青春的回忆之旅（下）【写在合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念之际】

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作者：老汪美篇号：335032144 合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念活动，于2026年9月19日在合肥洪武大酒店举行，20日部分老职工参加合肥市的公园游览活动。 合肥骆岗公园原是骆岗机场。1977年建成通航，曾经是合肥通往外面世界的空中门户。三十六年里，银燕起落，马达轰鸣，见证合肥一步步走向开放。2013年，航班谢幕，机场搬迁至新桥。昔日空港，没有被推倒重建，而是化蝶重生，变成今天的骆岗中央公园。长长的跑道保留下来，化作宽阔的大草坪。老航站楼、指挥塔、蘑菇信标台静静留存。昔日飞机起飞的地方，如今草木繁茂，游人漫步。一座机场落幕，一座公园新生。和淝河厂一样，旧时代的印记，留在合肥这片土地上，将续写新的篇章。 9月20日早上8:30时我们来到安徽合肥市包河区庐州大道的骆岗公园游览。 在庐州大道上，是骆岗公园14号门（东北门）。这个入口没有厚重传统牌楼式大门，采用开放式无围墙设计，简约现代。标志性标识标牌主体为银灰色铝单板+耐候钢板，搭配石材基座。延续老机场的航空基因，不做封闭大门，寓意空港敞开、向城市打开。把原来机场“开放起降、迎接四方来客”的意境保留下来。从这道门入园，一路通向老航站楼、蘑菇信标塔和三公里大跑道。昔日飞机从这里飞向远方，如今游人由此走进这片重生的绿地。 合肥骆岗公园，也有着一段前世今生。它的前世，是骆岗机场。1977年建成通航，曾经是合肥通往外面世界的空中门户。三十六年里，银燕起落，马达轰鸣，见证合肥一步步走向开放。2013年，航班谢幕，机场搬迁至新桥。不昔日空港，没有被推倒重建，而是化蝶重生，变成今天的骆岗公园。长长的跑道保留下来，化作宽阔的大草坪。老航站楼、指挥塔、蘑菇信标台静静留存。昔日飞机起飞的地方，如今草木繁茂，游人漫步。一座机场落幕，一座公园新生。和淝河厂一样，旧时代的印记，留在合肥这片土地上，续写新的篇章 原合肥骆岗机场，现在展示的都是高新科技产品，合肥在高精尖科技领域，飞速发展，令世人瞩目！ 我与初中同班同学罗维群、孙菊盛夫妻合影留念！ 我们从东北大门向蘑菇塔走去。脚下这条道路，就建在昔日机场的土地上。一路草木舒展，视野慢慢开阔。远远的，那座独特的蘑菇建筑映入眼帘，这就是大家亲切称呼的蘑菇塔，正式名称：全向信标台。 当年，它是骆岗机场的导航灯塔，给起落的飞机指引航向，守护每一次飞行。飞机早已远去，导航信号也已经静默。可这座“蘑菇”依然伫立原地，成为骆岗公园最有辨识度的记忆地标。旧空港的故事，就凝固在这造型之中。 骆岗公园总面积12.7平方公里，相当于四千多个足球场大小。园区分为园博园、锦绣湖、生态涵养区、科创CBD四大板块。 老机场三千米主跑道完整保留，原航站楼、机库、蘑菇信标台等老建筑，改造活化。 这里设置空中飞行器展区，整个大棚用白色篷房搭建，内部用白色护栏把每台飞行器隔开，背景紫色展板，介绍低空产业、企业简介。除了这两台载人飞机，还陈列有物流无人机、工业无人机。 属于科普+成果展示，只静态陈列，现场不试飞，供参观者进舱打卡拍照，感受低空经济新科技。 园博小镇里有餐厅、书吧、游客驿站。遍布园中的大小园林展园，花木繁茂，湖光相映。 如今大部分区域已经对外开放、免费入园。 配套有环湖步道、骑行道、智慧停车场，公厕、休息驿站分布各处。 科创板块还在持续建设完善。