土库曼斯坦：人生第96站2026

强兴霖

2026年9月8日，我的中亚五国旅游来到了第三个个国家，土库曼斯坦。是从乌兹别克斯坦的布哈拉经陆路口岸进入这个神秘的国家，这是我人生开创的第96站，也是我到过的第62个国家。

之所以土库曼斯坦被称为“神秘国家”，它是亚洲唯一的联合国承认的“永久中立国”。但这种中立并未像瑞士那样的开放，反而成为对外接触的管控条件。它是中亚五国中最难进入的国家，拒签率很高，游客必须由当地旅行社全程陪同。除了酒店有WiFi外，外来手机不提供移动网络服务。它是中亚面积第二大的国家，80％的国土被沙漠覆盖，其石油和天然气资源非常丰富。人口仅有600万，而且大多数人从事游牧和农业为主，所以城市人口明显稀少。

从车窗拍的乌兹别克斯坦到土库曼斯坦陆路边境入关处。非常奇葩的是进入土库曼斯坦首先必须进行核酸查验，就是我们熟悉的那种棉签鼻孔取样。然后每人发一张手工填写的报告表，拿着这张表和护照才能在下个窗口去贴签证和盖章过关。花费两个多小时的时间。 进入土库曼斯坦，道路好了不少，但明显车辆不多。除了大客车外很少看到中国车，在这里没有看到新能源车，因为这里一升汽油只有人民币1块多，比矿泉水还便宜。 这次行程是从乌兹别克斯坦的布哈拉进入土库曼斯坦，经历土库曼纳巴德、马雷、首都阿什哈巴德、达沙古兹四座城市和沙漠腹地的地狱之门景点，共三天两夜的行程。 窗外有条坚实的铁路桥，后查阅得知，土库曼斯坦铁路已有上百年的历史，属于前苏联中亚铁路网络，连接中亚各国和西部里海码头，可通过轮渡直达阿塞拜疆首都巴库联通欧洲。今后中吉乌铁路通车后这里也将会是中欧班列的通道。 路上第一次见到结构新奇的三轮拖拉机，多了两侧的载荷空间。 在边境城市土库曼纳巴德享用午餐。这里的服务人员热情开朗，与他们合影留念。我觉得他们有的像俄罗斯人，有的像亚洲人，也有的像土耳其人，是吗？

用餐后即前往土库曼纳斯坦另一座城市，马雷。

马雷是土库曼斯坦的一个古代绿洲城市，马雷古称是梅尔夫。参观著名的梅尔夫国家历史文化公园。1999年联合国教科文组织把这里列为世界文化遗产，成为中亚地区第一个进入该名单的考古遗迹。 大约在公元前7世纪在此诞生了特大城市梅尔夫。梅尔夫古城在撒马尔罕和巴格达之间，是古代丝绸之路的交通要道。发掘现场看起来考古工作量还是蛮大的。 梅尔夫古城的复原照片。 艾哈迈德·桑贾尔陵墓于1157年建造于古梅尔夫城，是丝绸之路中世纪建筑的杰作，也是联合国教科文组织世界遗产。这座宏伟的38米高的陵墓最初是为塞尔柱帝国末代苏丹而建，但由于蒙古入侵，苏丹的骨灰被秘密转移，因此陵墓内至今空无一物。陵墓的主要价值在于其独特的双穹顶，其技术比欧洲文艺复兴时期的建筑领先数个世纪。如今，这座雄伟的砖砌建筑矗立于沙漠之中，是考古公园的主要旅游景点，以其宏伟的气势和东方古代的辉煌吸引着游客。

