<p class="ql-block"><b>De La Savane</b> 是蒙特利尔地铁橙线（Ligne orange）的一座车站，位于 Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce 区，靠近 Décarie 高速公路与 Côte-de-Liesse 一带。1984年1月9日通车的第二批地铁站🚉De la Savane 法语直译为“草原”或“稀树草原”。</p><p class="ql-block">这里有一个很有意思的历史：附近的 Rue de la Savane 早在1778年就已经使用这个地名。过去这里有一条旧道路，连接 Côte-des-Neiges 一带与 Saint-Laurent 方向。道路经过低洼、潮湿、长满草的土地，因此被称为 Savane。后来道路名称被沿用为地铁站名称。</p> <p class="ql-block">车站于1984年1月9日开放，由 Guy de Varennes、Almas Mathieu 参与设计，室内设计师 Maurice Houle 也参与其中。建筑特点：裸露混凝土与不规则几何造型。墙面和天花板采用连续的曲线、折线。圆形灯具像嵌入墙体的发光球体。入口、夹层和站台的设计保持统一。它体现了20世纪80年代蒙特利尔地铁建筑对未来感、几何形式和材料质感的探索。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">最值得看的艺术作品：《Calcite》</b></p><p class="ql-block">这是 De La Savane 最值得专门寻找的艺术作品。</p><p class="ql-block">位置：售票闸机外的夹层（mezzanine），靠近顶部采光井。作品造型像一组向外伸展的矿物晶体，灵感来自方解石（Calcite）。艺术家 Maurice Lemieux 热爱矿物学。他根据当地地质情况，推测车站施工区域可能存在方解石矿脉。后来，车站施工时确实发现了方解石矿脉。这使得作品名称、造型与当地地质历史产生了联系。白天，阳光通过顶部采光井照射在不锈钢雕塑上，光线沿着作品的不同切面反射。夜间，人工照明则让作品呈现不同色彩。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">因为这一段不属于人口密度大的区域，经济也不发达，所以这个地铁站也是人流最小的地铁站🚉</b></p>