大美海西

Morning

Day1 西宁城市漫游

开启青海之行的第一天，这一天，一边了解高原历史，一边沉醉老城烟火，感受这座多民族交融城市独有的气质。

清晨走进青海省博物馆，从远古先民，到丝路古道，藏、回、汉等多元文化在此交汇，对这片高原大地有了更立体的认知。

参观结束，踏入西宁老牌美食街区--莫家街。街巷烟火升腾，各式西北特色吃食琳琅满目，初步感受青海美食的魅力。

午后开启老城人文漫步，先后游览南关清真寺、东关清真大寺。

南关清真寺洁白雅致，建筑风格清新；东关清真大寺气势恢宏，穹顶与廊柱极具西北伊斯兰建筑美感，安静感受浓厚的民族宗教氛围 。

步行来到下南关食街市场，这里是本地人生活气息十足的老街，没有过度商业化。沿街店铺林立，各色地道小吃琳琅满目，甜醅、酿皮、老酸奶、馓子、烤洋芋等挨个品尝，舌尖盛满高原风味，市井烟火扑面而来。

首日西宁，是历史与烟火的碰撞。博物馆读懂青海的厚重，清真寺感受民族风情，街巷小吃体会人间烟火。休整完毕，期待后续大美海西的壮阔风光。

D2.西宁--青海湖断崖231km,青海湖断崖--天峻石林110km，天峻海拔3496。告别西宁，今天正式驶入海西壮阔的旷野。从西宁出发，行驶231公里奔赴青海湖断崖，中途驻足原子城纪念馆，这片土地，正是让中华民族挺起脊梁的地方。站在原子城纪念馆门前，厚重的建筑庄严肃穆。曾经无数科研工作者扎根于此，在荒芜高原默默奉献，铸就大国重器。眼前平和辽阔的草原上，藏着的是一段沉甸甸的家国记忆，内心满是敬畏与感慨。

车子一路向西，海拔缓缓抬升，朵朵白云飘在空中，辽阔草原铺展在天地之间，牛羊散落草甸，经幡在风中猎猎飘动，高原的气息扑面而来。

青海湖断崖，官方名字叫圣泉湾生态体验区，地处海北州刚察县泉吉乡，青海湖北岸，紧邻315国道，距离西宁约221公里，海拔约3200‑3300米，是青海湖少有的高位俯瞰湖面的观景地，也是环湖线上的小众宝藏点位。

红褐色崖壁与宝石一般的湖水相映，一半红岩，一半碧湖，视觉冲击力十足。站在崖顶，居高临下俯瞰万顷青海湖，烟波浩渺，水天相连，远处的雪山、草原若隐若现。

微风拂过，湖水泛起阵阵涟漪，经幡摇曳，海鸥自在的玩耍，岸边有几头漂亮的白牦牛，供游人拍照，我们尽情的感受高原大湖独有的雄浑辽阔与浪漫，热情不逊于这高原的烈日。

短暂停留欣赏青海湖的湖光山色之后，再度驱车110公里，向着天峻石林进发。沿途是一望无际的草原，大朵白云低垂在天际，成群牦牛悠闲漫步在草甸，五彩经幡帐篷安放在山野，连绵的山脉层峦叠嶂。车窗向外望去，满眼都是纯粹治愈的高原风光。

这片成型于3.5亿年前的高原喀斯特风蚀地貌，完全不同于南方石林的温润秀美，满是野性粗犷的力量感 。一座座青灰、褐红色的石柱石峰拔地而起，怪石林立，形态万千，仰望亿万年风雨雕琢出来的奇景，感受大地沧海桑田的变迁。

这一天，车轮跨过三百多公里高原路途。从碧蓝湖岸到奇石山野，充分体会到大美青海柔美和野性的交融。

D3.天峻--哈拉湖，来回400公里，天峻--德令哈202公里，全程600+公里，最辛苦的一天。天峻海拔3496，虽提前适应高海拔，仍有明显高反，昨晚最多睡了两个小时。

清晨自天峻出发，向着祁连山腹地的哈拉湖前行。一路草原铺展，旷野辽阔，不时见到成群的牛羊，洒落在草地山间，越往深处，人烟愈发稀少，路况也越差，走了很长时间的搓板路，我们都打醒了精神。一路驰骋在海拔3500左右的苍茫大地，几乎无信号，城市喧嚣被旷野长风隔绝。这200+公里目光所及皆是胜景，应接不暇的风光扑面而来，哪怕相机拍个不停，也依然无法记录这扑面而来的震撼。

