王海记事 20260823宜昌到重庆长江游轮最后一天，码头上岸有一二十层楼高，仍无电梯！而秭归一路过来都有电梯

王海

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8月23日，是我们三峡行程的最后一天。清晨用完早餐，我们提着行李匆匆离船上岸。

一路沿江游览过来，秭归沿线各大码头基本都已改造完善，全部配有上下电梯，非常便民省力。唯独重庆码头，明明完全具备改造条件，却至今不增设电梯。所有游客只能吭哧吭哧自己扛着大件行李爬高高的石阶，不然就只能高价花钱请挑夫搬运行李、抬人，我们没有让人抬轿的习惯，行李也自己扛。

不巧的是，船上最后一晚，我和根林不知吃了什么东西，两个人都拉肚子，身体虚弱、浑身乏力。即便体力不足，我们还是咬牙坚持，人和行李都一步步爬上了岸。

原本行程标注，赠送我们免费重庆一日游。现在回头想想，其实只是招揽客源的噱头，说白了就是拉人头观光，全程各种变相收费叠加起来，每人花了两百多元。心里其实明知道是套路，可身在行程当中，也只能无奈妥协、随团走完。

虽然行程带有消费套路，但当天打卡的前三个景点，都是我们从未到访过的新景致，也算有所收获。

午饭之前，我们先游玩了两个景点。

第一站，我们来到重庆人民大礼堂。在这里参观，感觉有点像国外城市的两院会场。它是重庆最具代表性的城市地标之一，始建于上世纪五十年代，建筑气势恢宏、端庄大气。整座建筑融合了中式宫殿飞檐翘角的古典美感与现代建筑工艺，古朴典雅、庄严肃穆，承载着重庆厚重的城市记忆，也是山城一张经典的人文名片。

第二站，我们登上了重庆核心商圈的超高摩天观景大楼。这里是城市绝佳的制高点，登高远眺，视野开阔无比。两江环抱、高楼林立、桥梁纵横，整个山城的立体城市风貌尽收眼底，视野格局堪比上海外滩，却又多了山城独有的高低错落、层峦叠嶂的独特韵味。楼内还专门陈列展示了重庆新旧十二景的场景缩影，生动再现了巴渝从古至今的山水风光与人文盛景，让人一目了然读懂重庆。我们正好没有时间去这十二景，有些景之前去过，现在可以在这里回忆、打卡，也很不错。

吃过午饭之后，我们前往第三站——民国交通银行地下金库。这是抗战时期国民党留下来的秘密地下金融工程，当年依山体开凿而建，墙体坚固、通道错综复杂，在战火纷飞的年代，作为重要的金融储备重地。它沉寂了几十年，直到2007年才被意外发现，对外开放的时间并不久，所以之前我们从来没有机会前来探访。置身幽暗的地下空间，仿佛穿越回风雨飘摇的民国岁月，我们祖辈父辈经常提到的钱币、银元、股票等旧时金融物件，在这里一一可见，让人深刻感受到重庆与整个国家近代历史变迁的沧桑与厚重。

只可惜，因为前一晚身体不适、体力严重透支，游玩完这三处精华景点之后，精力已经跟不上了。后面还有大概三四处景点，我们果断放弃，不再勉强赶路，早早返回酒店休息，好好调整身体状态。

至此，我们从宜昌到重庆的游轮旅程圆满落幕，这也是我们整段长途行程的第二段。告别长江游轮之后，接下来，就要开启我们第三段行程——贵州自驾之行。

重庆人民大会堂

摩天观景大厦

地下金库

吐槽一下可朝天门码头。

本来拍下这些照片和视频，是想作为和游轮告别的纪念。如今再回看，不由得又想起朝天门码头。

一路过来秭归等码头都装上了电梯，以重庆的条件，技术上根本不存在难题，朝天门却迟迟没有加装。十几层高的长长的台阶，游客只能一步步硬爬。行李虽可以花钱请挑夫，可人得自己一步一步往上爬。实在想不通背后是什么缘由，基建的节奏好像跟不上时代的步伐，不免让人唏嘘。