老空港的骨架仍在，在生态修复之中，慢慢长出一座生机勃勃的城市大公园。 这是“全域无人、智驭未来”低空经济成果展，帐篷式露天展区，集中展示国产载人低空飞行器（eVTOL），就是大家常说的“空中的士”。现场有服务人员给游客讲解、提供游客上机体验、打卡的机会，还发送明信片小扇子给游客留念。 亿航 EH216-S它是全球首个拿到中国民航适航证的无人驾驶载人航空器，双座、纯电动、多旋翼，没有飞行员，电脑自动按预设航线垂直起降。 可以用于城市观光、短途空中通勤、应急救援。舱门向上翻开，游客可以坐进座舱体验拍照，感受未来空中出行。 零重力飞行器（旁边那台白色圆舱机型）也是电动垂直起降载人飞行器，造型更像小型直升机，同样依靠多组电机旋翼，主打低空载人，是国内另一家低空企业的样机。 原候机大楼的一楼保留航空科普展区，留住骆岗机场的航空记忆。 老航站楼，曾经迎送八方旅客；如今，它打开一扇窗口，向我们展示这座城市的来路，也眺望合肥未来的宏图与梦想。 二楼一共分为序厅、城市溯源、城市更新、合肥实践、城市未来五大展厅。 从古老庐州，到现代化滨湖大城，用图片、模型、多媒体大屏，展示合肥城市建设的沧桑变迁。 我们离开飞机展棚来到了城市建设馆，城市建设馆，它的前身，就是骆岗老机场航站楼。 这里的台阶进入二楼展厅便于合影，大家在这里进行了合影留念，因与同学等人没有赶上约定时间故没有参加集体照的合影留念，也是一次遗憾吧！ 原骆岗机场旅客大楼前的—合肥 大家热情积极地为同事们拍照留念啦！ 董亚新、我、李为合影。李伟上海来安徽农场后，约于1974年左右合肥淝河汽车制造厂分配锻压车间从事电焊工作，后回上海退休。 小学同学陶玉珍和我合影留念。陶玉珍是我在芜湖褐山中心小学的同班同学，小学毕业她的父母是电建工程单位职工，故在芜湖七中上中学，我因父母工作原因分配在芜湖第三中学上学，1970年不约而同来到合肥淝河汽车制造厂，她分在配电房后从事管理工作，现居住合肥。小学同学有好几个来合肥工作，如曾家荣、胡家发、田玉龙（又是七二一同学）…… 万盟和我合影留念。万盟是芜湖人我们同时进入淝河厂工作，分配机修车间，从事西德大型卧式镗床机械加工工作，我在厂时因加工需要经常联系接触。后因我1980年11月离开合肥后基本没有联系和接触。现是安凯客车、芜湖微信群主，摄影爱好者、热情人，此次来合肥邀我加入安凯群众便于联系，在此表示感谢🙏🙏🙏回芜得知万盟是这次活动筹备组的副组长之一。 我与七二一大学管理员董维萍合影留念，董维萍曾是我的领导。 我与七二一大学同学沈哲明的爱人𠂆财务负责人黄和平，因我在厂时经常出差报销故时常联系。我们在一起聊天并向老同学哲明问好！黄和平、我、董维萍三人合影留念。她们均在上海定居。 老空港经过有机更新，不拆大建，华丽转身，成为一座讲述合肥故事的展馆。展馆设在航站楼二楼，面积约6550平方米。 在骆岗公园出行很方便。园内配有安凯纯电动观光巴士，就是我们眼前这台车。它穿梭在宽阔的老机场跑道路上，串联起城市建设馆、园博小镇、蘑菇塔各个景点。招手即停，方便我们游览偌大的园区。外面城市路网四通八达，庐州大道、包河大道从公园旁穿过，地铁1号线、5号线都能抵达，自驾也有多处停车场。 因行程安排我们没有在骆岗公园全部游览，但感受到漫步在今日的骆岗公园，心中满是感慨与动容。 这片土地，曾是轰鸣起落的骆岗机场，承载着合肥对外开放的追梦岁月。数十年光阴流转，旧空港褪去繁忙的航务使命，没有被推倒重建，而是温柔重生、涅槃新生。三千米笔直宽阔的机场跑道，化作绿意盎然的梦想大草坪；昔日指引航班远航的蘑菇信标塔静静伫立，老旧航站楼蜕变成为讲述庐州变迁的城市建设馆。航空记忆与城市文脉，在此完美交融、生生不息。