当远处的团结峰初现时，有人怀疑的说，前面好像是雪山，师傅说：“不是好像，确实就是雪山”。我们有些小激动了，又走了十几分钟，团结峰、哈拉湖赫然展现在眼前，湖面宽阔，湖水湛蓝，那雄伟洁白的山峰巍然耸立在蓝宝石般的湖岸，皑皑雪峰倒映湖畔，湖面上红嘴鸥自在浮游，水波轻轻荡漾，展现出一幅美得令人窒息的画面。

顾不得高反的不适和湖面吹来的冷风，先和湖边的海鸥打个招呼。

湖面平静如镜，模特儿的表演一流。

哈拉湖，蒙古语叫哈拉淖尔，意为黑色的湖，地处祁连山腹地，德令哈与天峻县交界处，是青海第二大湖泊，也是青藏高原少有的高海拔大型内陆咸水构造湖，被称作“地球最后一滴眼泪” 。北侧就是祁连山最高峰团结峰（5826米），大片现代冰川，湖水主要依靠冰川融水与周边河流补给，整个流域属于封闭内流盆地，没有出水口。哈拉湖是我国北方保存最完整的原始高原湿地生态系统，方圆百公里基本属于无人区 ，每年的游客仅几百人，我们有幸成为这几百分之一。

驻足饱览哈拉湖的绝世风光之后，踏上返程，仍然觉得意犹未尽。在天峻稍做补给后，一路风尘仆仆，终于在七点抵达诗和远方的德令哈。

这一日，身体经受高原与长途车程的双重考验，眼睛却收获了青藏高原最原始纯粹的湖山盛景，身心在此与自然交融。辛苦，但，值得！

哈拉湖景区，现在还未开发，几乎没有任何配套，只有高原长风掠过湖面，作为小众景点，我希望他能一直保持这份纯净和静美。

D4、从德令哈出发去往琉璃湖，全程仅有61公里，却要走整整两小时的石子铺装土路。路面狭窄，车轮碾过碎石，弹起的碎石把车体边缘敲打得噼噼啪啪，仿佛千军万马在荒凉的峡谷间奔腾，两侧是粗粝苍茫的山体，灰褐色山峦延绵不断，雄壮却又带着几分孤寂，一路上只见到一辆车，倒是见到了野兔和土拨鼠，仿佛驶入与世隔绝的秘境。

一路前行，天空飘起小雨，天色灰蒙蒙的，本会担心期待落空，转过山谷的那一刻，琉璃湖猝不及防撞入眼帘。一汪又一汪剔透的蓝，绿松石一般的湖水镶嵌在群山怀抱之中，清冷的蓝调在阴雨天更显澄澈。我不禁惊叹，荒凉峡谷里竟然藏着这别样的柔美，大自然的鬼斧神工超出我们的想象，也许这就叫和谐吧。

返程没有走原路，穿越柏树山返回。山体之上柏树扎根于岩石缝隙，在高原干旱的环境里顽强生长，于荒芜山野间倔强挺立，真切体会到高原生命不屈的力量。山野风声掠过，满目苍凉却又生生不息。

这就是生命树

今天路程不算长，但颠簸的碎石土路、山间的冷雨，还有海拔带来的轻微压迫感，还是对身体带来一定的挑战。但峡谷秘境琉璃湖，还有柏树山石缝里顽强生长的树木，都成为此行格外珍贵的记忆。

回到德令哈市区，顾不上吃饭，迫不及待奔赴海子诗歌陈列馆。细读一首首诗句，重读那篇广为流传的《日记》，身临其境体会“姐姐，今夜我在德令哈”，文字里的孤寂与浪漫，不再只是书本上的铅字。诗和远方，在德令哈具象化。

把今天的自己，留在诗里。

“面朝大海春，暖花开”。我在德令哈等你。

德令哈，蒙古语意为“金色的世界”，是青海省海西蒙古族藏族自治州州府所在地。它因诗人海子的《日记》而为人熟知，被称作“现代诗城、浪漫之都”；如今，它又凭借丰富的清洁能源，转型为全国闻名的“光热之都。

