重走长征路——天险腊子口

弘弘姥爷—杨林（3602787）

拍摄孔令成制作弘弘姥爷—杨林美篇号（3602787） 天津夕阳红重走长征路车队，曾经两次来到甘肃迭部的腊子口。 站在峡谷之间，才真切体会到什么叫天险腊子口。两边是直上直下、高耸入云的悬崖峭壁，湍急的腊子河在谷底奔腾呼啸，隘口狭小，敌人碉堡扼守要道，真正是一夫当关、万夫莫开。 腊子口，藏语意为险绝的山道峡口，地处甘肃迭部，是长征路上最后一道天险。峡口两侧绝壁对峙，中间仅有狭窄山道与一座独木桥，地势易守难攻。1935年9月16日，中央红军抵达腊子口，国民党守军凭险扼守，企图把红军困死在峡谷之中。正面强攻受阻，红军采取奇袭战术：一部分战士从正面吸引敌人火力，另一支小分队由当地向导带领，攀上几乎无路可走的悬崖峭壁，绕到敌人后方。深夜，迂回部队居高临下扔下手榴弹，正面部队趁机冲锋，两面夹击，一举摧毁敌军碉堡，夺取独木桥。9月17日清晨，腊子口天险被红军攻克。 巨石上刻字，应该是文革时期的：天险腊子口敬祝毛主席万寿无疆紧跟毛主席 老兵站在当年白军的碉堡前 腊子口一战，打通了红军北上的通道，粉碎了国民党企图困死红军于甘南的计划。这一仗，充分展现红军战士不畏艰险、出奇制胜的战斗智慧与牺牲精神。老战友重走长征路，站在腊子口峡谷间，仰望两侧陡峭山壁，更能体会当年红军以血肉之躯冲破绝境的英雄气概。 当年红军长途跋涉，历尽千难万险，战士们疲惫不堪，缺医少药，粮食极其匮乏，常常吃树皮、草根、煮皮带充饥。蒋介石自以为把红军困死在这里。可英雄的红军凭着钢铁般的信仰与意志，组建敢死队，冒着生命危险攀上陡峭绝壁，绕到敌后炸毁敌人碉堡，正面部队前赴后继、奋勇冲锋，一举攻克腊子口，打通了北上的关键通道，让红军摆脱困境，迎来新的希望。 每一次来到这里，心中都满是震撼与崇敬。我们满怀敬意地在纪念碑前、腊子口天险处打卡留影。每次都认真地拿起摄像机，记录下车友们发自内心的爱国情怀。回来之后用心剪辑制作好视频上传，随时回看，时时警醒自己。 照片上五位领导人：博古（秦邦宪）、周恩来、李德、毛泽东、朱德 1934年10月10日，中共中央、中革军委率领中央党政军机关及直属部队离开瑞金，向于都地域集结，准备战略转移；留下红24师及10多个独立团和其他地方武装共1.6万余人，留在中央苏区继续坚持斗争。 11日，中革军委机关和部分直属部、分队及各学校编为第1野战纵队，叶剑英任司令员兼政委，钟伟剑任政治部主任，下辖4个梯队；中共中央、中华苏维埃共和国中央政府机关、总供给部、卫生部、保卫局等组成第2野战纵队，李维汉任司令员兼政治委员，邓发任副司令兼副政治委员，张宗逊任参谋长。两个纵队各设4个梯队和保卫团，随中央红军主力实行战略转移。 1934年11月8日，中革军委关于红3军团在良田、宜章间突破国民党军封锁线任务的指示。湘江战役中担任红四团团长的耿飚。 黎平会议1934年12月18日，中共中央政治局在黎平召开会议，讨论中央红军今后的行动考向狗题。会上，毛津东根据敌人已在湘西布下重兵，并正向黔东北集结的严重情况，坚决主张放弃同红2、红6军团会合的原定计划，建议中央红军继续西进，在川黔边建立新苏区。并通过中共中央政治局《关于战略方针之决定》。黎平会议肯定了毛泽东的正确意见，改变了中央红军的前进方向，使红军避免了可能覆灭的危险，并为以后纠正王明“左”倾冒险主义在军事上的错误创造了条件。 红军生死存亡的转折点——遵义会议 中央政治局委员（以姓氏笔画为序）：毛泽东、朱德、陈云、周恩来、张闻天、博古（秦邦宪）政治局候补委员（以姓氏笔画为序）：王稼祥、邓发、刘少奇、凯丰（何克全） 遵义会议是中国共产党历史上第一次独立自主地运用马克思主义的基本原理，解决自己的路线、方针和政策问题的重要会议。