<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 舟岱大桥是连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，也是宁波舟山港主通道的核心工程。线路全长28公里，其中跨海段全长16.347公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速100公里，项目总投资约163亿元。大桥于2017年9月开工建设，2021年12月29日正式通车运营。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大桥的关键控制性工程是主通航孔桥，采用三塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，全长1630米，主跨2×550米。其跨径组合为国内三塔跨海斜拉桥之最，主跨跨径长度创下了外海桥梁世界之最。三个主塔均采用钻石型塔身，高度均为180米。主墩承台采用内外双层钢套箱防撞设计，防撞等级满足10万吨级船舶通航要求，双层结构设计属世界首例。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 舟岱大桥的通车，彻底结束了岱山岛“海上悬岛”的历史。岱山与宁波的出行时间由原来的1小时40分缩短到了1小时，极大拉近了海岛与大陆的时空距离。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大桥通车后，浙江乃至长三角地区实现县县通高速公路。它与既有舟山跨海大桥相连，使舟山连岛高速公路总建设里程达到74公里，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群，对助推长三角更高质量一体化发展具有重要意义。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">虚无先生，又名愚叟、真言。笔耕数十年，发表小说、散文、诗歌、剧作等作品多种。著有《激情飞歌》《梦里的故乡》《活着 想着 写着》《远去的风景》《为了纪念的记忆》《迂生愚论》《古风-打油诗300首》等9部。近年以诗歌创作为主，诗风通俗、细腻、走心，出版情感诗集《我和另一个我》。</p><p class="ql-block">诗观：好诗歌在心底，好诗人在路上！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">摄影师：虚无先生</p>