晋豫20天耄耋独行日记：踏遍三晋古建，寻迹华夏山河（一）

老牛

【系列美篇前言】世人常说：中国历史的一半写在纸上，另一半写在山西的土地上。这句话我听闻多年，始终铭记于心，却总觉得文字终究浅薄、太过抽象。直到一次次踏足三晋大地，亲手触摸千年木构，亲眼凝望斑驳壁画，才真正读懂这句话的厚重分量。山西坐拥531处全国重点文物保护单位，稳居全国首位，更是留存了全国70%以上的元代以前古建筑。那些跨越千年的殿宇、彩塑、悬塑、石窟，不是博物馆里冰冷的展品，是活着的华夏文脉，是镌刻在黄土高原上的千年史书。照片：2026.9.6旁晚拍摄于古城大同 我曾在2010年、2013年及2017年三度奔赴山西，匆匆邂逅这片土地的山河古建，心底始终留有未尽的执念。2026年9月，已是七十八岁的我，不惧路遥、不惧独行，开启一场为期二十天的晋豫深度自由行。一人一包，步履不停，从晋北大同的辽金古刹启程，纵贯晋中平原，深耕晋南山水，翻越太行群峰，饱览八泉峡、王莽岭的雄奇山水，最终奔赴河南登封、嵩山，以少林的千年禅意圆满收官。照片：2026.9.7清晨拍摄于古城大同 此番远行，我将以每日行程为脉络，串联四次山西之行的所见、所闻、所感，记录国宝古建的惊艳、山河风物的温柔、旅途偶遇的温暖。以笔墨留存岁月，以步履致敬历史，写下这篇专属的长线旅途回忆录，分享山河辽阔，不负热爱余生。 启程千里赴晋北，独行耄耋逐山河（D1‑D2）D1｜2026.9.5 晴 · 跨海启程，旅途初遇温暖初秋的上海天朗气清，我的二十天晋豫长线之旅，在一场小小的意外与从容化解中正式开启。许久的远行筹备，终究抵不过临行的疏忽，出门奔赴火车站时，竟忘记携带手机。反应过来的瞬间没有慌乱，只暗自庆幸自己预留了充足的缓冲时间。我立刻折返家中取手机，随即打车赶往蓝村路地铁站，搭乘四号线奔赴上海新客站。原定零点四十七分的硬卧列车，我提前抵达车站，稳稳赶上四点零三分的发车，一场虚惊，有惊无险。照片：旁晚拍摄于去山西的火车沿途 踏入火车站，简单置办了旅途三餐，面包、酸奶与泡面，花费七十元，足矣支撑漫长的车程。二十二小时的长途硬卧，是奔赴三晋大地的漫漫前路，也是沉淀心境的独处时光。漫长的火车旅途，最动人的便是不期而遇的温暖与相逢。邻座是一位太原师范大学的大一新生，主修心理学，刚结束上海的游玩，独自返校。少女眉眼温柔，谈吐澄澈，年轻的朝气扑面而来。身旁还有一位年轻军人，年纪与我的孙女相仿，待人热忱谦和，见我年迈独行，主动帮我提拿行李，一路悉心照拂。 闲谈之间，我与两个晚辈分享我的旅行故事，讲述我年近八旬，依旧坚持独自远行、寻访古建山河的热爱。年轻的军人满心羡慕，坦言自己尚且年轻，却少有这样踏遍山河的勇气与自由，笑称自己暂不急于成家立业，也想多走多看，不负韶华。一车三地人，一段温柔闲谈。岁月从不辜负热爱，年纪从不是远行的阻碍，这一路的初心与赤诚，便是最好的答案。 D2｜2026.9.6 晴 · 初入大同古城，邂逅煤城新生历经二十五小时的漫长车程，傍晚五点，列车稳稳驶入大同站。这座晋北古城，曾是繁华的辽金西京，是闻名全国的煤城，如今褪去工业烟尘，满是千年古都的温润厚重。走出车站，偶遇一位四十九岁的本地出租车司机，热情健谈，带着大同人独有的质朴与自豪。谈及大同古城墙，他言语间满是感恩，由衷感念耿市长的坚守与担当。