火星A綫八天游（二）俄慱梁魔鬼城、火星1號公路、火星地質公園、琉璜湖、花土溝石油小鎮、騰格爾木幻彩山、沙漠之眼

上善若水

2026年9月8日昨晚住在冷湖鎮，冷湖鎮屬青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市，它坐落在柴達木盆地西北邊緣，是青甘大環線上一座滿載故事的戈壁小鎮。土地面積有1.78萬平方公里，範圍極大，這里的戈壁、雅丹、賽什騰山、天文基地、火星營地、大片都是無人區，常住人口573人，上世紀50年代，這裡發現石油，大批建設者湧入，曾一度熱鬧繁華，醫院、學校、劇院一應俱全，後來石油資源枯竭，居民陸續搬離，整座城慢慢被遺棄，留下大片廢墟，也就是現在的冷湖石油基地遺址，也叫石油基地魔鬼城，這里現在是斷牆殘垣散落在戈壁，滿滿時代滄桑感。

今天一早要赶路，換乘越野車往俄博梁，俄愽梁位于冷湖镇，是柴达木雅丹地貌群的一部分，它平均海拔约3260米，总面积达2.15万平方公里，是迄今国内发现最大的风蚀土林群，也是世界最大、最典型的雅丹地貌之一，這里的地貌被称为“地球上最像火星的地方”，它是一片极具科幻感的荒野秘境。俄愽梁因地形地貌酷似火星，且拥有独特的硫磺湖，湖水呈金黃或蓝绿色渐变，隨季节性变色，视觉冲击力极强，因此被誉为“地球上最像火星的地方”。這里也被稱為魔鬼城，由于岩石富含铁质，地磁强大，罗盘會失灵，加之奇特地形常生成诡秘风声，导致行人极易迷路。今天早飯是在酒店對面小店打包的油條和豆漿，住的地方很舊，比較差，早飯就更差了。不過坐上越野車興奮猶然而至，旅游就是要去看不一樣的景色，大西北的浪漫，由這塊0號里程碑開始，踏進火星一號公路0公里起點，進入一片荒寂雅丹，這條是戈壁砂石非鋪裝路，它彷彿降落在火星地表，南起 G315国道，西台吉乃尔湖附近，北至冷湖镇，全长约95公里。这条路把荒凉感体验到了极致的公路没有信号、没有补给、没有救援，两侧是壮观的俄博梁雅丹群，风蚀土丘像城堡巨兽，夕阳下的呈赭红色，因此被称为“地球上最像火星的地方”。

坐上火星探索號，這是我今天換乘的越野車，G215公路旁是火星一號公路零公里拱門，它是通往地球火星的入口，曦陽斜照，碎石遍地，拱門承載著遠古與現在的對話。隨著車子起動，五臺車排成一隊，向俄博梁雅丹駛進，千萬年風沙持續雕刻這片土地，塑造出這一片蒼茫奇景，起伏雅丹連綿至天際，大地布滿風蝕刻痕，荒涼卻又震撼人心，置身其中，彷彿脫離凡世，在另一個星球漫遊。當下難得這樣的靜謐，天地廣闊，車輪揚起的風沙風不止，我們的足跡留在冷湖的戈壁，雅丹奇石的壯美收藏在旅途記憶之中。

从1號公路0號起點開始，差不多2小時到達冷湖火星地质公园，這里不是傳統上的景区，而是一片以俄博梁雅丹为核心、模拟火星环境的无人区地质公园，它的核心魅力在于极致的荒芜与外星地貌，体验感远大于观光感。公园的灵魂核心是“地球上最像火星的地方”。這里平均海拔3260米，风季长达8个月以上，形成于7500万年前，总面积达2.15万平方公里，是国内发现最大的风蚀土林群，在长期风蚀下，形成了龟背形、槽垄型、立柱型等多样形态，像一座座废弃的城堡，苍黄的土林间可能隐藏着彩色硫磺湖，如果航拍，它的视角一定对比极其强烈。