印象中我曾从这里乘飞机出行过，由于时间久远一时想不起来了，等找到线索再给大家汇报吧！ 说起骆岗这个名字，还有一段老典故。早年这里是一片高地土岗，地势略高于周边圩田。古时常有大雁、野鸟降落在此歇息，“骆”指成群的飞鸟，飞鸟降落的土岗，便叫骆岗。后来，在这里建起骆岗机场。老机场远去，骆岗这个名字，却永久留下来，成为合肥人的记忆符号。 这里没有封闭的围墙，全程免费开放，通透开阔的格局，是一座城市最大的包容与温情。蓝绿交织的生态景致、四通八达的交通路网、完善便民的休闲设施，还有穿梭园区的安凯观光巴士，串联起风光、记忆与烟火，尽显合肥城市建设的温度与匠心。 从轰鸣空港到城市绿肺，从交通枢纽到市民客厅，骆岗的蝶变，正是合肥数十年蓬勃发展的缩影。一代人的青春见证了城市的崛起，旧时光的印记从未消散，而是以全新的姿态续写华章。 中午11:08时我们来到包河区望湖北路13号庐州荟用餐。庐州荟·原著合肥味(望湖城店)，实际在望湖北路交叉口附近。餐厅定位是以新中式徽菜（主打原著合肥本地口味），适合商务宴请、家庭聚会、生日宴，有散座+大量包厢，可办中小型宴席。 新中式徽派装修，上下两层，一楼散座，二楼包厢，大包可坐20多人。干净安静，包厢布置用心，免费停车，请客有面子。十字街头牌果木烤鸭（一鸭三吃），店里头牌菜。原著砂锅黑牛肉、糯米圆子、油条焖鱼头、手抓蘸水岩羊、石锅牡丹虾。以合肥本地徽菜，咸香适口，菜量偏大，有双人、4‑5人、6‑8人商务套餐可选。当然这里的消费也是根据自己喜好和口味决定的哦！ 下一站便是合肥磨滩风景区，其实离我们淝汽厂不远，过去的田园、池塘经过几十年的发展，日新月异的变化，难寻往日的影子，现在成了休闲度假的乐园！ 合肥磨滩度假区（大圩磨滩），东临南淝河，总面积4200多亩，水系纵横，白墙民居散落在水塘林木之间，标志性蝶形景观桥非常醒目。 来到包河区大圩镇的磨滩度假区，这是全国首个沉浸式圩文化景区，东临南淝河，南眺巢湖，占地四千多亩，属于合肥近郊的水乡秘境，免门票入园。 它依托江淮圩田的原生地貌，保留湖滩、水杉湿地，水上栈道穿行林间，芦苇伴水而生，一派江淮水乡田园风光。 最有特色的，是那列林间小火车，穿行绿野花海，慢悠悠掠过湿地湖畔。 磨滩大街是徽派风格街巷，汇集合肥本土小吃、手作文创，充满浓浓的市井烟火。 园区里还有圩美宿集、白丁图书馆、圩·美术馆，旧农舍改造而成，把艺术安放在乡野之间。 这个白色的栏网与这景色标记之间便是景区的小火车🚄…….. 大片草坪适合露营休憩，亲子乐园、粉色沙滩、游船，老少皆宜。 磨滩，是乡村振兴的佳作。在城市和巢湖之间，留住江淮圩堡的古老记忆，把田园、生态、人文揉在一起，给合肥人一处近在身边的诗和远方。 来我们村、来我们家坐坐吧…. 我虽然离开淝河46年，但是我与罗维群经常见面聊天，有时他能晚上11时左右来我家，聊到二点左右离去…..我们是芜湖东方红中学二营十三排同班同学，1970年9月27日的那天，来自东方红（一中、三中）、八一八、延安、七中、抗大中学五所中学共计333人渡长江、跨铁路、坐卡车来到合肥的肥西县义镇的合肥淝河汽车修配厂、合肥淝河汽车配件厂工作。我们班共来四人二男二女，其中一个女同学许俊宜进厂分配木模工作，好像进厂后仅活了3年左右，因红斑狼疮在无锡治疗离世，印象中是我们进入淝河厂离世最早的青年。 下图片是由原淝河厂金工车间潘正龙提供的当年我们进入淝河的芜湖人员名册，（我身边有一份完整的入厂时期的祥细花是因当时我的未婚妻路昌琪与芜湖市第一建筑公司的老方对调，因他住附近农村，由于当时存在劳动指标和国有、大集体、小集体的限制和区别，而芜湖市劳动局对当时的去淝河、江淮汽车厂的劳动指示是全民即国有还是集体所有制性质有疑问，要求我把这些花名册给他们看一下留存芜湖市劳动局，因此我申请厂里给予复印了一下……） 前排左起：罗维群、李勇、汪桂林（本人）后排左起：陶玲、夏玉珍、许俊宜 这张照片是为欢迎初中李勇同学（当时在部队服役）来厂看望我们时拍摄于1973年3月28日合肥市。 