德令哈，市区海拔约 2980米。地形囊括了山、湖、戈壁、荒漠，是青藏铁路与315国道的交汇枢纽。历史上这里是南“丝绸之路”的重要驿站，蒙古族、藏族等多民族在此交融。海子于1988年途经此地写下的诗篇，是它最深入人心的文化符号。

作为“光热之都”，德令哈依托强烈的日照和广袤戈壁，建成了我国第一座商业化熔盐塔式光热电站，并聚集了光伏、光热、风能等大量新能源项目。2025年，全市GDP达 117.8亿元，增速稳健。同时，它也保留了传统的盐碱化工产业，正从“中国碱都”向绿色算力等新产业拓展。

徬晚时分，我们漫步巴音河畔，感受这座高原小城“荒凉与温柔”并存的独特气质。德令哈街头的各式西北特色美食，把烟火气拉满，构成独属于大西北的市井生活。

华灯初上，今夜我在德令哈。

走进柯鲁克镇《生命树》拍摄基地，感受巡山队扎根戈壁，绽放顽强生命力，在高原上生生不息的力量。

我来当演员，哈哈哈。

奔赴德令哈，有山河的壮阔，有湖水的温柔，有诗歌的绵长，有生命的力量，在德令哈遇见诗和远方。

D5、今天是我们海西大环线之旅的第五天。早晨从德令哈出发，我们沿着空旷的公路一路向西，行驶了111公里后，终于抵达了今天的目的地——“星之谷”。

星之谷（原名星落谷）位于海西州都兰县宗加镇，距离德令哈111公里，怀诺公路沿线，海拔3092米，它是柴达木盆地的小众地质秘境，也是《生命树》《飞驰人生3》影视取景地。

星之谷是国内少见的丹霞+雅丹共生的地质景观。亿万年风沙、流水侵蚀，岩层富含铁锰矿物质，山体晕染出赤红、橘黄、烟紫、青蓝、灰白多层色带，极具视觉冲击力。

景区设置三处观景台：赤焰丹霞、风蚀雅丹、地心彩虹，木栈道可以近距离观赏。

大门免费，观光车可达各观景台，徒步可以自由行走，但路程比较长；也可越野，路线跟观光车不一样。

回想今天，从蓝天白云下的彩色经幡，到烈日炙烤下的斑斓沟壑，西北大地的苍茫与热烈，在今天展现得淋漓尽致。虽然身体疲惫，但灵魂却无比充实。今晚在大柴旦好好休息，期待明天大环线上更多的惊喜！

一下车，映入眼帘的是一座巨大的金字塔形经幡矗立在天地间，斑斓的色彩在澄澈蓝天映衬下格外震撼。塔型经幡，也就是风马旗隆达，万千五色经幡层层堆叠，构筑成锥形坛城模样。

经幡上面印有六字真言、经文、吉祥图案。藏族观念里：风吹动经幡每摆动一次，就等于把上面的经文诵读一遍，风把祈愿吹散到天地之间，传递众生的祈福，不需要人亲自念诵，借风力来积累功德、消灾祈福。

五色对应宇宙五大元素

蓝色：天空，象征虚空

白色：白云，象征清净平安

红色：火焰，象征生命力

绿色：江河，象征滋养万物

黄色：大地，象征智慧与福德

五色对应地、水、火、风、空五大宇宙本源，也对应藏传佛教的五方佛，代表宇宙万物的和谐，祈求风调雨顺，人畜安康。

金字塔向上收拢，象征曼陀罗坛城，代表由世俗世界通往神圣佛国，底座宽广代表大地，尖顶直指蓝天，连接凡人与神明，无数经幡汇集一处，是集体祈愿的载体，汇聚无数朝圣者的心愿。

进入“星之谷”的第一个景点是打卡《生命树》的取景点。我们气喘吁吁的登上土丘，即感受到了天地的辽阔，人类的渺小，生命的顽强。

乘坐景交车到达第二个观景点--赤焰丹霞，地貌开始变化，呈现出形态各异山丘，色彩也丰富起来，有赭红色、灰褐色、土黄色、黑色，大部分地方寸草不生，有的地方会有几小撮倔强的小草，构成一副色彩斑斓的风景画，我们行走在画中。

