穿越三江并流 | 从洛克之路到丙察察（7）

晴朗

2026年5月24日至25日，我们摄影团踏上“三江并流穿越之旅”。从香格里拉（中甸）启程，沿金沙一路江北上至奔子栏；后翻越白马雪山，深入澜沧江峡谷，抵达梅里雪山；再转入德贡公路，翻越碧罗雪山，进入怒江大峡谷，最终抵达丙中洛，完成“三江并流穿越之旅”。

24日早上9点，告别香格里拉（中甸），第一天的目标是沿着金沙江北上，翻越白马雪山，进入澜沧江流域。

离开香格里拉（中甸），沿G214向西行驶三十多公里抵达尼西乡。这时道路逐渐下降，在峡谷中与金沙江相遇，随后与金沙江相伴而行约47公里到达奔子栏镇。

金沙江作为长江正源，发源于青海唐古拉山格拉丹冬雪山，流经川、藏、滇三省区，全长3480千米，因江水携带大量金黄色泥沙而得名。

金沙江流经云南段时，被横断山区的高山层层围拢，河谷幽深闭塞，热量难以散开，于是沿线形成了燥热少雨的干热河谷地貌。

江水奔流于陡峭山体之间，两岸山势雄浑、植被稀疏。

江边河谷有限的台地，依托金沙江水滋养，分布着村落与小块绿地，成为当地居民赖以生存的家园。

江流冲击礁石，卷起层层波浪，滔滔水声回荡在幽深峡谷之间。

临近奔子栏，金沙江畔同时出现三座跨江大桥。贺龙桥（1959）是钢索悬索吊桥；老伏龙桥（1991）是钢筋混凝土拱桥；而2013年修建的金沙江大桥则以箱形拱桥的雄姿，将天堑彻底化作通途。三桥并立，无声诉说着半个多世纪的时代变迁。

这座吊桥就是贺龙，是一座承载着红色记忆的历史地标。1936年，红二、六军团长征途中曾在此渡江，离开云南，进入四川，为纪念这段峥嵘岁月，后人将此桥命名为“贺龙桥”，以缅怀革命先辈的英勇事迹。

一路沿金沙江前行，中午12点半抵达海拔2000米的奔子栏镇。

奔子栏是云南省德钦县东南部的一个藏族聚居镇，坐落在白马雪山脚下、金沙江西岸，与四川省得荣县隔江相望，214国道穿境而过，自古便是“茶马古道”进入西藏的咽喉要道。

我们在奔子栏用过午餐。

午饭后，顺着国道G214继续前行10公里，于下午两点抵达金沙江大湾观景台。

站在观景平台，居高俯瞰，金沙江宛若一条温润玉带，环绕锥形山体勾勒出规整的Ω形大拐弯，在苍茫的群山间蜿蜒流淌，蔚为壮观，尽显大自然的鬼斧神工。

时值五月旱季，降水较少，天气晴朗，江水显得清澈碧绿，这也是金沙江一年之中所能见到的最清澈的水质。

凝望金沙江一江碧水浩荡东去，从心底涌起一股难以言喻的震撼和敬畏。

白云如絮浮碧落，江如玉带绕谷流。

群岳镌痕藏古脉，横断苍凉阅千秋。

继续前行，群山沟壑纵横，山路蜿蜒盘旋于山岗之间。谷底奔子栏镇依稀可见，与远山、白云融为一体。

离开金沙江大湾，沿着G214向北行驶约49公里，一路盘旋抬升，全程持续上坡，海拔从2000米抬升至4000米。

前面来到白马雪山一号隧道入口，由此穿越白马雪山主山脉，在隧道中完成从金沙江流域向澜沧江流域的地理过渡。

穿过白马雪山一号隧道，雪山气息扑面而来。云雾触手可及，雪峰若隐若现，这份极致的震撼，使每一次按动快门都会充满对自然的敬畏与感激。

汽车顺着G214一路向下盘旋，随着海拔持续降低，澜沧江大峡谷雄浑的山体缓缓展露。

过了德钦，道路微微抬升，当转过山弯，梅里雪山群峰陡然闯入视野。

厚重的云雾在群山间奔涌，时而吞没嶙峋雪峰，时而轻吐一角峥嵘。往往来不及多看一眼，便已稍纵即逝。

太子十三峰隐藏在缥缈云雾之中。而云是活的，肆意流动，不为谁停留。

在无尽的翻涌与吞没间，每一秒的显露，都是不可复制的限量版。

到达德钦（升平镇），登上观景台，眼前梅里雪山群峰被云雾笼罩，未能一睹太子十三峰的全貌，但那份直击心灵的震撼，依旧让人热血沸腾。

直到日落都没有等来云开雾散，太子十三峰始终隐于云端。或许神山自有节奏，既然今日无缘得见，便将这份神秘留给明天。最好的风景，值得多一次等待。

当晚，我们入住升平镇四川饭店，准备第二天早起去迎宾台（雾浓顶观景平台），期待在那里能拍到云雾中的梅里雪山太子十三峰全景图。

第二天起了个大早，摸黑赶到迎宾台观景台，选好位置，支起三脚架，此时天还没亮。远处升平镇灯火璀璨，宛如夜色中的星河。遗憾的是，太子十三峰仍隐匿于茫茫云雾之中。既然神山不肯露出真容，索性以升平镇为主题，拍了这幅夜景图，蓝调子，也挺有味道。