陶玲（琳）来自同一个学校分配机修车间，好像与李勇是邻居还是小学同学….. 夏桂兰分配厂电房工作……许俊宜与同是木模的小马、我妻子是好友，她们是怎么熟悉且想处为好友我不清楚…..在中学时许俊宜与姐姐住中山路与北京路交叉口的西边百货大楼上，从小父母离世….嗨！人生无常，正值青春年华之时，却离我们而去，我们是幸运……我们在合肥同学和有关领导、朋友、同事为她送行，一路走好……. 红斑狼疮是自身免疫性结缔组织病，简单说：身体免疫系统“敌我不分”，攻击自身正常组织器官，不是细菌病毒感染，不传染。1. 盘状红斑狼疮：大多只侵犯皮肤，面部红斑、脱屑，一般不伤及内脏，相对轻。2. 亚急性皮肤型红斑狼疮：皮肤病变为主，少数可有轻度全身问题。3. 系统性红斑狼疮（SLE）：最常见、影响最大，可全身多器官受累：皮肤、关节、肾脏、血液、心肺、神经系统等，病情波动，缓解和复发交替，育龄女性高发。病因目前不完全清楚，和遗传、雌激素、紫外线、感染、环境诱因相关。 ⚠️ 目前还不能彻底根治，但绝大多数人可以长期控制、实现病情缓解，早诊断、规范随诊非常关键。1. 轻型（仅皮疹、关节痛，无内脏损伤）用药（羟氯喹、小剂量激素、抗炎药），大多能长期稳定，正常生活、工作。2. 中重度、累及内脏（狼疮肾、血液损害等）糖皮质激素+免疫抑制剂，部分配合生物制剂。很多人可以把病情压到稳定；但内脏已经出现不可逆损伤的，只能保护剩余器官，无法复原已经受损的组织。3. 重症狼疮危象（急性肾损伤、严重溶血、神经狼疮、肺出血）属于急症，需要住院抢救，风险较高。 这里白天全景鸟瞰，大片水系、湿地、田园。 蝶形桥的美景，落羽杉环绕，是磨滩最有代表性镜头。 夜景全景，乡村美术馆亮灯。 合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念活动在蔼河路97号淝河厂大门内的行政办公室大楼合影留念。因部分人员没有报名参加二天的行程，则没有在这次合影之中出现了！ 最后一排左起余霄凌、孙菊盛、汪桂林、李伟，我和孙菊盛之间原是罗维群，后突然去拉横幅去了，在第一排的最边上个子最高的位置…….我的附近有黄和平、李广安…… 合影后我与同学罗维群、同事芜湖人肖合红等游览老厂区……标志着这次青春回忆合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念活动圆满结束。之旅也即将结束啦！ 在我近期整理往事照片时无意中发现淝河厂老书信一封，打开了我尘封45年之前的记忆：刘洪良是一名劳改管教干部，我们入厂后他负责锻压车间的技术工作，技术虽然不熟悉但很认真、负责，有着较强的组织协调能力，对当时出现的各种技术难题，组织讨论，虚心听取、接受各种技术意见和方案，以促进技术进步。作为一个曾经的劳改单位有着许多的能工巧匠、一技之长，纷纷献计献策表现自己，争取有机会改变自己的现状，因此刘洪良是代表政府、体现宽大调动这部分的积极性，而我在其中也有收获和受教育，为当时的锻压车间攻克难关、刘洪良功不可没。当然在当时的淝河厂可能不是个例而是具有普遍性吧！ 淝河厂老书信解读写信时间：1981年4月2日写信人：刘洪良，收信人：汪桂林寄件单位：合肥淝河汽车制造厂，收件地址：芜湖发动机厂锻工车间技术组。信件完整原文如下：汪桂林同志：向你问好，并向你爱人、父母问好！我们相处在一起十年之久。