今天天气很好，烈日当头，高原的阳光灼热刺眼，紫外线格外强烈。我们在星之谷徒步穿行整整四个小时，没有遮阴之处，迎着炎炎烈日一路前行。长时间的徒步消耗大量体力，天气干燥，汗水渗出即干，觉得身体严重缺水，觉得自己就快变成肉干了，视觉却不愿意错过任何一处美景，相机拍个不停，恨不得全部装入内存。漫步其间，这片谷地独有的苍茫辽阔，雄浑孤寂，斑斓的色彩，裸露的岩层与戈壁风光，尽显柴达木原始野性的魅力，一撮撮倔强的小草，让我感觉到生命和希望。

“西北大环线，今生必游”。站在海拔3092米的木栈道上，抬头是纯净得没有一丝杂质的湛蓝天空，眼前则是大自然历经千万年雕琢的杰作。雅丹地貌与彩色丘陵交织在一起，黑白灰与红褐色相间的岩层如同一幅巨大的抽象画，粗犷又神秘。

大自然太神奇了，铺开的每一幅画卷都那么让我惊叹。浑然天成，无需雕琢，简直是造化落笔。

带着一身尘土与满心的震撼，我们告别了星之谷，继续行驶在戈壁荒野中，欣慰的是，沿路许多满载货物的大货车飞驰而过，说明当地货物通达，经济发展。驱车220公里，下午四点多，到达大柴旦镇，犒劳一下疲惫的身体，期待明天大环线上更多的惊喜！

D6.大柴旦镇--翡翠湖12公里，翡翠湖--冷湖232公里，冷湖海拔3213。下午游览了具有“中国水墨丹青”之称的黑独山。饱览视觉盛宴的一天。

大柴旦翡翠湖位于青海海西州大柴旦镇西北约10公里处，海拔约3150米，是青甘大环线上的标志性景点。它并非天然湖泊，而是原大柴旦化工厂的采矿区，历经多年开采后，矿坑积满富含钾、镁、锂等矿物质的卤水，在阳光折射下呈现出翡翠绿、蒂芙尼蓝、琥珀黄等渐变色彩，因此得名“高原调色盘”。

门票参考：旺季（5月-10月）50元/人，淡季（11月-4月）25元/人。

观光小火车往返60元，强烈建议购买。全程约8公里，徒步很耗体力，小火车可在各站点随上随下。

推荐路线：入园后坐小火车直接到终点站（4号湖），再反向逐站游玩，能有效避开入口处的人流。

我们是最早入园的一批游客，入园后坐小火车直接到终点站（4号湖），然后换乘事先预订的越野车，行驶大约三公里，到达琉璃湖，再反向逐站游玩，有效避开入口处的人流。

我们乘坐景区的越野车，经过未完全铺装的路面，8：30已到达琉璃湖，整个湖区空无一人，太阳也还在张望，似乎在说：有人我才替你们照耀。

刚进到湖区，看到面积很小，以为只是远观，觉得没什么。司机把我们带到湖边，立即被那一汪琥珀般的湖水震慑住了，有浅黄色的，也有深黄色的，随着水深浅不同，以及光线的不同，呈现出不同的颜色，美轮美奂。

我们包场，可任飞任拍。

翡翠湖由形态各异、大小不一、色彩深浅各异的盐池组成，错落分布在戈壁滩上，像打碎的翡翠镶嵌在地面。4号湖是核心的蒂芙尼蓝湖区；3号湖是标志性的心形盐湖，需无人机航拍才能看清；2号湖视野开阔，可拍雪山倒影。

澄澈的盐湖错落铺展，湖水晕染出深浅不一的碧色，盐滩洁白，旷野辽阔，戈壁与湖泊相映，是独属于大柴旦的浪漫。

中午，天气阴沉沉的，师傅说：凭经验，这时候去黑独山，只能是被风沙吹打，建议晚一点再说，或者改到明天早上去。我们听从了师傅的建议，回酒店休息。四点多，天气转好，我们赶紧赶赴“黑独山”。黑独山位于青海茫崖市冷湖镇东北方向，是青甘大环线上一个非常独特的地质景观，被称为 “地球上最像月球的地方” 和 “中国水墨丹青”。山体形成于4.3‑4.9亿年前奥陶纪火山喷发，主体是玄武岩火山岩。岩石含有铁、锰元素，经过亿万年风沙打磨，岩石表面形成一层黑色薄膜，叫沙漠漆，造就整片山峦墨黑如泼墨的外观，远山看就像一幅水墨丹青，因此被称作“中国水墨丹青”；地貌荒芜寸草不生，只有粗粝苍茫的山体，又被叫作地球上最像月球的地方。站在山野之间，风声呼呼作响，满目皆是震撼。以前只知道水墨丹青是写意，在这里却是写实。