天色大亮，领队说雾气很快就会散去，今天一定能拍到“日照金山”。大家听后欢欣鼓舞，满怀信心地守候着。可是又过了1个小时，云雾不仅未散，反而更加浓烈地封锁住神山。

苦候至上午九点半，云雾始终未曾散去，梅里雪山太子十三峰深藏云海之中。迫于后续行程紧凑，只能怀着遗憾挥手作别。看来神山自有机缘，不是专程前来，便一定可以相见的。

这次虽未见神山真容，可我并不懊丧，因为梅里雪山曾给过我一次终生难忘的记忆。2008年10月，我和朋友从稻城亚丁第一次来梅里，也是起个大早，在飞来寺拍到了难得一见的日照金山。

那天是2008年10月16日，农历九月十八。天还没亮就起身了，我们很幸运，碰上了一个好天气——朗朗星空下，一轮白玉盘似的皓月早已悬挂在西边的天空，静静等待着一轮火红的太阳喷薄欲出。

太阳尚未升起，天边便已泛起橙色的红晕。不多时，太阳缓缓爬上山头，初升的光芒恰好落在卡瓦格博峰和将军峰的峰尖上，柔和的光影显得格外迷人。

动人心魄的时刻终于如约而至——一轮火红的太阳从东方冉冉升起。刹那间，梅里雪山群峰披上了橘红色的盛装，而天穹之上，一轮圆月依然高悬，一幅美轮美奂的"日月同辉图"就这样展现在我们眼前。第一次来到梅里雪山就遇见如此震撼心灵的"日照金山"，大家欣喜若狂。

这就是卡瓦格博峰，海拔6740米，是梅里雪山的最高峰，也是云南省的最高峰。它呈金字塔状，雄踞于群峰之巅，被尊为藏区八大神山之首。初升的阳光洒落峰顶，卡瓦格博金光闪耀、熠熠生辉，一幅完美无瑕的"日照金山"图就此定格。

这座雪峰便是缅姿姆峰。她气度不凡，雍容华贵，宛如一位端坐的贵妇人。她是梅里雪山群峰中最灵秀的一座，又被誉为"神女峰"。

这是梅里雪山将军峰的"日月同辉"图。峰顶浑圆饱满，沉稳厚重，宛如一位静默的将军，镇守着连绵群峰。

这座山峰叫佛指峰，形似佛陀的手指，又酷似黑熊的爪子，奇特而有趣。

十八年过去了，那次难忘的经历至今仍历历在目，仿佛就在昨日。

从德钦县城出来，沿着S233德维公路（德钦至维西）向南行驶十几公里，一路盘旋下降，进入碧佳隧道。

驶出碧佳隧道不远来到八里达下村，豁然闯入澜沧江峡谷宏大的天地，把车停在路边，近距离拍摄三江并流第二条大江澜沧江。

澜沧江发源于青海唐古拉山，国内干流全长约2161公里，流经青海、西藏、云南。江水自北向南纵切横断山脉，与金沙江、怒江并肩奔流，造就举世闻名的三江并流世界自然奇观。

三江并流段，澜沧江与金沙江最短直线距离仅几十公里，却被高大山脉云岭隔开，互不交汇。

俯瞰澜沧江大拐弯，典型干热河谷地貌，赤色江水绕着山体回旋流淌，奔腾不息。一座吊桥横跨江面，连接了两岸的交通。野性的山河与温润的人间烟火，在此交汇成一首无声的诗。

一边是蛮荒苍凉的高山峻岭，一边是生机盎然的人居家园。荒凉深处，生命依然存在。

江水亿万年流淌切割，造就险峻峡谷，每一道沟壑，都是山河演变留下的深刻印记。

大江劈开群山，浩浩荡荡，奔涌向前，尽显横断山脉摧枯拉朽的磅礴力量。

拍摄完澜沧江峡谷风光后，继续沿德维公路下行，来到永支隧道，这是一座傍山短隧道 。

驶过永支隧道，前方不远便是德贡大桥。澜沧江裹挟着泥沙奔腾而来，江水呈现砖红色，滔滔激流与公路一路相伴，让我们得以近距离感受澜沧江的雄浑。大桥对岸，便是德贡公路的起点。

