2026环地中海游记（10）

张眼看世界

20260913，D12，巴塞罗那：

清晨，邮轮缓缓驶入巴塞罗那的塔拉戈纳港口，第一次拍到湿漉漉的太阳从海里爬起来的样子。

早餐过后，到巴塞罗那市区观光漫步。首先来到巴塞罗那著名的文化高地，城南的蒙特惠奇山。这里面朝地中海，曾为城市要塞。1929 年，万国博览会在此召开，也是 1992 年奥运会的重要场地。山上最醒目的建筑便是国家宫。站在国家宫前的平台上，可俯瞰整座巴塞罗那。地中海、老城街巷与远处山峦尽收眼底。

国家宫建于 1926–1929 年，原为世博会主展馆，本是临时建筑，会后得以保留，1934 年起作为加泰罗尼亚国家艺术博物馆使用。

建筑以西班牙文艺复兴为基调，融合新巴洛克风格，整体对称舒展，中央巨大椭圆穹顶气势恢宏，两侧配塔楼。宫殿前层层石阶与魔幻瀑布相连，白天庄严肃穆，夜晚喷泉流光溢彩。外立面浮雕、内部穹顶壁画，展现伊比利亚文明。是巴塞罗那标志性建筑。

第二站是闻名全球的圣家堂。这座始建于1882年的教堂，到2026年初，官方才宣布主塔正式封顶。据有关方面估计，圣家堂预计要 2036 年才能全部竣工。

圣家堂是西班牙建筑师高迪最重要的作品。他将毕生的建筑哲思尽数倾注于此，耗费四十余年光阴深耕这项工程，直至1926年离世，也未曾亲眼望见它落成。百年以来，这座建筑在设计师与工匠的接续传承中缓缓生长，从斑驳基石到巍峨穹顶，历经数十次打磨，终于在2026年高迪百年诞辰之际圆满封顶，让这场跨越世纪的建筑夙愿，终得圆满。

我第一次来圣家堂是2000年1月。那时候的圣家堂，主塔还没有踪影。26年过去了，主塔已傲然耸立。从如今的照片上可以看出，新建的主塔与旁边的副塔在新旧程度上有着明显的差异。

第三站是法国火车站，因昔日连通法国的铁路而得名。车站初建于十九世纪，为迎接 1929 年万国博览会大规模重建，采用新古典主义与加泰罗尼亚新古典风格，1992 年奥运会前再次修缮。

洁白的外立面配有爱奥尼柱与半圆拱窗，金色站名铭牌与雕花铁艺大门典雅端庄。走入候车大厅，宏伟的拱顶与中央彩窗倾泻柔光，大理石地面明净开阔，殿堂般的空间，恍若一座美术馆。

移步站台，巨大的弧形锻铁玻璃拱顶凌空舒展，29 米高的金属骨架交错纵横，大面积玻璃引入天光，轻盈又充满力量。列车静卧在穹顶之下，冰冷钢铁与通透光线相融，古典大厅的优雅和工业结构的奔放在此相遇，两种美学奇妙共生。

古典大厅的优雅，站台铁拱的奔放，在此融为一体。它没有圣家堂那样喧嚣的人潮，百年间静静迎送往来旅人，留存着旧时代跨越国境的旅途诗意。

在巴塞罗那，除了圣家堂以外，高迪还有好几处完美体现他建筑风格的作品，米拉之家便是其中之一。这栋建筑被当地人唤作“采石场”，是高迪设计的最后一栋私人住宅，1906 至 1912 年为富商米拉夫妇所建，如今已列入世界文化遗产。

建筑全无平直墙面，石材外墙如起伏海浪，仿佛自大地自然生长。扭卷的锻铁阳台，宛若海草藤蔓。不靠承重墙，以立柱承重，空间灵动自由。屋顶最是奇幻，造型奇特的烟囱与通风塔，如同守护城市的石雕武士。

两张照片，相隔二十六年。建筑本身依旧，波浪般起伏的石质外墙、缠绕如海藻的锻铁阳台，一如当年。岁月未曾改变高迪笔下流动的曲线，只是周遭光景悄然更迭。旧照里街景朴素，而今绿树繁茂，车流游人熙攘。这栋被称作 “采石场” 的世界遗产，静静伫立，以不变的自然诗意，见证城市时光流转。

同一条街道上的巴特罗之家，是高迪的另一件杰作。这栋建筑以 “圣乔治屠龙” 传说为灵感，被视作是一部“童话之作”。

建筑外墙铺满斑斓碎瓷马赛克，如同粼粼鳞甲；骨状立柱与骨骼造型阳台，造型奇幻。屋顶起伏如巨龙脊背，蓝绿色彩瓦层层叠叠，塔顶的十字装饰便是屠龙之剑。整栋建筑没有尖锐棱角，处处流淌着自然的曲线，完美体现了高迪的设计思想，“直线属于人类，曲线属于上帝。”

建筑大师安东尼・高迪（Antoni Gaudí）1852 年生于西班牙雷乌斯，加泰罗尼亚现代主义建筑大师，被称为 “上帝的建筑师”。高迪出身工匠家庭，自幼观察自然，信奉建筑应当师法自然。1878 年取得建筑师执照，一生作品大多留在巴塞罗那，7 处建筑列入世界文化遗产。高迪的代表作有：圣家堂、米拉之家、巴特罗之家、古埃尔公园。高迪晚年全心投入圣家堂工程，生活简朴，1926 年不幸被电车撞击身亡，至死未能亲眼见到圣家堂完工。

