绥芬河国门的变迁与时代印记

快乐人生

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在新中国成立77周年华诞的庆典氛围中,9月15日阳光明媚,我与弟弟跟随铁道兵战友网文创中心“一路向北,快乐加倍”亲友团,一同抵达了绥芬河国门景区。伫立于这片见证了国家沧桑巨变与繁荣发展的土地上,内心涌动着深深的震撼,更满溢着由衷的自豪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">绥芬河国门景区入口的景观大门,以其独特的俄罗斯风格欧洲古典建筑吸引了我的目光。这座被称为“掀开历史的盖子”的大门,不仅因为其源于对俄罗斯海参崴火车站的精华萃取,更因为它承载着绥芬河与西伯利亚火车站的历史渊源。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>大门主体高8.32米,总高度10.95米,宽21.20米,采用全木质结构,主入口采用三联拱门形式,圆柱古朴厚重,外观精美,充满着俄罗斯贵族气息。它是绥芬河的标志性景观,也是我对这个国家的记忆之门。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">来到国门景区,最触动人心的,莫过于那条全长1527公里的G10绥满高速公路的“零公里”起点。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">从2008年的蓝图初现,到2013年的全线贯通,这条横贯绥芬河至满洲里的交通大动脉,不仅铺就了现实的坦途,更承载着向北开放的希望。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">眼前这座2.8米高的雕塑,是一件将历史与未来完美缝合的艺术品。细细端详,布满岁月痕迹的老木轮与闪耀着现代气息的钢构件相互交融,勾勒出一个车轮的全貌,其轮廓恰好定格为一个开端的“0”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">配合着底座上错落有致的轿车与货车剪影,这不仅是交通符号的具象化,更像是一首时代变迁的赞歌。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">看着这组由“G10”“1527”和飞驰车轮构成的视觉主线,耳畔仿佛已听见轰鸣的引擎声。它在无声地向每一位来此打卡的游客宣告:这不仅是速度的飞跃,更是这片土地永不停歇的发展步伐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">走进景区,我被眼前的景象深深吸引。景观大道两旁是色彩斑斓的百日菊,生机勃勃。在这里,我找到了最佳的取景地——“国门之窗”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>采用钢板制作的“国门之窗”,让我能够巧妙同框二、三代国门,获得一个很好看的大相框。我按下快门,记录下了这一刻的美好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大国脚印——2005年7月,朱镕基总理曾亲临绥芬河国门景区,并在此驻足凝望国门3分钟。他的题词“百年口岸”成为每个绥芬河人的骄傲。这块碑刻一块放在国门景区,另一块就在绥芬河入口处,时刻提醒着我们不忘历史,砥砺前行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大国坐标——中国众多的口岸国门中,绥芬河国门以其独特的地理位置和历史意义脱颖而出。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这座长5.35米、高3.4米、厚2.1米的景观雕塑,以红色旗帜创意原型,配以绥芬河地形图,精确刻画了边陲小镇绥芬河的地理坐标,并详述了距离国内各国门的公里数和方位。它不仅是绥芬河的象征更是中国对外开放的重要窗口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">绥芬河二代国门呈内“H”形的国门,既是联检通道,又是观光场所,形似火箭发射架,象征祖国经济腾飞日新月异。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">它始建于1990年10月,1991年10月1日落成使用。国门建筑面积726平方米,四角伫立象征祖国经济腾飞,正中为11米宽的门洞,从正面看是两个对称三角形的门洞,象征十一届三中全会以来坚持改革开放,寓意“一个中心两个基本点”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>侧面看四个塔尖矗立向上寓意坚持四项基本原则。至2014年第三代国门建成,二代国门演变成新国门景区的一个重要组成部分。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">路边草地上的“西瓜外交”石刻,让我想起了那段尘封的历史。1986年9月5号,绥芬河中苏友协副会长(当时会长李恩泰)铁路车站站长徐君术秘书长董金庆等两人,前往苏联苏格罗捷阔沃站,向苏边境区苏中友协赠送500公斤西瓜并被接受。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这次试探性外交就是闻名于世的“西瓜外交”,也叫“西瓜敲门”,它奏响了绥芬河对苏对俄经贸的序曲。