2026.10.8台湾纪行11 枋山 难见人影的小站

桂林裔工书法篆刻

1993.8.15我开始了台湾之行，忙于筹展，在台北新竹两市和竹南镇穿梭活动。直到两个月后才得空南下自由观光行。苗栗、台中、南投、嘉义、台南、高雄弯走东线去花莲。高雄朋友把我送到环岛铁路最南的一个小站枋山，从这里乘坐慢车到台东换乘快车到花莲。探亲访友。

照片记录时间是1993.10.28

我的行程是到花莲拜访朋友，游览苏花公路。顺便见见从未谋面的族弟。两天后准备坐铁路电车去台北。

2015年再度携内人访台，11月8日再次来到枋山站，22年后旧地重游留影。建筑还是那座，只是站前圆形花圃移平了。站舍上的字红色褪去了。看得出两侧加了一个铁路路徽什么的。

进站口留影。

调度室落座。

两列车交汇。

站务、售票一肩担的站长送我到车门前。一再感叹说，稀客贵宾啊！

一列车只有三节车厢的慢车到台东85公里，大约要走行1:30时。

你莫只看地图，巴掌点大的台湾，高铁台北至高雄350公里也要跑1.30时。

再由台东坐快车160公里大约要两个钟头。车内软座，也是空无一人，一个人有点寂寞。

空荡荡落满灰尘的候车室。

告示，通知。

清静无人的站台风景。

站务人员的别墅。

台湾铁路局的车票。

由枋山到花莲的票价是379圆台币。时值80元人民币。

花莲刘先生，河北籍，眷村二代。其家中挂有我的作品。有亲戚在南宁找我要的。

到访花莲的慈济功德会。

那年安徽大水，民众受灾，他们为全椒县慈济村捐建的爱心屋。我也捐款TAIBI-1000圆，算是搭上一只手搬砖递瓦表示心意。有收据。平台婉示：不宜展示。

我家族叔叔的儿子秦维礼（裔字辈的家族兄弟）一家。维礼在花莲机场工作。他奶奶100年前嫁到巫山脚秦家和我外婆是亲姊妹。他爷爷和我爷爷是家族兄弟。他父亲1949年前去重庆空军航校随即去了台湾，上校退伍住新竹。他们兄弟、老表之间有书信往来。1988年台湾开放老兵大陆探亲回过桂林相聚。

我与之关系也是兄弟或老表。

在台湾出行朋友特意给我配了一个传呼机，以便随时联系。这天在花莲正玩得兴致，BB机传来讯息说境管局问我的情况。回复朋友说在花莲。说，境管局问你，你就到台北问问。于是我就赶紧第二天乘飞机到台北松山机场，然后计程车到境管局。一问，说是只是问问在哪里而已，没有其他什么事。

地图上看，花莲到台北的距离一寸多点，可飞起来要40分钟。

留作纪念的机票。该公司是台湾7个航空公司之一。主要在台湾省内飞。

台北松山机场是市内的老机场，还有一个桃园机场在桃园县。