韩国济州岛

山川

2025年4月10日至15日，笔者乘坐中国制造的首艘国产超豪华大邮轮，开启了浪漫的海上邮轮之旅。本次旅行从青岛国际邮轮码头启航，巡游黄海，朝鲜海峡，4月12日到达日本福冈国际邮轮港，上岸游览了福冈太宰府天满宫，福冈城遗迹。综合免税店和药妆店。当晚返回邮轮继续航行，4月13日到达韩国济州岛，游览了龙头岩，远观了汉拿山，参观了韩国的化妆品店和综合国际免税店。下午返回邮轮晚上继续航行，于4月14日下午1点，到达上海宝山国际邮轮港，圆满完成邮轮之旅。

↓到达韩国济州岛国际邮轮港。济岛（韩文：제주도，英文：Jeju Island），州地处中日韩三国海域中间地带，由本岛以及周边的牛岛、飞扬岛、加波岛、马罗岛等附属岛屿组成，距釜山约272公里，距首尔（汉城）约452公里，面积1850.2平方公里，人口约69.9万（2022年12月数据）。岛大致轮廓呈椭圆形，东西长73公里，南北宽31公里，地理位置坐标介于东经126°08′～126°58′，北纬32°06′～33°00′之间。济州岛大部分地表覆盖着玄武岩、石英和由熔岩风化形成的火山灰，是世界著名的火山岛。济州岛属亚热带海洋性气候，年平均气温16℃，最热的8月平均26.5℃、最冷的1月平均5.6℃。气候宜人，适合发展农业和畜牧业；海边盛产柑橘，有8万公顷牧场、1800种植物和4000种动物。济州岛的历史始于数万年前的旧石器时代，主要语言为济州岛方言。济州古称耽罗，后被高丽王朝兼并，1121年改名济州郡。1273年至1392年属元版图，设耽罗军民总管府。元灭数十年后归朝鲜，1864年划归全罗道管辖。1946年从全罗南道分离出来，成立济州道。2007年，“济州火山岛和熔岩管”被列入世界遗产名录。2010年，济州岛的汉拿山、万丈窟等9处地质名胜被联合国教科文组织列为世界地质公园。清晨时分邮轮缓缓靠岸，远处的济州岛在橘色晨光里露出温柔的轮廓，岸边堆叠的集装箱错落排布，远处的城市楼宇衬着连绵的黛色山影，风里都飘着咸咸的海风味。我们站在邮轮甲板上回望身后辽阔的蓝绿色海面，能看到引航的小拖船正慢悠悠地往港口深处驶去，岸边还有穿着亮黄色反光背心的工作人员正忙着整理缆绳，为邮轮完成最后的停靠收尾。

爱达魔都号邮轮。2025.4.13泊于韩国济州岛港。

↓乘坐韩国大巴车。我们166号团的所有人都陆续登上了印有韩文标识的旅游大巴，车窗上还挂着软乎乎的小玩偶，坐定之后大巴载着我们往济州岛的海岸驶去。

↓游览济州岛龙头岩景区。车刚停稳，扑面而来就是带着火山岩气息的海风，整片海岸铺满了深黑色的火山礁石，海浪撞在嶙峋的岩石上溅起高高的白浪，最醒目的那块巨岩正像昂首的龙头探入海中，难怪这里得名龙头岩。岸边随处可见用火山岩堆砌的矮墙，墙缝里钻出星星点点的嫩绿草叶，头顶是透亮的湛蓝色天空，大朵的云慢悠悠浮着，远处海面上刚好有飞机划过，机翼闪着光，像是正朝着澄澈的蓝天扎进去。

↓美人鱼雕塑。沿着海岸步道往前走，就能看到用火山石雕成的美人鱼像，她安坐在礁石铺就的平台上，眉眼弯弯朝着大海的方向，传说里这是济州岛古代渔民们口口相传的海的女儿，守望着这片他们世代谋生的蔚蓝海域。不少游客都围在雕像旁拍照，海风把所有人的衣角都吹得猎猎作响，连头发丝都沾着海水的清爽气息。

↓济州岛国际邮轮港。

↓到达上海宝山国际邮轮港。

摄影文字编辑刘茂平

制作完成:2025.04.16