貌！

中午到达辰漠128景点，打卡沙漠雕塑，沙地里的创意雕塑格外吸睛，昨日沙坡头景区里的巨大的球形广寒宫雕塑也印象深刻。

沙漠里蒙眼人面雕塑在晴空下格外有氛围感，很多人排队近距离打卡，一路的黄河岸线伴着起伏的山形，秋日的风裹着干爽的气息吹过林梢。

这座蒙眼人像的官方名称是‌《一场大梦》‌，主创设计师是‌万怡‌，她也是辰漠128所在的中卫大漠星河度假区的核心艺术打造者。云南昆明人，工艺美术专业出身，早年曾担任媒体美术编辑，深耕视觉美学与空间设计行业28年，拿过APDC亚太室内设计精英邀请赛、法国双面神缪斯设计奖等多个国际设计奖项，还是中法国际交流的年度设计文化大使。她常年深度行走全球各大荒漠，从可可西里、罗布泊到澳大利亚沙漠都留下过足迹，对沙漠的肌理和情绪有远超普通设计师的理解，这也是她能创作出这件作品的核心原因。它没有设计复杂的叙事性背景故事，核心是用极简的艺术语言，把表达完全交给腾格里沙漠的风、沙与阳光，让雕塑本身成为自然环境的一部分，而非一个突兀的打卡景观。

巨型人面雕塑很早就矗立在沙漠里，原本只是一个普通的大地艺术装置，直到2026年有人给它的双眼蒙上了一层随风飘动的轻纱，才瞬间在全网爆火，网友结合“腾格里沙漠”的谐音，给它起了个昵称叫“蒙娜粒沙”。它的诞生也契合了宁夏文旅近年“让风景自己说话”的理念，没有喧闹的指示牌、没有多余的装饰，只用最克制的设计，让观者把注意力放回沙漠本身。蒙眼的轻纱，不是“看不见”，而是一种“向内看”的哲思：在视觉信息泛滥的当下，暂时屏蔽外界的视觉干扰，反而能更清晰地听见内心的声音，跳出日常的焦虑，获得片刻安宁。

半身埋入黄沙的姿态，把人和沙漠的关系完全打通：人站在它面前会直观感受到自身的渺小，也会读懂“我们都只是时间长河里的一粒沙”的松弛感，风一吹，沙痕变了，雕塑的光影也跟着变，每一刻的模样都是独一无二的，像一场醒在沙漠里的大梦。

10月5日到了阿拉善英雄会，车停在这里，坐上合租的越野车冲上沙坡，在起伏的沙丘上放声呼喊，把积攒的情绪都交付给旷野的风。

租来的越野车队把我们带到了五湖，穿越到地球的心脏——乌兰湖边，不同角度的湖面晕开渐变的紫粉色，像被上帝打翻的调色盘。

这是10月5日我们在之后的目的地乌兰湖旁集结，澄澈的湖面衬着连绵沙山，全队趁着晴好的天气拍下了好几张珍贵的集体合影。

不远处的盐湖地面带着深浅错落的纹理，和远处延伸的沙山公路相映成趣。

沿着蜿蜒的公路前行，穿越五湖的越野车队延伸到山巅，在观景处张开手臂，接住迎面而来的山野风。

我们走到聚龙湾山庄的门前，见到了心心念念的66号公路专线标识牌，站在牌旁留下专属的打卡照，同行的朋友还发现道旁红枣树下当地的红枣已深红捡了几颗吃，就着山野风光咬下一口清甜！

路边的车友们纷纷停下脚步，对着山野和远处的景致记录下自驾的瞬间。

锈红色的66号公路纪念牌上写满了过往旅人的印记，巨大的印照着晨光的发光标识和沙漏造型的66号雕塑立在旷野里，在晨光下泛着暖融融的光。

登上山巅的木栈道时，太阳正逐渐从山的尽头耀眼起来，蜿蜒的步道顺着起伏的沙峦延伸，同行的人三三两两走在栈道上，把身影嵌进橘调的晨光里，这趟自驾的惬意，早已留在了中卫的山风与初阳中。

这是第二天也就是10月5日我们要到的目的地内蒙古阿拉善英雄会，然后完成沙漠越野五湖穿越。

这两张乌兰湖文岚明跳的好——关键我抢拍的好：）

这是备胎行驶经过的一路到内蒙古阿拉善的景色。

这是无人区无信号区遇到的第一个三叉路口

　　以此结尾——快乐是我的目标，方法是把今天过好！

　　辰漠128与思考者雕塑合影打卡后，中午12.17加满油路边吃完午餐准备穿越无人区无信号区到达阿拉善英雄会。没想到后来就在这无人区无信号区的地方车子爆胎了——

下回说说啥情况——爆胎记