<p class="ql-block"><b>美篇名:正能亮</b></p><p class="ql-block"><b>美篇号:1023292</b></p><p class="ql-block"><b>图片来源：常建伟、亮亮</b></p> <p class="ql-block"> 金秋九月，南粤大地依旧绿意葱茏。国庆将至，我虽未能亲临洪奇沥水道，心却早已飞赴那片碧波之上。江风拂面，千帆竞发，水天一色间，一座钢铁巨龙横卧碧波，在阳光下熠熠生辉。今天，深江铁路洪奇沥公铁大桥迎来了主桥合龙的历史性时刻。望着施工单位传来的现场照片，我的思绪不禁飘回了几年前。</p> <p class="ql-block"> 那时，我曾亲临洪奇沥水道。彼时的大桥，才刚刚萌芽，远没有如今这般“长虹卧波”的壮观。记忆里的江畔，是围堰的泥泞、震耳欲聋的打桩声，以及高耸的旋挖钻机。中铁大桥局的作业人员曾向我细细解说：他们在复杂的水文环境里扎根，在惊涛拍岸中埋下第一方混凝土，在图纸与泥沙之间一点点勾勒出未来的轮廓。彼时的我，很难完全想象出这座大桥建成后的模样。</p> <p class="ql-block"> 时光荏苒，白驹过隙。当昔日的图纸化作眼前的现实，当基础施工的阵痛蜕变为合龙的壮举，我深切感受到了工程人独有的那份浪漫与震撼。今天，我虽未站在桥面之上，却透过一方屏幕，真切读懂了那些曾经觉得冰冷的工程数据：全长1.4公里，主跨808米，两座主塔高258米，6.1万吨钢梁，26项技术专利。这不再是枯燥的数字，而是无数建设者用心血和智慧浇筑的铮铮铁骨。当世界首座公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥拔地而起，填补世界同类桥梁建设空白时，我内心深处涌动着难以言表的热泪。这不仅是中国桥梁技术的飞跃，更是无数铁路建设者“遇水架桥”的伟大见证。</p> <p class="ql-block"> 我仿佛听见，现场负责人报告最后一道焊缝焊接完成，大桥合龙的消息响彻桥面，掌声与江涛共鸣。那一刻，我内心澎湃。严把安全关、质量关、环保关，确保每一颗螺栓、每一段钢梁都经得起历史考验——这是对建设者最高的致敬。从当初的基础施工到如今的完美合龙，时间见证了大桥的拔节生长，也见证了工程人一路走来的风雨兼程。</p> <p class="ql-block"> 潮涌大湾区，天堑变通途。大桥的合龙，不仅是物理距离的拉近，更是一个时代的跨越。这座跨越洪奇沥的大桥，像是一条强劲的动脉，将深圳的创新、广州的枢纽、中山的制造紧密相连。未来，从这里出发，约25分钟可达深圳机场，一小时通达大湾区核心城市。珠江口东西两岸的融合，在这一刻有了最坚实的物理支撑。</p> <p class="ql-block"> 江风劲吹，秋水长天。洪奇沥公铁大桥的合龙，是一个节点的句号，更是一个新时代的破折号。它承载着无数建设者的青春与梦想，见证着粤港澳大湾区从蓝图走向现实的壮阔历程。作为一名曾在这里留下足迹、如今又以文字参与其中的工程人，我为此感到无上的荣光。愿这座跨越时光的钢铁长虹，承载着时代的期盼，穿山越水，奔赴远方。</p> <p class="ql-block"> （亮亮20260930书于鹏城）</p>