美国生活见闻 (十五) 驾照

老蒋

10 . 驾照

美国没有户口簿、没有身份证，驾照同时也是身份证件。美国办很多亊情都要求带有照片的证件来确定身份，驾照是最常用的带照片的证件。2001年911事件之前，美国公民去加拿大或者墨西哥，护照都不用，开车过边境，出示美国驾照就可以了。

美国各州都有自己的驾照，大小、形状、质地和咱们的身份证差不多。持有哪个州的驾照就算是哪个州的居民，在这个州缴税，享受这个州的福利。如果你搬家到另外一个州工作和生活了，你需要在两个星期内，把原来的驾照换成本州的驾照。旧驾照到期前要及时更新，即便是用过期驾照开一天车，被查到也是麻烦。

各州的驾照有效年限不同。我用过的加州、南卡州、科罗拉多州都是五年有效期，佛罗里达州的是七年。换驾照也很简单，最近的这次是今年，到当地的DMV(车管所)填个表，照个相，象征性的查一下视力，交二十来美元(不同州的费用不同)，先给你一张纸质的临时驾照，正式的两周就寄到家了。印象中佛州的费用稍高些，但手续更简单，只需坐等一会儿，正式驾照当场就给你。七年后更新时，连去DMV(车管所)都免了，支票寄出去，新驾照直接寄到家。

美国把开车当成“生活技能”而不是“生产技能”。年满16周岁就可以考驾照、开车了。上限我不知道，反正很多七、八十，甚至更年长的人，都还在开车。这里也有驾校，但我认识的人里，没有一个上过，大家都是家长、兄妹、朋友、同学什么的坐在副驾驶上陪过来的。

这里考驾照也比较简单，分为笔试和路试两部分。有一个免费的交通规则的小本本，拿来研究几天，就可以约时间笔试。加州和纽约州少数几个地方有中文考卷，其他地方都是英文的，但可以带翻译，因为考的是对交通法规的了解，而不是语言。内容全部都是交通标识，要求你知道各种交通标识的意思。二十个标识，答对十六个就及格。再测一下视力，合格就发你一张纸质的临时驾照，只要副驾驶座位上坐一位有驾照的人，你就可以开车了。

什么时候你觉得能独自开车了，就可以约时间申请路试。考驾照的车是自己的，只要证、照、保险齐全，车况良好，什么车都可以，我就是开我的福特皮卡考的驾照。美国的驾照路试也非常简单，国内路试的什么半坡起步了、倒车入库了、单边桥什么的全都不考。大城市可能还会上公路走几步，考个平行停车什么的；小地方路考就更不像话，公路都不用上，停车场里转两圈就可以了，感觉热身尚未结束，考试先结束了，整得跟开玩笑似的。

但要说他们不负责任则误解了人家，我觉得只是与国内的考试重点不同罢了。美国地多人少，停车位在大多数场所都设计的又多又大，停车技术差不算问题 ; 倒车入库不熟练就多倒几次，又不影响交通 ; 半边桥遇不到，半坡起步对自动档不是问题。菜鸟大多数一次就能考过，我可是考了四次才过。因为一次笔试成绩只管三次路考，因此还又考了一次笔试。

我很多年以前就摸过车，刚到美国几天，就两个人轮换着开车横穿美国，用了三、四天时间从佛罗里达州开车到加州。正因为如此，在考官眼里，我有很多菜鸟们没有的，危及驾驶安全的坏习惯。举个例子，一次路考，我驾车直行，路边有停车位与马路成直角。我的车过来时，其中一辆汽车尾灯亮了，并向马路方向移动少许，看到我的车马上停了下来。因为他跟我尚有距离，而且已经停了下来，此时又是我的路权等原因，我直接开了过去，这次路考因此没过。当时很不理解，事后也很不服气，但几年以后我想明白了：在考官眼里驾驶安全第一，在这个环节上，我没有违章，但我没有减速、没有预刹车动作、没有左打方向盘的意识。没有任何针对这个情况的反应就是隐患，就是安全意识不足。由此可见，这里的路考不是把熟练程度放在第一位，而是把安全意识放在第一位。

虽然这次路考没过，虽然四次路考成了一些菜鸟口中很多年的笑料，但我从中受益匪浅。驾驶过程中，不论对错，不争高低，不意气用事，眼中只有安全与否。

老蒋 2026年10月