<p class="ql-block"> 我家私车是一辆卧车，外出游外一般的路况都不是问题，问题是当我们出游的功课没有做到位，偶遇一段意想不到的崎岖道路就比较麻烦，我们有过两次这样的处境。</p> <p class="ql-block"> 第一次是去新疆哈密的大海盗无人区游玩。听人说过，哈密的大海盗景区以前人们叫魔鬼城，后来建成景区才开始叫大海盗。这里是已知的14条古丝绸之路中最隐秘的一条，也是我国唯一一条可以合法穿越的无人区，是古代敦煌经哈密到吐鲁番最捷径的一条道路，约500公里，哈密大海道是其中的一段路程。2024年年初，我从户外群看到有人自驾去大海道，那壮观的景色非常诱人，恰逢春节我们去哈密探亲，就与爱人一起去大海盗景区，从东门进北门出，有200公里的路程，进入景区大门时，工作人员友好的提醒油箱一定加满，途中没有加油站。</p> <p class="ql-block"> 行驶前一百多公里非常顺利，最后一段路程着实让人心慌。这40多公里，与其说是沙石路，不如说是在戈壁荒漠中探寻。我们没有看到有明确前往北门出口的标识，眼前只是一个向北的开阔地，到处都是坑坑洼洼的车辙印，卧车很容易抛锚。爱人几次下车观察线路，还拦车问了几个司机，答复都是往北走，但路况不好。</p> <p class="ql-block"> 爱人小心翼翼地开车，走走停停，下车探寻判断，我开始出现提心吊胆的心慌，心里盘算要不要掉头返回，爱人与我的眼神相遇时，自信地安慰了一句：“没事，出来游玩什么情况都会遇到”。此时有一支五六辆的车队越来越近，在我们附近停下来，他们也是第一次来这里，也不清楚路况，爱人便于他们一起观察线路，一个司机很友好地说，你这卧车跟着我们的线路，注意路面可以出去的。爱人信心大增，沿着他们的大致线路，我们的卧车也终于安全地走出了广漠、空旷的几十公里颠簸路段。</p> <p class="ql-block"> 第二次是2026年夏，我们自驾去了一趟甘南，爱人做好了线路功课，其中包括行走著名的洛克公路（江迭公路），后来他翻阅资料，说有30多公里的非铺装路面，为了安全保险，我们便从游玩景点的清单里清除了这条线路。8月15日清晨，我们去扎尕那景区游玩，从景区南门进入从北门出，途中最高处海拔达到4000米，那时我出现丝丝的高反迹象，怕爱人担心，我没有说。爱人一路小心驾驶，从景区北门出来我们加餐休息时，爱人才说最高处他有点胸闷，怕我担心也没有告诉我。</p> <p class="ql-block"> 离开景区北门一路下坡，行走没多远就遇到了搓板路，底盘高的车辆速度很快行进，我们卧车只能观察路面慢慢行走。沙土路面伴有深浅不一的坑洼，一路上尘土飞扬，路烂到揪心，无心看风景。当我看到对面也有卧车驶来，我的心一下子放松了，对爱人说：“你看前面一辆卧车过来了，证明我们也可以过去。”爱人也开心的说：“分析的不错，他们能过来我们就能过去。”当对面的卧车与我们擦肩而过时，双方司机心有灵犀地向对方竖起大拇指，我估计他们也是捏着一把汗水，看到我们的车辆也放心了。</p> <p class="ql-block"> 等我们到了卓尼县扎古录镇时，才惊奇地发现我们一直行驶在既向往又担心、内心一直纠结的洛克公路上了。我赶紧买了一块雪糕压压惊。爱人笑着说：“不必太恐慌，我们行走的道路都是正规景区，通讯全覆盖，即便有车辆出现意外，也可以呼叫救援车”。听着爱人坚定的语气，自信的话语，让我紧张的心一下子放松了。</p> <p class="ql-block"> 这两次自驾行走，虽有惊险和惶恐，最终收获的是满足与经验，记忆尤为深刻。</p>