这是中国共产党在政治上成熟的标志。这次会议结束了以王明为代表的“左”倾冒险主义在中共中央长达4年之久的统治，在极端危急的历史关头，挽救了党，挽救了红军，挽救了中国革命。 遵义会议参加人员政治局委员：毛泽东中华苏维埃共和国临时中央政府主席朱德中革军委主席、红军总司令陈云全国总工会党团书记周恩来中革军委副主席、红军总政委张闻天（洛甫）中华苏维埃共和国临时中央政府人民委员会主席秦邦宪（博古）临时中央负责人政治局候补委员王稼祥中革军委副主席红军总政治部主任邓发中华苏维埃共和国国家政治保卫局局长刘少奇全国总工会委员长何克全（凯丰）共青团中央书记红军总部和各军团负责人：刘伯承红军总参谋长李富春红军总政治部副主任、代主任林彪红1军团军团长聂荣臻红1军团政委彭德怀红3军团军团长杨尚昆红3军团军政委李卓然红5军团政委中央秘书长：邓小平参加会议的还有：李德共产国际军事顾问伍修权翻译 强渡大渡河1935年5月25日，红1团开始强渡大渡河。战前，先遣队首长亲自向领导交待任务，一起制定渡河方案，并强调这次渡河，关系全军成败，一定要战胜一切困难，完成任务，为全军打开一条通向胜利的道路。智勇双全的勇士们，利用又高又陡的台阶死角作掩护，沿台阶向上猛烈冲杀。经过激烈战斗，击溃守敌，控制了对岸渡口，巩固了滩头阵地。从而在敌人视为插翅难飞的天险大渡河防线上，打开了一个缺口，为中央红军北上开辟了一条通道，在中国革命战争史上写下了光辉的一页。 泸定桥飞夺泸定桥泸定桥位于今四川省泸定县，是中国著名的铁索桥之一，扼川康要道，座落于群山环抱之中，横跨于奔腾咆哮的大渡河上，桥长100多米、宽2.8米，由13根碗口粗的铁索组成。桥身铁链9根平行系于两岸，上铺木板，以作桥面；桥栏左右铁链各两根作为扶手，人行于上，摇摇晃晃，险要异常。泸定桥的东桥头与泸定城相连，城内驻有川军第4旅第38团一部，旅部在泸定城南的冷碛地区，另有2个旅正向泸定城增援。在红军到达前，敌人已将铁索桥上的木板拆除，只剩13根铁链横在大渡河上，形势十分险恶。1935年5月29日16时，红4团经过紧张的准备，发起夺桥战斗。全团的司号员集中一起吹响冲锋号，轻重火器一齐开火,由第2连22名共产党员和积极分子组成的突击队，在连长廖大珠率领下，冒着敌人密集的火力，攀登着悬空的铁索链，向对岸冲去。第3连指战员在连长王友才的率领下，每人扛着木板，跟随在突击队后面，一面铺桥，一面前进。当突击队接近对岸桥头时，敌人在桥头突然点起冲天大火，企图阻止红军前进。但是，英雄的红军突击队员们面对熊熊烈火，毫不畏惧，勇往直前，胜利地抢占了大桥，迅速歼灭守桥之敌，并掩护后续部队占领了泸定城，打开了中央红军北上的道路，为中国革命立下不朽的功勋。 翻越夹金山夹金山，是中央红军长征途中跨越的第一座大雪山，海拔4000多米，终年积雪，空气稀薄，没有道路，没有人烟，气候变幻无常，时阴时晴，时雨时雪，忽而冰雹骤降，忽而狂风大作，有“神山”之称。衣着单薄的红军指战员，要越过这人迹罕至、禽兽无踪的大雪山，困难是可以想见的。但是，红军以大无畏的英雄气概，于1935年6月12日，从大跷碛地区出发，开始向夹金山进军。中途红军广大指战员怀着必胜的坚定信念，发扬不怕苦不怕死的革命精神，以坚韧不拔的顽强毅力，同心同德，团结互助，战胜风雪严寒和高山缺氧等重重艰难险阻，终于征服了“神山”，跨越了长体路上第一座大雪山。 重走长征路，缅怀先烈，把伟大的长征精神和爱国主义情怀一代代传承下去，就是我们此行最大的收获。