六点多，风越来越大，沙尘满天，给刚毅的黑独山渲染出柔美的画面。

风越来越大，景区提前在七点关闭，我们在风沙的吹打中，匆匆逃离。还有旁边的胭脂山没来得及去，给此行留下点遗憾。

D7｜冷湖—俄博梁星空营地，全程125公里。自冷湖出发，向着俄博梁前行，一路驶入广袤无人区，踏入这片被风雕琢亿万年的雅丹王国。连绵土林拔地而起，古堡般的雅丹一望无际，放眼不见一丝绿意，荒凉苍茫，仿佛穿越时空登陆火星。

俄博梁源自蒙古语“敖包梁”，“俄博=敖包”，本意是堆起的石堆，旧时作为荒野指路、祭祀祈福的地标，整片雅丹土丘如同无数天然敖包，由此得名 。

距今约7500万年，远古柴达木古湖慢慢干涸，湖底泥沙沉积物裸露，千万年西北风如同巨斧，不断侵蚀雕琢，形成国内规模最大的风蚀土林雅丹群，总面积2.15万平方公里 。

山体岩石含铁量高，地磁较强，容易干扰罗盘指南针；大风吹过沟壑，会发出呜咽呼啸，因此也被称作魔鬼城，又因荒芜酷似外星地表，被誉为地球上最像火星的地方 。

火星营地核心区，需在此办理入园手续，配备北斗定位设备，景区内无手机信号，极易迷路，不能单车贸然闯入 。必须全程开启景区配的导航仪，严禁偏离主路。

沙地松软，陷车概率极高。我们一路由专业向导带路，精准找到机位，，省去不必要的麻烦和时间。

奔赴俄博梁，踏入这片被风雕琢亿万年的雅丹王国。连绵土林拔地而起，古堡般的雅丹一望无际，荒凉苍茫，只有地上的车辙说明生命的迹象，不然你会以为登陆火星。

形态各异的雅丹地貌，在此你可充分的发挥你的想象力。

置身这片大地，真切感叹大自然的鬼斧神工。嶙峋土林错落林立，风掠过雅丹沟壑，带来旷野独有的呼啸。司导带领我们一路颠簸穿行，在迷宫般的雅丹地貌里，感受柴达木无人区的原始粗旷。

司导说，待到夜幕降临，浩瀚星空缓缓登场，这里便是仰望星河的绝佳之地，可以扎帐露营，感受极致的荒野浪漫。

下午两点半左右，我们来到如意湖，仿佛从火星回到人间，但还带有一丝狂野，风特别大，我拿着手机都担心被吹跑，碧绿的湖面也是波涛汹涌，我们冷得打哆嗦，匆匆打卡，不那么如意的离开。

从如意湖去冷湖镇的途中，我们打卡了冷湖石油工业遗址，这看似不起眼的残垣断壁，曾有过一段辉煌的历史。在此，我必须浓墨重笔的介绍一下。

1958年冷湖钻出高产油井，冷湖油田诞生，跻身新中国四大油田之一 。全国各地石油人怀揣“我为祖国献石油”的理想，奔赴这片荒漠，戈壁上崛起一座繁华石油城，鼎盛时期人口数万，拥有学校、医院、电影院、商店一应俱全，曾经设立冷湖市，被称作戈壁上的“西北小香港” 。

随着油气资源枯竭，上世纪八九十年代石油大部队整体搬迁至敦煌、花土沟，人去城空。房屋无人维护，长年风沙侵蚀，整座城池化为大片土坯残垣，成为一座戈壁空城，但它是柴达木石油精神的实物见证。

站在冷湖石油基地遗址，感受半个多世纪前，一代人滚烫的青春热血。岁月流转，繁华归于沉寂，那段艰苦奋斗的往事，已被刻在新中国发展的历史中。

D8｜冷湖—黄瓜梁打卡点150km—茫崖翡翠湖130km—花土沟30km，海拔2909

告别冷湖，向西继续深入柴达木荒原。行驶150公里抵达黄瓜梁，茫茫戈壁之上，风蚀雅丹错落绵延，荒寂辽阔，尽显大西北原始苍茫的气质。有人说，看了这么多天的雅丹地貌，你不觉得审美疲劳吗？没有哦，因为每一处都有不同的风格，就像在看一部厚重的历史书，每一页都是一个故事。