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">眼前的嘎丽娅面包房,典型的俄式风格建筑,内设面包烘烤炉、俄式酸奶冰激凌生产设备,以及简餐厅。面包房取材于原嘎丽娅餐厅原型,采用木质结构建造,具有浓厚的俄罗斯田园风格。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>这里引入了俄罗斯师傅和传统手工烘焙制作工艺,主要生产纯正砖筑烤炉面包、纯正俄罗斯酸奶和冰激凌,致力于打造俄罗斯风味食品中国第一品牌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">见到“原界碑”心情好激动。该界标碑高130cm宽40cm厚23cm底座高40cm底座长和宽为180cm。1992年6月至1999年12月,中俄共同进行勘界工作沿着实地确定的边界线走向,树立一定数量的界标对界线加以标识。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">根据双方协议中俄国界357号界标设立于中国绥芬河与俄罗波格拉尼奇内公路口岸中方一侧。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">国门新界碑立后原老界碑保存在绥芬河博物馆,成为特时期的历史见证。由于新界碑当时没有对外开放,所以在此处设立一界碑供游人参观。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在一片色彩斑斓、生机勃勃的百日菊中,耸立着第三代国门,它是中国北方最高国门,位于国门景区正中心,始建于2012年8月,2014年底投入使用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">三代国门高51.8米,长81.8米,跨度541米,双向8车道通行。该国门设两部电梯,主体建筑共分九层,象征中华民族至高无上的民族尊严。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>第五层玻璃栈道,第六层可供游客观光眺望,一睹异国风貌,成为“一门看两国”的典范。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">继续前行,在第三代国门后面,我们又见到中俄国界357号“新界碑”标记。石碑旁的一块黑色大理石上镌刻着:国界不仅是两国领陆与领水的分割界,更是贯穿上空与底土的无形坚壁。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">国界及其设施(界标、浮标、导标等),是主权与尊严的丰碑。它奠定了国家领土、领水和领空的根基,划定了我们生存的物理空间与主权边界。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">它相对稳定而不可侵犯,守望着国家的领土与边境的安宁。捍卫国界,守护这些标志与设施,是我们对国家应尽的责任,更是公民必须恪守的庄重义务。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当我们踏入“一代国门”时,仿佛穿越回了那个年代。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1987年10月26日,绥芬河市与苏联滨海边疆区易货贸易正式开通,在天长山脚下小绥芬河南,中俄边境附近双设立一处铸铁手动档杆,用以规范过境人流和车流,这就是绥芬河国门的雏形,称之为第一代国门。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当年李鹏总理来到这个简易的国门前,曾嘱咐陪同在身边的人员:“我们一定要建起一座属于自己的真正的国门”。如今站在这座见证了无数历史变迁的国门前,我心中充满了感慨和敬意。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">绥芬河国门的变迁,不仅仅是一座建筑物的更迭,更是一段历史的见证一个时代的缩影。绥芬河的每一代国门,都是不可磨灭的历史地标,也凝聚着边城人代代传承的奋斗印记。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">犹记最初的铸铁档杆是国门最初的模样,虽简陋质朴,却守着边陲门户的的职责;后来兼具边检通关与观光观览功能的第二代国门拔地而起,既让边防检查更加规范,也为往来旅客提供了回望历史、远眺异域的窗口,成了远近闻名的标志性风景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">如今,“一门看两国”的第三代国门巍然矗立,舒展大气的外观下,是边境口岸蓬勃发展的底气,是中俄交流日益密切的热闹图景,每一块砖石都镌刻着时代向前、国家发展的印记。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">伫立在国门下,一边是烟火升腾的祖国边城,一边是近在咫尺的异域风光,厚重的历史与鲜活的当下在此刻交织。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">站在这片承载了无数回忆与荣光的土地上回望来路,眺望前方,绥芬河必将在开放发展的热潮中,续写属于边陲明珠的崭新辉煌。</span></p> 感谢您的欣赏支持!