一个人游衡山

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经不住上海到衡阳599元低价来回机票的诱惑，9月6日晚，一个人独自去了衡阳，那南岳衡山自然是一定要去的。

衡山离衡阳还有几十公里，如何从衡阳到衡山，有三种走法：一是大巴直达衡山汽车站，二是从衡阳站乘普速火车到衡山站，三是从衡阳东站乘高铁动车到衡山西站，到达后都要转乘大巴。我选了高铁，价格贵些，时间是最快捷的。

衡阳东站很大很新，是交通枢纽，路过的高铁动车很多，到衡山西只要13分钟，21元票价，出衡山西站就有大巴等着，票价6元，马上出发，十多分钟直达衡山旅游中心。

衡山的顶峰是祝融峰，海拔1300米，衡山是南岳，不少人认为寿比南山中的南山就是南岳衡山，所以到衡山来祈福的人特别多，而且都到顶峰祝融峰去。

步行登顶显然不适合我们老年人，乘景观车上山吧。到游客中心买票，门票110元，我是免费的。景观车78元，65岁以上的只要40元，来回的，而且两天内有效。

我只花了40，就乘景观车上山，都是中巴车，车辆很多，秩序也好，公路盘旋而上，有人晕车，我无不适感觉，比前年上庐山好多了。

景观车的终点是南天门，再上去只有靠自己两条腿了。

到了南天门，仰望山顶的祝融殿，高高在上，那要靠自己一步一步走上去的。七老八十的，能行吗？既来之，则登之，当然不敢懈怠，南天门的祖师殿财神殿也不进去看了，打足十二分精神，往上走去。讨厌的是还有一段下坡路，下去还要上来，来回都这样，好像觉得很亏。

轿子排着长队等着，统一价格300元，连一根竹竿也开价5元，不管他，直接走过去。

走到南天门牌坊，已经走了800多米，路牌指示，到峰顶还有2000米。上山的路有点陡，2000多米的上坡路，对78岁的我是个不小的考验，也许我是这一拨登山人中年龄最大的，一个年轻人送给我一根竹竿，他一定是刚买的，使我十分感动。有了竹竿，心里有了底气，也有了“竹杖芒鞋轻胜马”的感觉。

竹竿作手杖，感觉轻松了些。到一个叉路口，路牌指示，上祝融峰有两条路，左边一条是台阶路，经过高台寺。右边一条是公路，经过上封寺。台阶路肯定短一些，但更陡一些，就走这一条路。

走了一段台阶路，自然有些累，也感到热，好在山上温度要比山下低，那天太阳也不厉害。看到祝融峰的石碑就在路旁，知道快到峰顶了，接下去，路也好走了，风景也好起来了。怪石嶙峋，众多石头中，有“孝心石”一块，立于悬崖边上，边上有栏杆的，此处风景甚好。

终于登顶了，一块题着“南岳衡山”的大石头，后面是祝融殿，那是衡山的标准像。拍照的人太多，排着队，我等不及了，随手拍了一张，回去再把影响画面的人消除掉。

祝融殿又称圣帝殿，这个祝融峰顶建筑，最早可追溯到隋代以前，距今约 1400多年。现存主体是清乾隆十六年（1751年）重建的，距今 275年；此后在光绪、民国和1982年多次修缮。山顶风大，这是石墙石柱铁瓦建造的房子，与众不同。

中华五岳都是道教的名山。来祈福的人很多，圣帝殿不太大，挤得满满的。祈什么福呢？大概祈求长寿是最切题的，因为这里是寿比南山的南岳。可大多数人不管这一套，福禄发财姻缘学业都要求的。

在峰顶呆了一会儿，就走下山去，不走来时的台阶路，改走公路，路过上封寺，这是衡山上比较大的寺。寺是佛教的，中国的名山往往比较包容，佛道两家相安无事。衡山上的建筑，颜色比较单一，清灰色的，朴素不花哨，显得庄重大方。

“上山容易下山难”，完全是瞎说，下山毕竟比上山省力的多，也快的多，一路下山，路旁树木高大，整个衡山郁郁葱葱，它是五岳中森林覆盖率最高的。马路旁有摩崖石刻，粗略看了一眼，继续急匆匆赶路。

回到南天门观光车站，排队上车下山，秩序良好。与上山不同，下山时，车上不停的播报经过的各站点的名称，介绍这个风景点的风光特点，乘客可以随时上下。可是没有一个人下车的，辜负了衡山管理层的这一番安排。我原来想到半山亭和邺候书院探访一番的，见没有人下车，车也不停，意味着下去可能无法上车。都不下车，可惜了衡山上的一大批景点。车到忠烈祠了，我是无论如何要下车的，全车也只有我一个人下去。

这南岳忠烈祠是中国建筑最早（1940年开工，1943年竣工，那还是在抗战进行中）规模最大的抗日战争纪念地之一。现在的忠烈祠是2015年修复重建的，五进建筑，庄严肃穆。是国家重点文物，全国爱国主义教育示范基地。