每一处的雅丹，都给我带来不一样的震撼。

这两天我们去了茫崖市的好几个独特的景点了，也该介绍一下茫崖了。茫崖（máng ái），蒙古语本意是“额头” 的意思。

地处柴达木盆地最西端，青海的西大门，西邻新疆若羌，2018年正式设市，是国内最年轻的县级市之一。下辖：花土沟镇（市政府驻地）、冷湖镇、茫崖镇，平均海拔约3000米，方圆三百多公里没有其他县城，四周被戈壁、雅丹、无人区包围 ，属高原大陆性气候，降水极少、风大干燥，被戏称为“地球上最不像地球的地方”和“最孤独的城市”。

这是一座典型的 “因油而生、因矿而兴” 的资源型城市。

矿产极度富集：初步探明矿产26种，其中 钾盐、锂矿、镁盐、天青石储量全国第一，石棉储量居全国之首。

油气与新能源：累计探明石油储量 8.5亿吨，是青海油田的主产区；同时风、光资源属“Ⅰ”类区，正打造千万吨级综合能源高地。

茫崖翡翠湖位于花土沟镇东南约2公里，属于硫酸镁亚型盐湖，是盐湖采矿留下的矿坑，地下卤水充盈矿坑，湖底有数米厚的石盐层，水中富含钾、镁、锂等矿物，不同盐池矿物质浓度不一样，造就千变万化的绿调 。

艾肯泉位于青海海西州茫崖市花土沟镇莫合尔布鲁克村，距离花土沟约40公里，海拔约3100米。

“艾肯”为蒙古语，意思是可怕，因泉水含硫极高，周遭寸草不生、鸟兽远离，得名“恶魔之眼”；高空俯瞰轮廓酷似巨大眼眸，又叫大地之眼、地球之眼 。

泉眼直径10余米，泉水终年不停翻滚喷涌，冬天也不结冰，属于断层涌泉，为国家AAA级景区 。

地处阿尔金山、昆仑山之间的深大断裂带，地壳裂隙把地下富含硫磺的地下水向上推送涌出地表。泉水不断流出，硫磺、矿物质长年沉淀，在地面晕染出铁锈红、金黄、赭褐一圈圈环带纹理，如同眼眶与虹膜，空中看完整的“眼睛”形态才会显现 。

泉水顺着地表流淌，穿过阿拉尔草原，最终汇入尕斯库勒湖 。

历史记载，最早文字记录来自俄国探险家普尔热瓦尔斯基，1884年在《走向罗布泊》中记述了这处奇异泉眼，被世人知晓 。

高空望去，宛如荒原之上一只仰望苍穹的巨眼，神秘而磅礴，真切见识大地造物的神奇。

硫磺矿物质在大地晕染出一圈圈斑斓的赤红纹路，色彩艳丽。如不是大风，定会慢慢欣赏。当地人说，入秋后每天下午四点左右开始起风，晚上可大八级大风。

一路阅尽雅丹、盐湖、奇泉，荒野的雄浑与斑斓尽数收于眼底。晚间抵达花土沟，今日的旅途圆满收官。

D9｜茫崖—格尔木，全程420公里，海拔2802

告别茫崖，驱车向东奔赴格尔木，一路穿行在柴达木盆地广袤的荒原。公路延伸向远方，两侧尽是连绵的雅丹土丘与大片盐碱地，苍凉戈壁一望无际，大地满是风与流水雕琢过的痕迹，荒芜又壮阔。

在一处不知名的地方，师傅主动停车让我们打卡。沙漠里满是金色的沙浪，一层一层的晕染开，我真舍不得踩上去，破坏了这静谧的图画，没见过沙漠的朋友，惊叹之余，欢天喜地的奔赴，沙漠中留下了我们的脚印，留下了生命的见证。

大漠中蜿蜒的公路，像一条黑色的巨龙，延伸向远方，正是我们来的路。

我留恋这荒凉的壮美，师傅假装把车开走，于是有了这柔美的线条。

途中打卡乌素特（水上）雅丹地质公园，这是世界独有的水上雅丹奇观 。千万年风沙造就的雅丹土丘，被昆仑雪山融水淹没，一座座土丘伫立在湖水之中，好似万船齐发。碧水环绕土林，水映雅丹倒影，湖面偶有水鸟掠过，戈壁的粗犷与湖水的柔情在此交融，是别处难寻的大地奇观 。