从远处看它并不高大，但进入内部，这座建筑的宏伟壮观让人惊叹不已。该建筑是由土耳其建筑师协助，于2004年修复完成。 经过五个小时的行车，晚上来到首都阿什哈巴德，住进了这次五国行的最豪华酒店。 这座五星级酒店紧贴着奥林匹克体育中心，酒店大堂足有四层高。与我们第二天晚上将要住的毛毡棚是两极对比。 这是我住的客房，宽大豪华，设施很现代齐全。但小毛病不少，电动窗帘卡死，手也拉不动，有的房间上下水不通畅等。 汗血宝马是土库曼斯坦的国宝，路灯杆也是马头造型。 上午游览独立广场，广场中心建有柱形独立纪念碑，柱高 91 米，表示土库曼斯坦于 1991 年独立。广场周边有众多该国著名人物雕像。 这座纪念碑于 2008 年竣工，已成为该市最具代表性的特色之一，是世界各地的游客来体验的必游之地。 阿什哈巴德市在前总统的指示下，全城建筑必须以白色大理石为主，就连进入该城的汽车也必须是白色的。是吉尼斯认证的全球大理石建筑密度最高的城市，整座城市几乎被白色大理石覆盖。但这种极致的整洁背后是一种诡异的空旷，作为首都街上却几乎看不到行人。 阿什哈巴德乃至土库曼全国，在路口、广场、甚至远处山坡，到处都建有各种纪念碑、纪念塔、人物或各类艺术造型的雕塑，让人感觉新奇。

奥古兹汗总统府（乌古斯汗宫），位于独立广场旁边。多座连排的巨大金色穹顶、白色大理石柱廊、宏伟的弧形立面。总统办公与居住场所，是阿什哈巴德“金顶白墙”风格的典型代表。

土库曼斯坦国立医科大学，也是金字白墙风格。 土库曼斯坦教育部大楼，建筑造型像一本打开的书。 土库曼斯坦卫生与药品监督部大楼，外形像注射器。 土库曼斯坦的外交部大楼，建筑特征是门框结构内镶嵌的蓝色地球仪，用金色突出显示了土库曼斯坦位置。 阿列姆文化娱乐中心，世界最大的室内摩天轮，高95米。内部还设有购物中心、水族馆、溜冰场等。 哈克·马斯拉阿提宫，即土库曼斯坦议会大厦。 参观尼亚佐夫纪念堂暨基普恰克清真寺，位于阿什哈巴德郊区，首任总统尼亚佐夫的故乡。清真寺建筑面积18000平方米，可容纳10000人。进入清真寺时，须穿长裤，脱鞋，女士须带头巾。 吉普恰克清真寺，是已故总统“土库曼巴希”尼亚佐夫在2002年秋亲自倡议下，由法国公司承建，造价约8600万美元，于2004年10月22日开放。 寺内还建有为终身总统尼亚佐夫准备的陵寝，陵室内有五具石棺，尼亚佐夫的父亲、母亲以及在1948年大地震中丧生的两个兄弟，正中央的石棺保留给尼亚佐夫本人。2006年12月21日尼亚佐夫死后，于12月24日被安葬在陵寝内。 途经阿什哈巴德的主火车站，这又是该城市“白色大理石+彩色穹顶”地标建筑中的一员。 土库曼斯坦的中亚铁路，一端连着中亚四国，一端连着伊朗、土耳其到欧洲。看着这一排排列车，想着等中吉乌铁路通了，是不是可以从中国经过这里去欧洲呢。 到该国最大的赛马场观看国宝“汗血宝马”的展示和表演，饲养场的大门也是白色大理石建的。 饲养员牵出一匹匹汗血宝马出来展示。 这种学名叫做阿哈尔捷金马的汗血宝马，就原产于土库曼斯坦当地，是经过三千多年培育而成的世界上最古老的马种之一。
骑手骑着汗血宝马在场地上奔跑表演，这种马鬃毛和皮毛都短，脖子长，腿也长，不仅勇猛矫健且风姿优雅。 路边看到一位正在给马刷背的女孩，送她一个熊猫挂件。 顺便参观市中心的农贸市场，物品丰富但购物者稀少。 土库曼斯坦规定中小学女生必须统一穿拖到脚背的深绿色长裙，女大学生的长裙则为枣红色，男生统一穿西装。可惜没有看到更多的学生。 午饭前参观土库曼斯坦国家博物馆，这是博物馆门前面对的巨型国旗。 国家博物馆主要以图版和馆藏实物来展示土库曼民族、国家的发展史，其建筑本身也非常值得一看。 在这里可以了解土库曼斯坦古代历史，从古城尼萨出土的象牙角杯和其它考古发现尤其引人入胜。 博物馆里还展示了土库曼斯坦拥有的世界上最大的手工地毯，名为 “黄金时代”，面积达 301 平方米，重约 1 吨，于 2001 年编织完成，2003 年被载入吉尼斯世界纪录。 在国家博物馆旁的接待中心就餐，席间身穿盛装的艺术家们为大家表演土库曼民族舞蹈和乐器弹唱，感觉很精彩。 演出中还与观众互动，拉着我们旅友一起表演，模拟当地的婚礼场面，非常认真动情的表演，让我们非常开心。 午餐后我们分乘六台越野吉普车前往卡拉库姆沙漠。离开阿什哈巴德再次体验该城市建设，除了白色建筑，白色车辆，道路宽阔却车辆稀少，交叉路口几乎都是下穿式立交，各种造型的雕塑随处可见。 过街天桥也修得如此豪华，但几乎看不到行人。 一旦离开城市进入荒漠，道路就变得如此破败崎岖，我们在车上饱受颠簸达4个多小时。一路上纳闷不解，国家不缺钱，路基坚固平坦，为什么就不能铺装路面呢？