与高迪作品齐名的特拉达斯之家（Casa de les Punxes），由加泰罗尼亚现代主义大师普伊格・卡达法尔克设计，1903–1905 年建成，同属巴塞罗那经典现代主义建筑。

红砖墙体搭配繁复石雕与哥特式尖塔，六座尖顶如刺，故得名 “尖顶之家”。整栋建筑将三套住宅合为一体，宛若一座童话古堡。它和巴特罗、米拉之家相邻，共同谱写巴塞罗那现代建筑的华章。

巴塞罗那的格拉西亚大道，被誉为巴塞罗那的建筑长廊。街道两侧几乎都是不同风格的现代主义楼宇，古典雕塑静立屋顶。蓝天作底，梧桐成荫。新艺术的浪漫与古典建筑的庄重，并肩铺展在这条城市主干道上，一步一景，尽是加泰罗尼亚建筑的风华。

今晚，我们的邮轮将在巴塞罗那过夜停靠。明天一早，我们就将与维京伊敦号道别，各自踏上归途。

今天的日落也很美，稍微有点遗憾的是太阳没能坠入大海，而是落在塔拉戈纳的山峦后面。

太阳落下，暮色漫过海面，橙红长空悬着一弯新月。远山沉作淡墨剪影，岸边灯火次第亮起，码头与泊船的微光，在水波上轻轻摇晃。地中海的黄昏，温柔而静谧。

20260914，D13，巴塞罗那-伊斯坦布尔：

清晨，一轮红日自海面缓缓升腾，金辉铺满万顷碧波。飞鸟剪影掠过橙红色长空，云间留有淡淡的航迹。地中海清晨的温柔与浪漫，将永远留在我们的心里。

早餐过后，我们打点好行装，与维京伊顿号说了再见，前往巴塞罗那机场，飞返广州。

几个小时后，我们的航班就要起飞，历时13天的地中海环游就此结束。我们从威尼斯启程，一路向南向西，走过希贝尼克的老城石巷、见过杜布罗夫尼克的红顶围城、吹过科孚岛的海风、再游览庞贝的残垣、罗马的古迹、比萨的斜塔、热那亚的大航海遗迹、马赛港的喧嚣，最后抵达巴塞罗那，邂逅高迪那些流淌着曲线与梦幻的建筑。也曾在甲板守望海上新月，静候红日跃出海面，在黄昏里凝望远山与港湾灯火。一程山海，一城故事。航船靠岸，旅途落幕，而地中海的风、古城的光影与蔚蓝海波，都将沉淀为心底一段绵长的回忆。

愉快的旅程，也有少许不愉快的插曲。一路饱览地中海的碧海古城，风光足以慰人心怀，却也偶遇些许令人遗憾的场面。

不愉快插曲之一是在巴塞罗那圣家堂旁边的一家路边咖啡馆。我和太太各自买了一杯咖啡和一盘小点，端着寻找座位。路边一共摆了4-5张餐桌，每张餐桌放有4把椅子。当时，只有两张餐桌各自只坐了两个人。一张桌前坐了一对中国的年轻男女，另一张则坐了两位中年外国女性。看到那对青年男女已经吃完喝完，只是坐在那里玩手机。我们便走到他们面前，礼貌地询问我们是否能共享那张餐桌。没想到话刚出口，那女的就冒出一连串的“No，no, no”。我们只好转向两位中年外国女士，她们爽快的回答说“No problem”。原来心想，国人与国人，应该更愿意相互帮助，更好相处。没想到事实却是，老外才更愿意善意待人，更愿意帮助别人。

另一则不愉快发生在离船前半个小时。按照离船指引，旅客先要在星空剧场集中等候，按照时间分批离船。我和老伴拿着随身行李，按时来到星空剧场。星空剧场本不大，座位也不多，但却有个别人把行李放在座位上。老伴腿脚不好，不能久站。我随即走到一对夫妻面前，问他们是否能把放在座位上的双肩包拿下来，让老伴坐一下。没想到那位大妈却反问我：“那我的包放哪儿？”我只好说，座位是坐人的，不是放包的。没想到那大爷不但没劝阻，反而说，我今天就放包了，你能咋地。遇到这种人，我从来都自认倒霉，立马认怂。行行行，你愿放就放，我不坐了，行了吧。此时，旁边的几位大妈看不下去了，挤出一个座位，招呼老伴坐下。

两则小事，在某些地方也许历来如此，司空见惯，本不足挂齿。但却足以说明，国人的文明素养，还有非常大的提高空间。记下这些小小的不快感受，并非要放大旅途的缺憾，也无意苛责。只愿以此轻轻提醒远行的同胞：身在异国，我们每个人都是祖国的一张名片。愿你我共勉，谨守分寸，涵养言行，一同提升文明素养，把中国人从容温雅的模样，留在每一处途经的远方。

下午2:35分，我们的航班准时起飞。飞机腾空而起，巴塞罗那海岸线逐渐远去。再见了，巴塞罗那；再见了，地中海。

四个多小时以后，飞机飞临伊斯坦布尔上空。黄昏时分，顺利降落伊斯坦布尔机场。我们将在这里休息几个小时，然后转机飞往广州。

20260915，D14，伊斯坦布尔-广州：

凌晨一点半，飞机离开伊斯坦布尔。夜半三更在机舱里用完早餐，随即躺下睡觉。

一觉醒来，飞机早已飞到国境线以内。万米高空，邂逅一朵铁砧般的积雨云。 下午四点，飞机降落广州，环地中海之旅正式结束。朋友家人拥抱告别，互道珍重，望来日再约。