进入德贡公路（S318），又开启了三十余公里的持续爬升。

公路顺着碧罗雪山向上爬行，地貌快速更迭，干热河谷地貌慢慢退去，逐步进入茂密湿润的原始森林。

高大冷杉遮天蔽日，树干挂满苔藓与松萝。溪涧潺潺，不时遇见崖壁跌落的小型瀑布。

随着海拔抬升，高山草甸铺展开来，大片高山杜鹃肆意绽放，漫山姹紫嫣红。

终于来到了孔雀山隧道。从永支隧道出来时海拔1900米，而孔雀山隧道入口海拔达到3400米，短短37公里的路程高差竟抬升接近1500米。

孔雀山属于碧罗雪山主脊，是澜沧江与怒江两大水系的天然分水岭。孔雀山隧道全长2545米。

穿出孔雀山隧道，便进入怒江大峡谷，仿佛闯入一片云雾包裹的秘境，怒江水系的原始森林扑面而来。

云雾缠绕，水汽充盈，原始森林在云雾滋养下生机盎然。

这是碧罗雪山馈赠给人类的生态宝库。

高大的冷杉与云杉密密匝匝，挺立山谷，古木参天，层层叠叠，遮天蔽日。

苍老古树覆着厚实的苔藓，林间薄雾缭绕，空气清冽湿润。

路旁散落着历经岁月的巨大枯木，枯木与鲜活林木共生。远方山谷云雾翻涌，原始森林铺满峡谷，刚柔相映，尽显碧罗雪山雄浑苍茫的神韵。

林海顺着山势向下延伸至远方的怒江边，莽莽苍苍，望不到边际。

置身这片浩瀚林海，心底不由生出由衷惊叹。

饱经跋涉，置身横断山脉三江并流之间，方知何为旷世山河。

一路盘旋下山，峡谷逐渐开阔，远远望见怒江奔腾的江水。

踏上捧当大桥，德贡公路秘境之旅至此收尾，丙中洛的壮阔风光已在前方等候。

中午我们在捧当乡闪挡村委会门前一家饭店吃了午饭。

下午驶入G219怒江美丽公路丙中洛段。照片里可以清晰看到，主路旁边配套修建近300公里独立绿道，机动车道与骑行步道物理隔开。

汽车在主路行驶，骑行、徒步旅行者走专用绿道，互不干扰，极大保障骑行爱好者安全，这种人性化设计在高山峡谷公路中十分难得 。2019年底建成通车，结束了过去峡谷道路狭窄、险象环生的旧貌 。

怒江美丽公路主线全长288.3公里，北起丙中洛，向南贯穿贡山、福贡，一直抵达泸水。

怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓，上游叫那曲河，流经西藏后进入云南，穿行于碧罗雪山与高黎贡山之间，切割出举世闻名的怒江大峡谷，向南出境后改称萨尔温江，最终注入印度洋安达曼海。

江水落差巨大，水流湍急，峡谷深切陡峭，是典型的高山峡谷型大江。受降水、上游水土流失影响，汛期江水呈浑浊的砖红色；枯水季节水体又会转为青绿。

云南境内的怒江大峡谷，长度超过600公里，是世界上最长的峡谷之一。峡谷两岸山高谷深，垂直高差可达两三千米，山地森林茂密，河谷地带世代居住着傈僳族、怒族、独龙族等少数民族。

浑黄的怒江奔涌向前，半山村寨隐于密林云雾，雄奇峡谷间流淌着边疆村寨的人间烟火。

这个半岛被称为怒江第一湾，位于丙中洛南侧。江水回转形成马蹄形大拐弯，半岛上的村庄叫坎桶村，是怒江大峡谷最具代表性的地理奇观。

这个半岛叫桃花岛（俗称怒江第二湾）位于丙中洛北侧，半岛上的村落叫扎那桶村，江边有一座悬索吊桥，这就是大名鼎鼎的桃花岛，春天桃花盛开时，宛若世外桃源。

历经两天翻山越岭，长途跋涉，我们终于抵达此行的终点——被称为"人神共居之地"的丙中洛，完整走完了这场三江并流的穿越之旅。一路见识了横断三江截然不同的壮阔自然风貌，也真切感受到了横断山脉的磅礴力量。

回望来路，所有的疲惫与艰辛，都化作了征服横断山脉的豪情，心中翻涌着对这片旷世山河最热烈的致敬！

明日起，我们将开启《洛克之路-丙察察之春》拍摄之旅第二阶段的旅程——穿越丙察察。沿着这条极具挑战性的进藏道路，向着雅鲁藏布大峡谷继续奔赴。

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