当年古城墙修缮争议重重，有人主张拆除重建，有人坚持原貌保护，正是顶着重重压力坚守初心，才保住了大同千年古城的肌理。 师傅骄傲地告诉我，转型重生的大同，早已摆脱资源枯竭的困境，绝不会成为第二个鹤岗，是全国城市转型最成功的典范。闲谈家常，他家中两个女儿，二十七岁与二十二岁，皆在外打拼，至今未曾成家。我问及心中是否焦急，他坦然释怀：新时代的年轻人，自有自己的人生节奏，不必强求、不必催促。平凡人的通透豁达，让人心生感慨。师傅一路贴心相送，将我稳妥送至大同古城内福兴园小区民宿，主动帮我提拿行李、送至楼栋门口，细致询问住宿是否合意，质朴善意，温暖了初入异乡的旅途。 我入住的民宿是整洁的两室一厅，每日一百四十元，干净静谧，闹中取静，十分舒心。暮色渐浓，漫步古城街巷，烟火气息扑面而来。晚餐在小区旁的杨鸿御面馆，一碗地道的山西牛肉刀削面，搭配清爽炒豇豆，仅需十六元，量大味美，实惠地道，一口便尝出晋北烟火滋味。饭后晚风习习，我漫步大同古城墙边，青砖黛瓦、巍峨城墙在暮色中庄严肃穆。抬手拍下古城夜景，分享给家人，千里之外的牵挂，在此刻温柔相连。初见大同，既有千年古建的厚重，亦有市井人间的温暖，满心期许，静待来日深度探寻。照片：小区旁的杨鸿御面馆 踏访大同双古寺，巧改行程避深坑（D3）D3｜2026.9.7 阴雨· 巡礼辽金国宝，机智改途赴朔州清晨醒来，天色不错，过后细雨濛濛，为大同的千年古刹蒙上一层朦胧古韵。晨起简单用餐，四个羊肉烧卖搭配一碗豆腐脑，十五元的早餐，地道实惠，元气满满。按照最初的攻略，我原计划包车从大同前往朔州崇福寺，当地司机告知，往返三百多公里，包车费用高达五百元，路途遥远、成本颇高。正当我斟酌行程之时，邻桌一对北京老夫妻的闲谈，为我解开困局。他们昨日刚刚从朔州乘火车返回大同，证实大同至朔州通客运火车。听闻此言，我当即果断调整行程，避开昂贵包车坑点！ 我重新规划当日节奏：上午深耕大同核心国宝古建，走完这座辽金古都的精髓景致，下午乘火车奔赴朔州。细雨微凉中，我依次打卡大同华严寺、善化寺、四牌楼、九龙壁、代王府、太平楼、古城墙，沉浸式读懂大同的辽金文脉。照片：大同华严寺 【华严寺：辽代孤品，契丹遗韵】华严寺是全国八大辽构核心遗存，始建于辽代，是契丹文化与汉传佛教融合的传世瑰宝，最独特的是坐西朝东的建筑格局，沿袭契丹“以东为尊、逐日而居”的古老习俗，与中原坐北朝南的古建规制截然不同。 寺院分上下两院，上寺大雄宝殿为金代重建，是国内现存辽金时期体量最大的佛殿。面阔九间的皇家规制，在古代为至尊等级，单檐庑殿顶恢弘大气，屋顶留存的金代琉璃鸱吻，是全国现存最大的古建鸱吻，历经千年风雨依旧雄浑庄严。 而下寺薄伽教藏殿，更是国宝级孤品。殿内留存的辽代小木作壁藏、天宫楼阁，精巧绝伦、巧夺天工，被建筑学家梁思成誉为“海内孤品”。殿内彩塑神态灵动，最负盛名的合掌露齿菩萨，温婉娇羞、眉目含情，打破了传统佛像庄严肃穆的刻板印象，是辽代彩塑的巅峰之作。 照片：千年舍利 【善化寺：四朝合一，千年活化石】与华严寺遥遥相对的善化寺，俗称“南寺”，是国内保存最完整的辽金寺院建筑群，含金量不输前者。整座寺院中轴线规整，山门、三圣殿为金代建筑，大雄宝殿为辽代原构，集辽地基、金大殿、明塑像、清壁画于一体，四朝文脉层层叠加，堪称古建界的“活化石”。