自驾新疆  探寻魅力{之二}

哈哈一笑

人生不易，自驾新疆更不易！

　　行程中段：喀什-图木舒克-库车-巴音布鲁克-昭苏-霍尔果斯-精河-克拉玛依-冲乎尔-喀纳斯-阿勒泰-乌鲁木齐

郑州至喀什近十天的路途奔波游玩，深感疲惫。每天平均500公里左右的国道及景道优先，无形之中促成了身心困乏的状态。进而也亲身体会到了新疆幅员辽阔，地大物博的意境。

这种意境绝不是一句停留在书本上的空话。每一段目的地之间的路程，都要在苍茫天地间奔驰数个小时，路边的风景从戈壁荒滩到林地草甸，从丹霞峡谷到雪山湖泊，不停变换又始终带着大开大合的壮阔，连风掠过车窗时都带着自由辽远的气息。

这种一望无际、天高地远的视觉冲击，是拥挤的内地城市完全无法给予的震撼，也让连日奔波的疲惫，在每次望见新风景的瞬间都烟消云散。这段横跨南疆北疆的路程，更让我摸到了新疆最鲜活的脉搏：这里不止有绝美的风光，更有铺在大地上的辽阔与坦荡。

此段行程横跨新疆南疆与北疆的环形自驾路线，全程约5000公里，是无数自驾爱好者心中的黄金线路，串起了新疆最具代表性的地貌与风情、自然与人文风光，从南疆人文腹地一路北上至北疆自然秘境，每一站都藏着独属于西域的惊喜。

在喀什休整后，我们于9月3日从喀什老城那飘着烤包子香、回荡着热瓦普琴声的百年街巷启程，沿着中巴友谊公路一路向西爬升，在昆仑山的神奇峡谷中蜿蜒前行，路边就是滔滔奔涌的叶尔羌河，途径白沙湖时，我们没有在圈住的景点停留，而是顺路看景，似感比花钱的位置更出彩。

远处是连绵起伏的帕米尔高原，临近慕士塔格峰时，见证了冰川覆盖的山顶在阳光下泛着圣洁的银光，山脚下的喀拉库勒湖像一块蓝宝石，倒映着雪山与流云。

进入塔县，你会被这座小城的安宁和浓郁的塔吉克风情打动，石头城遗址静静伫立在金草滩旁，残垣断壁间还藏着古丝绸之路的千年过往。

休息一晚后，第二天向边境前行，最终就抵达了红其拉甫。这里是中国与巴基斯坦的边境口岸，寒风裹挟着高原的澄澈气息，威严的国门静静伫立，守望着这片壮阔的边境大地，也让每一个来到这里的人，都能感受到祖国疆土的辽阔与神圣。遗憾是没能看到终年积雪覆盖的场景，庆幸的是晴空万里游玩即将离开时鹅毛大雪跟进。

9月5日我们从塔县出发直奔盘龙古道，它像一条黑龙盘旋在帕米尔高原的山脊之上，短短三十余公里海拔从三千多米跃升至四千多米，整整超过六百多个弯顺着山势往复折叠，拐得人目不暇接。

车沿着弯道慢慢爬升，转过一个弯又是新的弯，窗外的视野也跟着一点点开阔，从谷底的青绿草甸到山边的裸岩砾石，远处连绵的雪山一直铺到天的尽头。开到山顶的观景台停下，回头望来路，整段公路顺着山势弯出流畅又震撼的曲线，在苍凉粗犷的高原上划出极具冲击力的线条。

那句“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”的标语刚好立在观景台旁，给这趟充满起伏的山路添了一分浪漫的期许。

从盘龙古道下来，我们沿着瓦恰乡的乡间公路慢慢往回走，路边是开阔的泛黄草甸，牛羊低着头悠闲吃草，远处的雪山衬着蓝天白云，方才弯道带来的紧张刺激，都慢慢揉进了这高原慢悠悠的时光里。

穿梭过图木舒克的千年胡杨林，将近发黄的叶片在戈壁风中簌簌作响，脚边散落的胡杨残干已在风沙里伫立了上百年。图木舒克广袤戈壁则展现南疆苍茫底色。

独库公路，宛如一条巨龙盘卧在天山深处，诉说着大自然的雄浑与壮丽。山峦叠嶂，公路蜿蜒，每一处转弯都是一幅绝美的画卷。远处的雪山在阳光下闪耀，近处的松林郁郁葱葱，仿佛在低语着岁月的秘密。行驶在这条路上，仿佛与天地对话，感受着自由与辽阔的震撼。

从国家战备公路到被称为“中国最美公路”，每年只开放大约4个月，却吸引着百万游客奔赴而来。

但很多人不知道，这条公路的每一公里，都浸透着上万名官兵的汗水和鲜血。10年修建，168名官兵牺牲，平均年龄不到22岁，这是一条用生命筑起的天路。

公路顺着天山山势盘旋，一侧是悬崖峭壁、一侧是雪岭云杉。在库车触摸天山神秘大峡谷的红色岩壁，褐红色的砂砾岩被亿万年的风蚀水刻出纵横交错的纹路，正午阳光照进谷中，岩壁会泛出绸缎般的暖红色光泽。

