<p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">丙午(2026)十月一日福马桥通车典礼随记</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">赤水横开一道津，交通汇畅利人民。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">东西运送农商便，善政迎来气象新。</span></p><p class="ql-block">二O二六年十月六日宜良黄武</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">注:</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">桥在宜良狗街镇马军社区毛家营村渡口至南羊街道福谊社区下墩子村段，横跨南盘江(即赤江)东西两岸。该桥于1962年原狗街公社即兴工组建，彼时只完成三座桥墩即停工。时隔64年，今重启建，于2026年10月1日举行通车典礼。因闻喜信，随咏一绝，聊以纪念。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">福马桥通车：六十四载天堑变通途，宜良南盘江畔再谱新篇</span></p><p class="ql-block">2026年10月1日，正值国庆佳节，云南省昆明市宜良县南盘江上迎来历史性时刻——连接狗街镇马军社区与南羊街道福谊社区的“福马桥”正式通车。这座横跨赤江（南盘江）的大桥，不仅终结了两岸群众长达六十余年的绕行历史，更成为当地乡村振兴与民生改善的标志性工程。宜良知名文人黄武先生特作七绝《丙午(2026)十月一日福马桥通车典礼随记》以志纪念，诗中“赤水横开一道津，交通汇畅利人民”之句，精准概括了大桥通车的重大意义。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">一、 历史回响：从三座桥墩到全线贯通</span></p><p class="ql-block">福马桥的建设历程，是一部跨越半个多世纪的民生奋斗史。据史料记载，早在1962年，原狗街公社便曾组织群众投工投劳，试图在此处兴建跨江大桥。然而，受限于当时的物资匮乏、资金短缺及技术条件，工程在仅完成三座桥墩后无奈停工。这三座遗留的桥墩，在随后的岁月里成为了两岸群众心中未竟的期盼，也见证了时代的变迁。</p><p class="ql-block">时隔64年，随着国家综合实力的提升和地方财政能力的增强，这一搁置已久的民生工程得以重启。2025年1月，福马桥项目正式开工；经过近两年的紧张施工，于2026年10月1日举行通车典礼。从“停工待建”到“顺利通车”，福马桥的建成不仅是基础设施的完善，更是几代人夙愿的实现。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">二、 地理枢纽：破解南盘江两岸交通瓶颈</span></p><p class="ql-block">福马桥位于宜良县狗街镇马军社区毛家营村渡口至南羊街道福谊社区下墩子村段，全长约0.36公里，桥梁宽度10米，设计为3×40米预应力混凝土T型梁桥，设计荷载等级为公路-I级，设计速度30km/h，符合三级公路标准。</p><p class="ql-block">在南盘江宜良段，狗街镇与南羊街道分居东西两岸，涉及人口近10万人。长期以来，该区域是宜良重要的鲜花、蔬菜、苗木种植基地，农产品运输需求巨大。然而，自2018年出于安全考虑关停沿岸所有渡口后，两岸群众跨江耕作、物资运输及日常出行只能依赖上游的化鱼大桥和下游的狗街大桥，绕行距离达10余公里。这不仅增加了物流成本，也严重影响了居民的生活便利性。</p><p class="ql-block">福马桥西接福谊社区村内道路，东连宜狗公路（小狗公路），彻底打通了南盘江东西两岸的交通微循环。大桥的通车，将两岸通行时间从原来的半小时以上缩短至几分钟，极大地降低了农业生产运输成本，为沿线近5万常住群众的出行提供了极大便利。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">三、 社会价值：善政惠民，助力乡村振兴</span></p><p class="ql-block">黄武先生在诗中提到“东西运送农商便，善政迎来气象新”，深刻揭示了福马桥背后的社会经济价值。</p><p class="ql-block">促进农业产业发展：宜良县南羊片区与狗街镇东部是规模化农业产区。大桥通车后，新鲜的蔬菜、花卉能够更快速地从田间地头运往市场，减少了损耗，提高了农民收入。</p><p class="ql-block">优化区域路网结构：福马桥作为地方性重要通道，有效分流了化鱼大桥和狗街大桥的交通压力，完善了宜良县东部地区的路网布局，提升了区域交通的整体效率。</p><p class="ql-block">推动城乡融合发展：交通便利性的提升，有助于加强两岸社区的经济文化交流，促进资源要素的自由流动，为乡村旅游、温泉度假等第三产业（如毛家营村的荷花观赏、温泉资源开发）带来新的客流机遇，助力乡村振兴战略的深入实施。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">四、 文化印记：文人笔下的时代颂歌</span></p><p class="ql-block">宜良黄武先生作为中国楹联学会会员，长期关注本土文化与民生变迁。其创作的《丙午(2026)十月一日福马桥通车典礼随记》：“赤水横开一道津，交通汇畅利人民。东西运送农商便，善政迎来气象新。”语言平实而意蕴深远。</p><p class="ql-block">“赤水横开一道津”：点明地理位置（南盘江古称赤水/赤江）与事件核心（开通渡口/桥梁）。</p><p class="ql-block">“交通汇畅利人民”：直指工程目的，即服务于民，便利出行。</p><p class="ql-block">“东西运送农商便”：具体描述大桥功能，解决农产品运输和商业往来难题。</p><p class="ql-block">“善政迎来气象新”：升华主题，将基础设施建设归功于政府的为民举措，预示着当地经济社会发展将迎来新局面。</p><p class="ql-block">这首诗不仅是对福马桥通车的记录，更是对新时代基层治理能力和民生关怀的赞美。它与1962年那段未完的历史形成鲜明对比，彰显了不同时代背景下国家治理能力的飞跃。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">结语</span></p><p class="ql-block">福马桥的通车，是宜良县交通建设史上的一个重要里程碑。它连接的不只是南盘江的两岸，更是过去与未来、民心与政心。随着大桥的投入使用，宜良县狗街镇与南羊街道的经济联系将更加紧密，两岸群众的生活品质将得到显著提升。正如黄武先生所言，这不仅是交通的畅通，更是气象更新的开始。在未来的日子里，这座大桥将继续见证宜良大地的繁荣与发展，成为造福一方百姓的幸福桥、连心桥。</p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">福马桥通秦普好</span></p><p class="ql-block">妹在江左浣西纱，哥在江右眼巴巴。</p><p class="ql-block">若非盛世通福马，意合也难成一家。</p><p class="ql-block">二O二六年十月七日宜良冯正云</p>