照片：大同善化寺 大雄宝殿同样是九间皇家规制，殿内佛像庄严，清代壁画满布四壁，笔墨细腻、叙事完整，完整留存了清代佛教艺术风貌。一寺阅千年，契丹、女真、汉、满多民族文化在此交融碰撞，静静诉说着边塞古都的千年兴衰。 漫步四牌楼、九龙壁、代王府，青砖古巷、朱楼黛瓦，辽金风骨与明清雅致完美交融。细雨洒落古建飞檐，更添千年静谧。 照片：全国最大九地壁 照片：仿古代王府 照片：和阳街牌坊 照片：永泰街牌坊 中午十二点十五分，我准时退房，匆忙打车奔赴火车站，时间紧凑却稳妥。午餐简单以肯德基汉堡充饥，带上火车备用。十二点四十二分，搭乘八点五元的绿皮慢火车，一百三十六公里路程，于十五点十八分顺利抵达朔州，完美避开包车大坑，省下大额开支。火车邻座是本地中年乡人，热情告知我朔州周边景致，坦言雁门关距此极近，高铁十几分钟即可抵达，还贴心建议我可从雁门关直通应县，为我后续行程提供了绝佳思路。抵达朔州之时，细雨依旧。入住朔州古城汉庭酒店，放下行囊便即刻奔赴崇福寺，不负当日光阴。 【崇福寺：朔地第一国宝，金代佛殿典范】崇福寺是朔州千年文脉核心，始建于唐代，辽金鼎盛，是全国重点文物保护单位，更是国内保存最完整的金代三大佛殿之一。整座寺院格局古朴，没有过度商业化的喧嚣，原汁原味留存着金代古建的雄浑质朴。 寺院核心弥陀殿堪称金代建筑天花板，面阔七间，规制极高，门窗雕花、琉璃屋脊、殿内壁画、彩塑、匾额全部为金代原物，一殿集齐金代木构、雕刻、绘画、琉璃四大艺术瑰宝，极为罕见。殿内壁画色彩艳丽、线条流畅，历经八百余年依旧鲜亮如初，人物神态栩栩如生，是北方金代壁画的顶级遗存。 此外，殿内现存金代壁画共计321.02平方米壁画，以金代经变水陆画卷最为珍贵，展现高超艺术水准。 照片：4.34米高的华带式匾额堪称“中华名匾” 照片：弥陀殿崇福寺主殿—弥陀殿，落成于金熙宗皇统三年（公元1143年），至今近900年历史。大殿高21.98米，面阔七间，进深四间。大殿琉璃脊饰、彩塑造像、大幅壁画、巨制匾额、雕花门窗并称“崇福五绝” 照片：格扇棂花雕工精细 照片：佛像背光巧夺天工；佛坛之上，众像神态各异，曲线优美。 照片：琉璃脊饰釉彩如新 整场游览持续一个半小时，五点半从容结束行程。傍晚在熟食店购置冷面搭配青菜，十元的晚餐，清淡适口，简单治愈。当日徒步一万九千三百五十七步，行走十二点七九公里，风雨无阻，满载古建学识与旅途欢喜。 一日穿行三县域，风雨兼程览辽金（D4）D4｜2026.9.8 雨 · 逆转行程，一日览尽三城风华清晨六点十分，窗外阴雨连绵，雨势未减，路面湿滑，我当即取消原定雁门关行程，规避雨天出行风险。复盘全程路线，我猛然发现原有行程大同折返绕路过多、耗时浪费，随即大胆逆向优化全程路线：摒弃“朔州—大同—浑源—应县—五台山”的绕路走法，改为“朔州—应县—浑源—五台山”，无需折返大同，大幅节省倒车等候时间，行程瞬间顺畅高效。思路敲定，我即刻网购八点十分朔州东至应县的高铁票，票价仅十六元，性价比极高。随即致电网约车司机，预约七点三十五分上门接驾。 临行前一场小考验悄然而至，我险些再次踩坑。司机告知我：前往应县的高铁需前往朔州东站，并非我昨日抵达的朔州站，两地相距甚远，车程半个多小时，打车费用三十五元。彼时时间紧迫，已然来不及赶车，我果断退票止损。几番斟酌调整，我推迟出行时间，顺利搭乘高铁前往应县。