你为淝河厂锻工车间立下了汗马功劳，为新一代锻工减轻劳动强度，避免不必要的工伤事故出点子、想办法，忘我劳动，并取得很好效果，受到全体工人的好评。在1978‑1979年期间，你按照厂党委的部署，着手设计的前镦校正机（总高），当时因多种原因，未能完成第一轮设计。你因照顾家庭实际困难，调回芜湖。目前厂里又重启这一项任务。我想，你在设计这一专机中，日夜的劳动结晶，我们应当尊重。为此今特来信，请你在工作之余，思考一下，所有零件图、说明书、设计图纸是否还有，放置在何处？现在的设计，准备在你的基础上继续做下去，你看如何？请你抽空来信，届时我们将专程拜访。 礼 刘洪良 1981.4.2 一纸旧信，见证当年的我们一大批青年人奋斗的岁月。 我向刘洪良技术员对我的工作肯定深表感谢，汇报了所设计的图纸技术方案存放所在地，并作一些交接工作说明。当时因此方案曾请教厂技术科长周定柱（后任总工程师）、合肥工业大学热锻系曹主任（因曹主任带合工大学生来我车间学习和实习，对当时锻压车间的模具、工装、机械设备制造、工艺流程甚表赞赏和关注，对当时教学改革有重要意义），而当时去请教曹主任的问题是： 当锻件在1200度以上的弯曲、压缩、拉伸屈服强度是多少？对有关问题进行深入探讨，形成设计液压系统热状态长短拉伸压缩扭曲变形校正机图纸方案。此时我已经在芜湖汽车发动机厂，投入新成立的客车车间从事客车设计、工装模具设计和管理工作，先后和同事们分别设计WH670大客车.WH680铰链式公交车以无暇顾及…… 当然这些劳动改造、教养等人员在政府的政策指引下，分别转为正式工人、定级，最高是五级工，我的师傅韩小华定了五级，在这些人中当时定五级工是最高的并且极少人数….. 党和政府的政策措施极大地调动了他们的积极性，也使他们成为有用之才，解除老有所养问题。在我9月18日晚到淝河厂大门附近聊天时，遇到一位曾经有过这样经历的90多岁的老人，抽着烟很幸福地安度晚年生活！也有的回到上海。 当天晚上在洪武大酒店，颜爱民领导及组委会领导作了活动纪念活动总结报告及收支情况汇报。 20日晚上用餐时与同事冯国胜相遇聊天合影，他是上海人经农场来锻压车间，分配在300吨摩擦压力机从事锻件的成形加工和切边工作，据说后去清华大学深造…. 我身边的是董亚新、与冯国胜均居住上海。 大家在寻找青春的往事……潘正龙？ 岁月更迭，山河焕新。回望过往奋斗岁月，眺望今朝盛世风光，由衷感叹：时代向前，城市向上，所有的耕耘皆有回响，所有的岁月皆成荣光。 筹备组成员召开会议（万盟提供） 这次合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念活动圆满成功！是由筹备组组长：张宽发副组长：汪席华、万盟、戴庆生、崔为国、忻浦珠成员：叶建民、文虎、李宗保、涂春英、滕新华、周水华、李福林共13人组成。 第一排从左起：涂春英、周水华、张宽发、汪席华、万盟、李宗保第二排从左起：戴庆生、叶建民、崔为国、腾新华、、文虎、.忻浦珠、李福林 据悉：张宽发曾任大修厂（车辆公司）董事长、汪席华任安凯集团物业公司董事长、万盟调到民政厅，任假肢厂厂长、李宗保任金工车间副主任、涂春英任厂广播员至退休、周水华任财务科副科厂。涂春英与叶建民、忻浦珠与芜湖的杨金保是夫妻。 筹备组全体成员大家辛苦啦！向大家表示感谢！没有你们奉献和大家的积极参与就没有大家的欢乐！ 近期筹备组成员召开总结座谈会，张宽发领导做了总结，并向原董事长王一荃汇报情况，王一荃因事纠身不能前往，故写信给予肯定和祝贺60周年纪念活动取得圆满𢦓功！ 祝大家和全体同事们开心、快乐、幸福、健康、过好每一天！