駛入冷湖火星地質公園，腳下是蒼茫雅丹，抬頭是遼闊長天，這片戈壁被喚作地球上的火星，沒有喧囂人聲，只有風在土丘之間漫遊，走進火星探險局，彷彿一腳踏進星際基地，地圖上標註著一個個奇幻地名，火星動物園、千年之吻、塔爾西斯高原，遠處的土丘起伏如外星陸地，天地遼闊到讓人忘卻凡俗煩憂。原來不必奔赴浩瀚宇宙，在柴達木的邊緣，就能體驗一場屬於地球人的火星登陸。

到達俄愽梁景區的硫磺湖，這里不在官方的导航景点列表里，它需要刻意寻找，硫磺湖，也被称为“火星湖”或“芒果湖”，這里是这片“火星”地貌里一个很特别的存在，該湖并非天然形成，而是早年石油勘探钻井意外打通地下含硫水层后，由地热水持续喷涌汇集而成的盐湖，湖有独特的色彩，湖水因富含硫磺、铁离子等矿物质，呈现出明亮的金黄色或芒果黄，与周围灰褐色的雅丹土林形成强烈反差，它的颜色并非一成不变，会随光照和季节变化，盛夏时偏金橙色，秋冬则可能转为黄绿色，如果用无人机航拍能清晰看到該湖如黄金宝石般镶嵌在雅丹群中，人的拍攝可以在冒着热气的湖面和雅丹山体为背景，穿着亮色衣服会很出片。看見湖面冒出气泡，并伴有淡淡的硫磺味，湖水具有腐蚀性，绝对不能触碰。

望著遠処崑崙山脈的雪山，汽車行駛在油田花土溝油區，這里是柴達木盆地的核心產油地帶，只見磕頭機它上下擺動，原來它們正在抽取地底下已經開好的井裡的原油，把地下油層的原油抽上地面，蒼茫戈壁，雪山為幕，這是柴達木石油人數十年堅守的土地。我們今天住在茫崖花土沟石油小镇，這里是一座被戈壁无人区包围的“石油孤岛”，它位于青海最西端，被罗布泊、阿尔金山、可可西里三大无人区环绕，是一座因油而生、也正尝试因游而兴的年轻城市。這是一座“没有花”的石油城，名字听着美，实际却极为荒凉，这里海拔近3000米，方圆数百公里都是戈壁，气候干旱少雨，名字源于风蚀出的“花纹状沟壑”，跟花草无关，1954年勘探队在此发现油砂，随后几代人从帐篷、地窝子起步，硬是在荒滩上建起了这座为青海油田服务的小城。小镇的独特在于极致的反差，生活区里马路宽阔，楼房、体育馆、医院、餐馆一应俱全，因为消费力强，甚至曾被称为“青海小上海”或“云端小香港”。但一走出生活区，就是无尽的荒漠和不停“磕头”的抽油机，这里的石油工人大多把家安在几百公里外的敦煌，过的是“轮班”生活，上井两个月，休息一个月，他們像候鸟般往返于荒原与城市之间。

下午5點，只見夕陽西下，夕陽西下，我們抵達柴達木深處的花土溝，這座被戈壁環抱的石油小鎮，一路行盡荒蕪，沒想到這裡竟有妥帖的落脚處，入住的酒店乾淨整潔，放下行李到旁邊店里用歺，到旁邊的小館用餐，沒想到上桌的青菜是最驚喜的，清淡、不油，非常很合我們廣州人的胃口，我們都贊不絕口。飯后要買明天的午歺，逛超市和水果攤，看見穿紅衣服的石油工人在賣大蔥，我問他們“石油工人那麼有錢，為什麼你們還擺摊賣大蔥”，他們告知“現在油田少了，沒有這麼多油了”，途中抽油機依舊靜立在曠野，但屬於這裡最鼎盛的年代已經過去，一代人將青春獻給柴達木的油井，當油藏慢慢衰竭，工人們也要轉換生活的方式，滿車的大蔥，沒有原油滾燙的重量，卻只有工人們現買的求生方式，在石油人時代變遷之下，他們踏生活的痕跡，我和他們的對話，讓我更了解了花土溝石油小鎮的印象，走進超審看見琳琅滿目的商品，其實這里并不孤獨，而這里只是荒原上的石油據點，更是承載一代人起落的地方，荒涼的戈壁，既有開拓的榮光，也藏著生活真實的重量。