为了便于游客参观，景观车停在忠烈祠后门，它是依山建造，坐北朝南。原来的忠烈祠被日军占领衡阳后破坏，修复后又遭损毁。现在的忠烈祠是2015年修复重建的，五进建筑，庄严肃穆。是国家重点文物，全国爱国主义教育示范基地。

它的前后顺序是：三孔石牌坊（正门）、七七纪念碑（庭院尽头）、纪念堂、上行石磴（276 级，分九层台基）、享堂（最高处，核心）、墓葬区。一般人都是反向参观，从后门到前门，逐步下行。后门下车，前门上车，这样比较省力。

后门进入，首先是享堂，供奉着抗战中牺牲的将领的牌位。

享堂内正中是"抗日阵亡将士总神位"汉白玉碑，两侧列着一系列殉国将领的牌位。有我们熟悉的张自忠、佟麟阁、赵登禹、郝梦龄、戴安澜、谢晋元、王铭章等名字，他们都是抵抗外敌以身殉国的英雄。堂内参观者不多，开始仅四人，对着总牌位，我深深地鞠了三躬，还有一对老年夫妇见了也同样鞠躬。另外一个只管拿着自拍杆拍照，无动于衷。

出享堂，堂上面有蒋介石题"忠烈祠"鎏金匾。

往下走，就是上行石磴（276 级，分九层台基）。绿色的草坪嵌着“民族忠烈千古”六个白色大字，此处风光最好，如能用航拍则更佳，高角度才能拍的全。半途有"游人到此，脱帽致敬"小碑。那个亭子是安亭战役纪念亭，安亭战役是淞沪抗战中最惨烈的一个战役。

前面是纪念堂，堂内立 6 米高汉白玉石碑，刻薛岳撰写的《南岳忠烈祠纪念堂碑记》，四周有抗战纪事与题词。忠烈祠建造在湖南，所以由当时的湖南省主席薛岳主持建造并撰写碑文。

再往下做是“七七纪念碑”。

五颗花岗岩炮弹造型（一大四小），象征汉满蒙回藏五族同心，碑座南面嵌"七七"字样，北面是薛岳题铭。

再往前就出大门了。大门是三孔石牌坊（正门）。抬头先看到"南岳忠烈祠"五个大字（薛岳题），穿过牌坊就是我们走过的松柏夹道的石板庭院，庭院的尽头是七七纪念碑。整个忠烈祠庄严端庄，是仿照中山陵建造的。

在正门前可以乘景观车继续下山，再上车果然遇到困难，因为没人下车，前二辆满座不停，到第三辆才上去。95%以上的人登顶后匆匆离去，没有空位，害的我也不敢多游其他景点。

乘车不久就到了衡山脚下，衡山在大街北面。有一个胜利门，进门那是徒步上山的路。

大街南面就是南岳大庙。

南岳大庙是祭南岳圣帝的寺庙，始建于隋代，是中国南方规模较大、总体布局最完整的古宫殿式建筑群之一，素有“南国故宫”之称。后经唐、宋、元、明、清六次大火和十六次修缮扩建，于清光绪八年（1882年）重建并形成98500平方米的规模。

南岳大庙门票58元，我自然又是免票。踏入大庙，红墙黄瓦，立刻被它的宏伟壮观所惊呆。

南岳庙主轴线上由南至北共分九进，依次为棂星门、奎星阁、正南门、御碑亭、嘉应门、御书楼、正殿、寝宫和北后门。我是从北门进去的，又一次逆向操作。

正殿又名圣帝殿，为第七进建筑，建筑面积1877平方米，规模宏大，是唯一可与故宫太和殿比美的大殿，殿内外共有72根大石柱象征南岳72峰。

那天我是从衡阳出发，公交到衡阳东站，乘高铁到衡山西站，再乘景观车上南天门，步行上祝融峰，下山参观忠烈祠，再游览南岳大庙，有点累了。免费的门票也不太珍惜，就沿着中轴线，把九个建筑看了一下。庙内两侧东有道教八观，西有佛教八寺，没有力气一一看过来。

参观完南岳大庙，就准备回衡阳了。来到乘大巴的地方，无车无标志也无人等候。看到有三人，二老一少，年轻人正在用手机叫滴滴，于是我上去打招呼，要求拼车，他们爽快答应了。结果滴滴叫不到，来了一辆出租，四人上车，一会儿就到了衡山西站，车费30多元，我要转10元给他们，他们无论如何不肯收，我很不好意思，千恩万谢地离去，一路上尽遇到好人。十多分钟后有动车开往衡阳，立刻买票上车，马上回到衡阳。再乘公交车回酒店，五点不到。

这次一个人游衡山，上祝融峰，瞻忠烈祠，游南岳庙，是一次成功的旅游。对七老八十的人，似乎不容易，其实下了决心，只要买好机票，踏上旅途，事情就成功了一大半。