十六元的平价高铁票，搭配三十五元的打车接驳，虽小有波折，却也顺利化解，再次印证旅途随心应变的真谛。 雨中奔赴应县木塔，这座与华严寺、善化寺大雄宝殿并称山西三大辽金国宝古建的奇迹建筑，是我此行的核心向往。应县木塔全名佛宫寺释迦塔，始建于辽代，是世界现存最高、最古老的纯木结构古塔，无一颗铁钉，全靠木榫咬合，历经千年风雨、地震战火，屹立不倒，堪称建筑史上的千古奇迹。百年前，建筑泰斗梁思成先生远赴晋北，实地勘测应县木塔，被古人的建筑智慧深深震撼。他细致测绘塔身结构、记录榫卯工艺、考证建筑年代，将这座深山国宝带入国人视野，让千年木塔的价值被世人熟知。站在塔前仰望，层层飞檐错落有致，木构沧桑古朴，指尖拂过千年木纹，仿佛跨越时空，与先辈匠人、与梁思成先生隔空对话，心生无限敬畏。 雨中游览木塔一小时，静静品读千年古建的磅礴与精巧。临近午间，在景区商业街用餐，一碗十二元的地道刀削面，暖胃饱腹。餐后打车两公里，花费八元，直达应县汽车西站。十二点五十分，搭乘十六元客运商务班车，竟只有我一人乘坐，历经一个多小时车程，顺利抵达浑源。落地即刻打车，六十元包车畅游恒山、悬空寺。 这也是我时隔十六年，第二次造访北岳恒山与悬空寺。记忆拉回 2010年，那是我第一次踏足晋北大地，先到大同寻访云冈石窟。云冈石窟开凿于北魏，依山凿石，绵延一公里。最震撼的当属第20窟露天大佛，释迦牟尼坐像高13.7米，面容丰圆，神态从容大气，是云冈的标志；5、6窟为皇家大窟，满壁雕刻佛传故事，浮雕繁复华丽；中部几窟的造像带着浓郁的西域风格，是佛教艺术自西域传入中原的见证。当年伫立在大佛脚下，仰望石刻的庄严，深深折服于北魏工匠的鬼斧神工。2001年云冈石窟入选世界文化遗产名录。 同次行程，我又奔赴恒山，登临悬空寺，逐层走上悬空寺，细细穿梭每一间殿宇、每一处栈道，紧贴悬崖峭壁的千年古建，让我第一次深切震撼：古人无大型器械、无现代基建，仅凭匠心与胆识，在绝壁之上凿石立殿、凌空造宇，何其不易，何其珍贵。彼时便心生感慨：华夏古建，每一座都是不可复制的国宝。 照片：虎风口又称“虎口悬松”。相传张果老恒山修道时，经常系驴于此处小憩。一天，狂风大作，一只白额猛虎怒吼而出，白驴与其斗法，将古树主根拔起，悬于地面。此处故名“虎风口”，也便有了“虎口悬松”的典故。 2010年、2013年、2017年我三访山西，而2026年今次独行，已是第四次晋地远行。此番重临悬空寺，风雨如故、古建依旧，只是看风景的人，多了十六年的岁月沉淀与古建阅历。当年初见是震撼，今日再见是懂得。看过了无数山河古建，更知悬空寺“悬、奇、险、巧”的独一无二，是古人留给后世最惊艳的建筑诗篇。这次晋北之行，我没有再安排云冈石窟，把时间留给辽代木构与金代古寺，旧景留存在记忆里，新的国宝等待探访。 我再次从容览尽恒山巍峨、绝壁凌空之景，新旧记忆重叠，一景跨十余年，心境全然不同。 暮色将至，入住浑源锦江之星酒店，房价两百元，安稳舒适。晚餐一份鲜香公鸡煲，二十三元，简单惬意。这一日，风雨兼程、灵活应变，一日穿行朔州、应县、浑源三座县域，高效完成原计划两日的全部游览行程，不负时光、不负热爱。当日徒步一万八千一百九十八步，行走十一点二九公里，步履不停，逐光前行，在辽金古建与北岳山河之间，续写独属于耄耋之年的独行浪漫。下期第二集待续，谢谢分享！