<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">贵州，当之无愧的世界桥梁博物馆。这里的桥，不再只是简单的交通纽带和通行之路，更是一道道震撼人心的大地景观。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">贵州曾多次前来旅游，大桥看了不少，近些年又有世界级大桥新添建成通车。这一趟黔地自驾之旅，不为游古镇、不逛名山大川，只为赴一场超级高桥之约，去亲眼见证横亘峡谷之间，一座座 “世界之最” 的磅礴姿态，沉浸式感受中国基建的非凡力量，读懂藏在贵州深山里的震撼与浪漫。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">8月下旬，我们从广东深圳出发，自驾来到贵州关岭。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">首站：坝陵河大桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">坝陵河大桥，坐落于贵州安顺关岭县，隶属于G60沪昆高速，2009年12月正式通车，是世界首座山区峡谷千米级跨径钢桁梁悬索桥，斩获中国建设工程最高荣誉鲁班奖。大桥全长2237米，主跨1088米，桥面垂直落差坝陵河峡谷水面高达370米，东西桥塔巍峨矗立，凌空横亘于幽深壮阔的坝陵河大峡谷之上。大桥通车后，仅需短短四分钟即可跨越天堑，不必再盘山绕行，彻底改写了当地的交通格局。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">远观整座大桥，赤红钢桁梁如长虹卧壑，雄浑硬朗，气势恢宏。站在坝陵河桥梁科普教育博物馆的观景台，将这道峡谷长虹定格于镜头之中。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第二站：花江峡谷大桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">花江峡谷大桥，横跨安顺关岭县与黔西南贞丰县交界，隶属于六安高速，因跨越被誉为 “地球裂缝” 的花江大峡谷而得名。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至峡谷谷底垂直高度达625米，主桥跨径位列山区桥梁世界第一，桥梁高度稳居全球第一，是名副其实 “横竖皆是世界第一” 的超级工程，也是当前世界第一高桥，于2025年正式通车运营。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这座超大跨度钢桁梁悬索桥凌空飞架千尺峡谷，彻底打通关岭、贞丰两地的交通壁垒，大幅缩短区域通行时长，以极致工程难度与震撼视觉高度，成为贵州新一代峡谷高桥的标杆之作。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大桥锚碇，它是悬索桥最为关键的承重根基。千米级悬索大桥全靠两岸锚碇，把两条巨大主缆的万吨拉力牢牢锁固在山体当中。站在锚碇观景区域，可近距离直面数十万吨级的巨型工程实体，自谷底仰望高耸桥塔、巨型主缆与厚重锚碇，完整看见悬索大桥的核心受力体系，是难得的工程科普视角，让人真正感受到这座世界级高桥的建造底气与硬核实力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">锚碇停车区，也就是花江峡谷大桥景区第二停车区，坐落在贞丰岸锚碇的山脚下。当天自驾抵达主景区稍晚了一些，车位饱和了被现场工作人员引导分流至锚碇停车区，车辆停放后，需乘坐景区接驳摆渡车，往返于锚碇停车区、主景区的登桥观光广场与云渡服务区之间。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到达登桥观光广场，我们没有登桥，仅在观景平台观桥拍摄，这里直面花江大峡谷，属于近距离仰视机位，镜头之中，大桥巍峨身姿一览无余。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">云渡服务区观景平台，这里是绝佳的平视视角，可完整收纳整座桥身全貌，直面花江大峡谷纵深肌理，视野开阔无遮挡。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">停留云渡服务区观景平台，花江峡谷大桥水幕秀下午 14:00 - 14:10 准时表演。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">科力寨·世界第一高桥最佳观景台，这里为原生态王牌机位，距离云渡服务区自驾约30分钟，是摄影爱好者拍摄大桥的绝佳位置。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">观景台坐落于峡谷半山高地，为极佳的上帝俯瞰视角，构图极致大气。立足山巅观景台远眺，千米长桥如银色丝带凌空悬于六百多米深的峡谷之上，两岸千山叠翠、峰峦连绵，极致落差直观诠释 “世界第一高桥” 的震撼高度，照片记录了科力寨观景台俯瞰的大桥雄姿。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">自驾车辆穿越花江峡谷大桥，体验圆满。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第三站：平塘特大桥（平塘天空之桥）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">平塘特大桥，坐落于黔南州平塘县，为平罗高速的核心控制性工程，2019年12月建成通车。特大桥为三塔双索面叠合梁斜拉桥，全长2135米，主跨550米，中塔高达332米，是全球最高的混凝土桥塔。该桥矗立在喀斯特地貌的青山绿水间，桥塔直上云霄，被誉为 “天空之桥”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">配套的天空之桥观光服务区为全国首创高速桥旅综合体，区域涵盖多层全景观景台、桥梁科普馆、天文展厅、悬崖酒店与房车营地，距离中国天眼FAST仅30公里，是前往天眼研学、观光的必经网红打卡地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我们自驾到达天空之桥观光服务区，打卡、观桥、拍摄。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第四站：龙里河大桥（原朵花特大桥）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">龙里河大桥，坐落于黔南州龙里县，2024年4月正式通车，被誉为世界第一高山峡谷景观斜拉桥。大桥全长1260米，主跨528米，采用双塔双索面钢混叠合梁结构，桥面距朵花大峡谷谷底垂直高度280米。大桥以亮眼的红色钻石桥塔为标志性设计，矗立青山之间，色彩撞色鲜明、极具视觉冲击力。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">作为全球首座 “车行道+高空玻璃观光步道” 共面的超级大桥，桥面外侧建有千米悬空玻璃栈道，配套观光电梯、360° 空中观景平台，同时开放高空蹦极、峡谷滑索等体验项目。大桥独揽双重极致地貌，一侧是辽阔无垠的龙里大草原，一侧是幽深纵横的高山峡谷，风光独一无二。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我们没有上桥，驱车直接来到大桥原中交二公司观景台，在此远距离观赏及拍摄了龙里河大桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">本次自驾贵州观桥之行，一路走来，亲眼看见一道道长虹飞跨峡谷，天堑化作坦途。在苍茫的喀斯特群山之中，建设者以非凡匠心，造就了一个个震撼世人的奇迹。这，便是喀斯特大地上，贵州桥梁带给我们最动人心魄的奇观。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">（完）</b></p>