小慢车摇过大秦岭

舟艦

舟艦

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秦岭北麓的小城宝鸡到四川盆地北缘的小城广元之间，开行的一列公益小慢车6063/6064次，早已成为网红。各地游客为一睹它的芳容，不惜从陕西各地来到宝鸡，就是想亲自坐一次这列尚不多见的绿皮小慢车，就是想亲身实际感受它列车上集市般的烟火，就是想近距离慢欣赏宝成铁路的英姿和陕甘川三省的民风民情。

6063次列车每天09：30从宝鸡发车，当日19：00到达广元。全程350公里，用时9小时30分钟，平均每小时时速36公里。全程票价39.50元，每公里平均只有1毛多钱，简直是令人惊叹，便宜的无以复加！然而，最撞击旅客灵魂的是它的外表。一身普速绿皮的行头令万千旅客倍感亲切，令人顿时回到上世纪五六十年代的人间烟火里。它行走在险峻的宝成线上，慢慢摇摇，见站就停，不厌其烦地穿行在中国中央国家公园秦岭，十分豪迈地跨越陕西、甘肃、四川三省，传递着大秦、河西走廊和天府蜀国的万千风情。



一日，大唐长老结伴一行十五人，皆是当年的学友、球友、七零后，终于踏上了这趟列车。本次目的地是四川阆中，准备从广元下车住一晚后再转乘高铁到达。

早就知道这列秦岭小慢车全列只有硬座车厢。但据可靠线报，列车最前方挂有一节硬卧车厢供铁路员工日常通勤乘坐。如果恰巧当天坐不满，其他旅客也可享用。其绝窍是，进站以后要快跑几步，赶在众多人的前面才能占领卧铺。





依照线人指导，大唐长老一行十五人终于全面占领了这节车厢。待大唐长老稍稍喘了口气，便急迫地仔细端详起来，不禁发现了端倪。它是硬卧的车体，有上中下铺，却没有卧具，犹如光光的一个长条板凳。哈哈，这也许就是它不售卧铺票的原因吧！不过，这帮人买的是硬座车票，坐的却是简易硬卧，已经是十分不错了，你还计较什么卧具不卧具呢！乘着大家集体兴奋，先来张与这节车厢的大合照，记录一下难得小慢车的人生经历。瞧，大家乐呵的！



冷静下来之后，七零后各项娱乐活动全面开始了。十几个人瞬间自由组合成几个小团体。“挖坑”（陕西一种扑克游戏）的占据一个隔段、聊大天的一个隔段、喝小酒的一个隔段，互有乐趣，互不干扰。尤其是男女游戏搭子更是快乐。真是应了那句“男女搭配，干活不累”的俗语。大家各行其乐，乐的不亦乐乎。那厢“挖坑”挖的“你死我活”，这厢“小酒”喝的酒到憨处。尽管喝的不是“矛五剑”，尽管吃的不是山珍海味，但在这种车厢的意境里却也是人生第一次。正是应了中间那个有点微醺大哥不停说的一句话：“高兴啊”……



这厢小酒喝完，有人憨憨入睡了。那厢“挖坑”人早已掩旗息鼓了。只有几个男女聚在一起窃窃私语。又是那个微醺大哥兴奋的在和提蓝小卖的农家妇女调侃。平常很多山区赶集的老百姓乘坐这趟公益小慢车，允许提蓝小卖就是列车公益的其中一项，更是火车上的一景。而微醺大哥和农妇亦是景中之景。

“这是李？还是杏”？售卖妇女大方说：“老哥，你尝尝〞！谁知，那位老哥一连尝了三个却说酸。真豪横啊！竟然一尝就是三个！结果却说不买了。岂有此理，惹得一行的同志哥不愿意了。打趣道：“不拿群众一针一线，你都吃人家三个李了，不买不行”！最终结局当然是这位老哥笑呵呵地掏了银两，满足了大家的口欲。真是买方、卖方、吃货三方都受益哈。





众人乐呵之余，大唐长老回想这趟奇特的小慢车之旅，感受多多。学友“老来乐〞打油诗说的好：“秦岭小慢车，特色有几多。价廉迎游客，硬座也能卧”，令人印象深刻。还真是这样，只有经历过了小慢车摇过大秦岭，才更加怀旧曾经的绿皮火车和车上那一缕缕烟火气的岁月。