天黑前我们终于来到首都以北约260公里的卡拉库姆沙漠中部，在达瓦札附近一处一直燃烧了55年的大坑，被当地人称作“地狱之门”的地方。

这里的天然气储量居世界前列，苏联地质勘探专家1971年认定这里有大油田，在试钻时地面发生崩塌形成大坑，并散发出有毒气体。当时认为把气体烧掉是最好的办法，估计几个星期就能燃烧殆尽，结果一下子燃烧了五十多年，始终无法扑灭至今。大坑的直径约为70米，深度约20米。 晚餐在距离火坑200多米外的简易餐厅吃特色烤肉，餐后入住这样的毛毡房，外面远处有简易卫生间，由柴油机供电到晚上十点。 天黑后，打着手电再次前去观看夜晚的火坑燃烧景象。 在这周边数百公里无人烟的荒漠中间，一座燃烧了55年的巨大火坑，必然成为旅游猎奇的目的地，但观后总感觉如此珍贵的能源就这样白白地烧掉实在令人心痛。看到最新消息，土库曼斯坦现任总统已经考察了这里，决定请最新科技机构将这里天然气重新控制加以利用或出售。 在宿营地用过简易早餐后，乘坐越野车前往另一处边境城市达绍古兹。途中没有停车区，只能在荒郊野外停下，大家分批去路边凹地方便。 这段旅程更长，约有300公里，这是行驶在一段完全没有道路的沙漠中间。 经过5个多小时的颠簸，终于来到边境城市达绍古兹。 参观达绍古兹这个由土耳其出资兴建的清真寺，全部采用白色大理石建造，具有土耳其风格，中央穹顶用马赛克装饰，四座宣礼塔每座高63米。 除了可容纳3000名朝圣者的清真寺主厅外，还有一座拥有84间客房（包括套房）的三层酒店，可同时为200位朝圣者提供住宿。 在这里享用土库曼斯坦最后一餐，仍然是当地特色餐食。 又看到一位女中学生在街上行走，因为她们的着装太有特点了，赶紧抓拍下来。可惜在土库曼斯坦始终没有机会拍到成群的孩子，有些遗憾。 要再次经过这长长的陆路通道返回乌兹别克斯坦。

乌兹别克斯坦：

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留存的土库曼斯坦钱币，这张约合人民币9.6元。 选购两块当地汗血宝马冰箱贴。

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