2026年9月9日，今天同樣是乘四驅車，但是換了不同的車隊，我是5號車，司机是个剛畢業的很靦腆小伙子。早上7點半出發，全程251公里往幻彩山，幻彩山屬于騰格木市，走在黃茫高速上只有我們5臺車，如此安靜和平坦的S318格茫公路，讓我想起2012年我和rice開車走在美国一號公路上，整條公路只有我們一臺車，我吓得不行，怕被劫持和搶，rice説“強盜才不來這里”，車向東往格爾木方向行駛。格爾木是蒙古語，意思是河流密集的地方，格爾木面積11.9萬平方公里，這里面積極大，由柴達木盆地主体和南邊唐古拉山地區兩塊不相連的土地組成，這里差不多等於一個浙江省，常住人口約22.8萬，地廣人稀，人口都集中在市區，其餘大片區域都是荒原、鹽湖與無人區。這里屬青藏高原腹地、柴達木盆地南部，它是進入西藏、連接甘肅、新疆的交通樞紐，青藏公路、青藏鐵路都以這裡作為重要中轉站。該城市是一座因公路、資源開發而生的年輕城市，1954年才正式建市，當年修築青藏公路，大批建設者來到這片荒灘，從零開始建設，後來察爾汗鹽湖鉀鹽開採，讓騰格爾木成為中國重要的鹽化工基地，和茫崖花土溝一樣，都是柴達木的資源型城市。

到達騰格爾木的幻彩山，這座位于格尔木乌图美仁乡的柴达木盆地无人区，当地蒙古语称“塔温查罕”，意思是五座白顶的山，它属于彩色丘陵地貌，以白色为底，沙色、浅粉、青灰、赭红等岩层呈波浪状交错，紅褐色源于氧化铁，紫、石英砂、灰白、泥灰岩等不同矿物质岩层，经亿万年风化和侵蚀裸露形成，山体颜色随光线实时变幻，清晨偏蒂芙尼蓝，夕阳则呈金红。这里還未开发，无需門票，只見司机給車放汽，冲上山，這里无路标，需穿越约 5 公里软沙与盐碱地，极易陷车，正因如此，它比著名的黑独山更原始，山顶有当地人祭祀的塔温查罕敖包，挂有经幡哈达。附近还藏有“沙漠之眼”水湾，以及纯黑色的黑仙山，彩与墨形成强烈对比。

來到幻彩山旁邊的格爾木烏圖美仁鄉的沙漠之眼，走近看是沙漠中的一个湖，周圍是蘆葦環繞著的整個圓形窪地，它直徑大約 120～150米，中間純湖水區域直徑約60–80米，水面大約3000–5000平方米，大概半個足球場大小，水不深，屬於淺沼澤型內陸濕地，水位會隨季節降雨變化，旱季湖面會縮小，該湖是地下水湧出來形成的淺湖，一圈蘆葦環是它最具辨識度的特徵，需航拍才能看到它像一只綠眼晴，周圍是連片的沙丘與鹽鹼地，湖水在乾旱的柴達木盆地裡顯得格外突兀，晴天時水面呈深藍或碧綠色，與金黃的沙丘、幻彩山的彩色岩層形成強烈對比。因為地處無人區，沒有正式道路，通常要跟越野車隊或當地向導才能找到。在廣闊無邊的黃沙中央，這小小的一潭水，成了荒原獨有的眼眸。

100元越野車隊无人机拍攝