傍晚到达林州，山雨欲来，乌云压城。晨起，林州城山岚氤氲，如梦似幻。林州，红旗渠的故乡，南太行自驾游北起点。离开红旗渠宾馆，沿红旗渠大街一路西行至林虑山下，林州地标太行阁高高耸立。南太行自驾游由太行阁始，往北上任石线到红旗渠，往西过隧道直穿林虑山入太行大峡谷。我们此行的目标往南，挑战花壶线，游览金灯寺。 <p class="ql-block"> 花壶线是从河南林州到山西壶关（平顺）翻越南太行的一条县级公路。南太行山势巍巍，沟壑纵横，从山下平原（台地）到山上高原落差巨大，翻越太行的盘山公路蜿蜒曲折，起伏跌宕，沿途风光壮美，景观奇异，尤其自驾穿行南太行，车行断崖，人浮云中，驾车体验惊险刺激，自驾野驴无不神往。花壶线即是这样一条驾驶体验感满满的盘山公路。</p> 花壶线，人称“太行丙察察”。丙察察指国道219线（滇藏新通道）云南贡山丙中洛经西藏察瓦龙至察隅路段，此路段因为地处三江并流核心腹地，沿途浓缩了横断山脉的极致地貌，而成为进藏路线中生态最原始，路况最艰险，氛围最神秘的路线。丙察察为一种极端的山区公路形态，驴友常以“丙察察”比喻和形容路况复杂、路途艰险的山区公路。 花壶线的“丙察察”，主要指前段上山的路，即从山前台地上的花园村到山脊上的玉峡关路段，此路段的两端，垂直高差超千米，直线距离一两千米，只因一个山上一个山下，盘山公路折叠盘绕长达十六公里，许多路段坡度在三四十度，多数路段只能单向行驶，尤其弯道，从山脚到山脊，急弯陡弯折叠弯，弯弯相接，激发着自驾者的挑战欲，征服欲。 花壶线上山路段的后半段是挂壁公路隧道。挂壁公路，南太行人民为突破大山的束缚，凭着原始工具，在悬崖绝壁上一镐一钎开凿出来的外出通道，被誉为愚公精神的样板，艰苦奋斗的丰碑。南太行挂壁公路中，锡崖沟挂壁开凿时间最早，穽底挂壁最壮观，昆山挂壁形态最原始，郭亮挂壁最出名等。花壶线挂壁公路，是南太行挂壁公路的一个缩影。 自驾花壶线“丙察察”，什么感受，我等“吃瓜”，只是紧贴靠背，死抓扶手，一路心惊肉跳。看司机“老船长”，驾龄四十年，幽默诙谐，初时一路欢声笑语，自出花园村上山的那一刻起，整个人就变得象座雕塑，双手紧握方向盘，两眼死盯前路，全程一个姿势，一声不吭，直至山顶平缓处，一脚踩死刹车，喘半天粗气才缓缓吐出几个字：廉颇老矣…… <p class="ql-block"> 花壶线上到山脊依然是盘山路，穿行于山脊沟谷间，有与“丙察察”对比形成的反差，这些道路仿佛抒情的乐谱，悠扬婉转，舒缓飘逸。北行数里，有一岔道向东，直通太行东缘，山边即悬崖，屏立着巨大的山壁，一块接一块，延绵不断。山壁斧劈刀削，直插平原。走近崖边，仿佛置身天地交割之境。这里是晋豫省界，也是华北平原与黄土高原的分界。</p> <p class="ql-block"> 就在这万丈绝壁的半腰，隐藏着一座奇特的寺庙，叫金灯寺。金灯寺，位于平顺玉峡关背泉村，原名宝岩寺，始建于北齐天保年间，距今1600多年，为全国重点文物保护单位。金灯寺是一座石窟寺，建在海拔1700米的太行悬崖绝壁中间，因为依崖开凿、悬空而建，人称“上党（长治）悬空寺”，又与挂壁公路建于山崖的形态类似，故又称作“挂壁寺庙”。</p> 金灯寺所在是一个在山崖上“抠”出来的长条形平台，窄窄的平台上建有七进院落，各院落自成一体，置有楼台殿阁。崖壁一面为石窟，现存洞窟16个，佛龛37个，摩崖造像500余尊。主体洞窟的石雕结构采用仿木结构殿堂式样式，设有直棂窗、八角檐柱、覆斗式藻井等。核心洞窟水陆殿地面凿有池沼，池上凿有“田”字石桥，为石窟雕塑中仅见。<br> 在古代石窟造像艺术中，金灯寺规模不大，其石窟造像因为历史上的灭佛、偷盗、自然风化等原因，许多造像都已残缺不全，但是，金灯寺石窟群在开凿的时间跨度上却是最长的，从北齐到明代，跨越千年。中原大规模的开窟造像始于北朝，延至唐宋，以后少有石窟造像群。金灯寺延至明朝，虽然造像艺术水准稍低，却是古代石窟群造像艺术的收官之作。 <p class="ql-block"> 逛金灯寺，你会发现一个奇怪的现象，看石窟，显然是个佛寺，洞窟造像有佛、菩萨、金刚、天王、罗汉等，皆佛家人物，而院落里砖石建造的殿阁中供奉的，却大多是道家的神仙。佛道为何在此汇聚，未见有关资料说明，原因只能意测。佛道之争延续千年，有时达到某种平衡。明朝崇尚道教，亦不排斥佛教，因此佛与道，甚或儒释道共处一处，并不稀见。</p> 自驾花壶线回来不久，见花壶线“丙察察”因塌方交通中断的视频刷屏，不几日又通告二次塌方。“丙察察”中断，原本从山下到山上直线几千米、盘山公路十几公里的距离，如果绕道，无论往南往北，也无论走高速国道省道县乡道，最短的距离也在一百五六十公里。“丙察察”的中断，对自驾野驴是一种遗憾，至少这个黄金周无缘再驾花壶线了。 网络截图 网络截图 网络截图