😊🎊🎉🌹🌹🌹 合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念活动20日掠影，音乐：云书瑶唱《就让岁月开成一朵花》 结束后我与罗维群相约去看合肥、滁州看望同学后，然后维群经全椒返回合肥、我经滁州南京南转车返回芜湖家中。从好友曹恒广发消息给我至本文发布经历了日日夜夜的努力和回忆、付出，还了淝河厂我的人生中的一个重要节点，圆了一个梦，尽管能力有限但我还是努力了，供关心的人共同回忆和参考….. 9月21日在滁州与吴昌波、罗维群和我在一起相见，是一种友情和牵挂！ 9月27日我于到合肥56周年纪念之日，我接到同事潘正龙的共同回忆问候提醒了我向安凯群发出：“同事们、朋友们各位领导大家早上好！[微笑]🌹今天，是我们芜湖人奔赴合肥淝河汽车制造厂56周年的纪念日。我们同乘一趟车船，来到这里，和先期到厂的合肥老乡、之后赶来的安庆工友，还有来自各地的领导、同事们一起，并肩奋斗，筹建淝河汽车制造厂，共同开创淝河汽车制造厂的未来。当年青春年少、意气风发的俏男秀女的我们，如今已是两鬓斑白。七十多岁的我们，愿继续保持好心态，开心、快乐、幸福、健康，过好每一天的晚年生活！🙏🙏🙏🌹🌹🌹”同事网名@赤亮霞霞给予点赞我给予感谢回复！同时说道只要开心、快乐自己喜欢的事就去做，是人生生存质量最高的财富密码…..因为开心、快乐是一种享受、一种追求，当然好人、坏人有不同价值观的追求，形成不同的社会现象…… 潘正龙回忆当时情景“八号码头，人山人海，船向岸倾斜，裕溪口绿皮车淮南线，合肥车站广场，解放卡车蒙蒙细雨向东南方向：淝河汽车修配厂，淝河汽车配件厂，淝河汽车制造厂，安凯汽车集团公司。” 潘正龙芜湖人分配直属队木工，附属连文书，厂办公室文书，配件车间设备管理员。1980年调芜湖港务局工作。 愿安凯客车的明天更加辉煌！ 五十六年弹指而过，我们这一代人，有的安享晚年，儿孙满堂，重孙落地绕膝，可谓艰难困苦，玉汝于成；也有不少老同事，不幸过早离世，令人缅怀。 岁月如歌、青春己过、我追逐过、不懂事过、但我从不后悔…….因为我奋斗过、努力过，我知足了，一路走来、我遇见有恩于我、有情于我、有教于我、有助于我的亲人、领导、同事、同学、朋友及不相识的陌生人，感恩有您的陪伴才有我的今天……在此青春回忆之一、之二、青春回忆之旅（上、下）结束，感谢各位领导和同事朋友王一荃、蔚友兰、曹恒广、罗维群、吴昌波、王奉晓、李福林、万盟、王志华等老同事的帮助和提供照片的同事们，感谢罗维群、孙菊盛夫妻的全程陪同，向一切有缘相遇、相识、相知相惜、相伴的人再此深表感谢。祝大家和所有的人们开心、快乐、幸福、健康过好每一天！🙏🙏🙏🌹🌹🌹这次青春的回忆之旅是一次链接、重新认识和了解老同事的快乐时光…..文中若有错、有误、不当或侵权请联系我……最后以云书瑶唱《就让岁月开成一朵花》结束我的青春回忆之旅。 安徽芜湖汪桂林 2026年10月2日 <a href="https://www.meipian.cn/5pgga9jw" target="_blank">青春的回忆之一【写在合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念之际】</a> <a href="https://www.meipian.cn/5pidi0iz" target="_blank">青春的回忆之二【写在合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念之际】</a> <a href="https://www.meipian.cn/5prt417q" target="_blank">青春的回忆之旅（上）【写在合肥淝河汽车制造厂（安凯客车）60周年纪念之际】</a>