行驶到巴音布鲁克后，大家都急着看九曲十八弯能落出九个太阳的传说，可惜我们是秋季去的，未能如愿。据说只有夏季落日时分，金色的余晖才顺着开都河蜿蜒的河道铺陈开来，每一个河湾都盛着一轮小太阳，而且拍摄者寻到合适的位置方可照出效果。

踏进昭苏漫无边际的紫色紫苏花田，远处的天山雪峰作背景，连片的花田一直延伸到天的尽头，成群的伊犁马在花田边的草甸上低头吃草，风一吹就掀起深浅层叠的紫色浪涛。来此地主要是想看一下昭苏湿地公园天马浴河表演，由于路况不熟，时间把握不好，急匆匆感到景点，又小跑到达观看点时，表演即近尾声，留给我们的只有10秒的景象。

在霍尔果斯只想感受边境口岸的热闹氛围及连霍高速的终点场景，但由于错觉使然促使心有缺憾。不太建议往这个方向逛游！

经精河休整后前往被称为“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖，湛蓝色的湖面像一块嵌在群山之间的宝石，岸边的野花顺着湖岸铺展，天鹅不时掠过湖面，划出细碎的水痕。作为新疆最经典的摄影场景之一，大家兴奋地为此耗时一天。

新疆克拉玛依市是全国唯一以石油命名的城市。在此地休整时，通过当地熟人的坐陪，吃到了新疆口感较好的各类肉及烤包子。

第二天出发后，我们打卡了世界魔鬼城。这里曾是白垩纪的远古大湖，亿万年光阴流转，湖水褪去，在狂风与风沙日复一日的侵蚀雕琢之下，造就了这片苍茫壮阔的雅丹大地，地质学上称它为“戈壁台地”。每当狂风骤起时，这里会发出奇怪的吼声，因此被称为魔鬼城。世界魔鬼城又处在风口，最大风力可达10—12级，是北疆旅游环线的重要“打卡地”之一。

顺着公路驶入冲乎尔的山谷小镇，公路两旁的白桦林在秋日里染成金黄，布尔津河顺着山谷潺潺流淌，岸边的小木屋飘着袅袅炊烟。冲乎尔是通往喀纳斯的山谷小镇，我们来此镇目的是缓冲，而且幸运地住进河南老乡新建的非常干净的客栈。

第二天一早，我们按照老乡提供的线路，行驶一个多小时就到达了贾登峪换乘中心，随后乘坐区间摆渡车来到喀纳斯换乘中心。作为普通游客，根据现场实际，我们决定一天逛完喀纳斯湖及白哈巴村。

客观讲，喀纳斯的清爽秀美显示出了超凡的美,舒适的温度，美妙的风景,漫步在美丽的三湾，一步步走进那浓郁的绿，平静的湖，深度的静，看湖水随光影变幻出翡翠、墨绿、宝蓝等不同的色泽。而那个村商业化元素太多了，过日子的游客不值得前去折腾。

9点钟左右，我们从贾登峪出发，很快就到了有“北境画廊”之称的阿禾公路（全称 G681 阿勒泰 — 禾木喀纳斯公路）。该公路纵贯阿尔泰山南麓，最高处海拔2740m，沿途分布着峡谷草原、原始森林、湿地湖泊、高山草原、冰川雪山，以及被冰川侵蚀的奇山峻岭。

沿途可以停车的观景台很多，一共设置了31处观景停车平台，不管是俯瞰山谷林海、远眺连绵起伏的群山，还是定格溪流草原、云端山景，每一处都对应着一个绝美视角，令人惊叹不已！

阿禾公路如大地上一条斑斓的“项链”。将峡谷、草原、森林、湿地、湖泊、雪山、冰川、石林等北疆代表性地貌串联起来，汽车刚驶出林海，立刻进入草原，一会又爬过达坂，迎面“撞见”冰川雪山，“百里画廊”名不虚传。体验感自感超出独库！

9月15日，我们启程从阿勒泰到乌鲁木齐。途经奎阿高速公路和阿乌高速公路两段，大约500多公里。

S21阿乌（阿勒泰至乌鲁木齐）公路‌，这是新疆首条穿越沙漠的高速公路，全长约342.5公里。

整条公路纵贯‌古尔班通古特沙漠‌（中国第二大沙漠）及‌准噶尔盆地‌腹地，沿途经过田园、绿洲、戈壁、沙漠、雅丹、湖泊等8类10余段景观区域。

沙丘起伏，又广袤无边。

它是贫瘠的土地，是荒芜的世界，可正因为贫瘠和荒芜才获得自由，它不追求四季花开，繁忙耕种，它与奔忙的人类格格不入，一直在抗拒被改造，一直在顽劣阻改造。

所以，沙漠和荒芜才是最自由。它想摆烂就摆烂，摆烂到寸草不生，它想躺平就躺平，躺平到一无是处。

沿着阿勒泰的丘陵草原往南，最终回到烟火气满满的乌鲁木齐。

车轮碾过几千公里的公路，我们看过雪山的白、草原的绿、沙漠的金、老城的黄，每一段路都藏着新疆不一样的魅力，让思绪充满诗意。

它不只是风景画册里惊艳的片段，更是吹过旷野的风、路过身边的笑、入口滚烫的烟火，是刻进车轮里，一辈子都忘不掉的自由味道。