一路驰骋，从茫崖的戈壁荒漠，穿越雅丹、盐碱滩，长途奔波430公里，终于在傍晚七点到达格尔木。

“格尔木”为蒙古语音译，意为“河流密集的地方” 。这座坐落在昆仑山下的高原新城，是青藏公路、青藏铁路的重要枢纽，由当年建设者在戈壁上建起，从一片帐篷城发展成如今的高原重镇 。

南望巍巍昆仑山，北临柴达木盆地，这里是进入可可西里、西藏的门户，周边坐拥察尔汗盐湖、昆仑大峡谷等一众风光。城市不大却干净开阔，是海西环线旅途重要的休整驿站，在这里可以感受戈壁之中的烟火气息 。

一边吃饭，一边聊起了格尔木。来青海前，我们不知道格尔木是青海的第二大城市，更不知道这座城市的来历，直到今天才知道他的伟大，是一座令人感动的英雄之城。

格尔木”蒙古语意为河流密集的地方 。地处柴达木盆地南部，背靠昆仑山，海拔约2780‑2800米，是一座因青藏公路而生的年轻城市，也被叫做“兵城”，慕生忠将军带领筑路大军开辟青藏公路，“帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木”，城市由此兴起 。虽然他没有悠久的历史，但它有英雄的篇章。目前，格尔木总面积11.9万平方公里，是青、藏、甘、新四地的交通枢纽，青藏公路、青藏铁路从此通往西藏，向西可入新疆，向北去往敦煌 。这里也是昆仑文化的重要起点，从市区向南，便可抵达昆仑山口、玉珠峰。

来到格尔木，通常只知道这是一个重要的补给站，只知道察尔汗盐湖。因为行程的安排，或者说是因为我的无知，错过了这几个非常值得去的地方。

1、将军楼，是格尔木历史上第一栋楼房，始建于1956年10月，当年为青藏公路管理局，也是慕生忠将军办公、居住的地方。

慕生忠被称作青藏公路之父、格尔木奠基人 。1954年，他带领筑路军民，依靠简单工具，仅用7个月零4天，在高寒荒原修通1347公里青藏公路，创造高原筑路奇迹，格尔木这座城市也因修路从戈壁荒滩慢慢诞生 。承载青藏公路、青藏铁路建设历史，是感受两路精神、柴达木拓荒精神的红色人文地标 。

2、青藏公路纪念馆

馆内展出大量历史照片、档案、实物，完整讲述青藏公路勘测、施工、军民筑路的艰苦历程，也记录格尔木从戈壁荒原发展为高原城市的全过程 。

3、天路纪念塔

公园标志性雕塑，塔高39.16米，数字寓意青藏公路加青藏铁路总里程3916公里，造型凌厉昂扬，象征天路丰碑 。

4、主题雕塑群

慕生忠将军雕像、《筑路忠魂》《铸剑为犁》等群雕，再现战士、民工开山修路、屯垦拓荒的场景；还有将军树，相传是慕生忠亲手栽种的青杨，见证戈壁变绿洲的变迁 。

5、望柳庄遗迹

当年筑路部队插下柳枝，寄托扎根戈壁的愿望，是格尔木最早绿化的历史印记 。

只有看了这些，才能读懂这座城市的来路，才能明白是前人的热血与坚守，才能好好的珍惜当下，才能不虚此行。

D10.格尔木--察尔汗盐湖，60公里，察尔汗盐湖--茶卡镇430公里。

察尔汗，蒙古语意为盐渍、盐湖之王 。地处柴达木盆地腹地，距离格尔木市区约60公里，海拔2670米，总面积5856平方公里，是中国最大、世界第二大盐湖，面积比青海湖还要大，由达布逊、霍布逊、别勒滩等湖区连成一片巨型盐海 。

亿万年前这里是古海洋，随着青藏高原抬升，海水被封闭在盆地之内。盆地干旱少雨，蒸发量远大于降水，湖水不断浓缩，盐分层层沉淀，形成厚达2‑20米坚硬的盐盖，盐盖之下埋藏晶间卤水，蕴藏钠、钾、镁、锂、硼等巨量矿产，钾镁锂储量居全国首位，钠盐储量足够全世界人口吃上千年 。

这里草木无法生长，没有游鱼，却孕育千姿百态的盐花：阳光之下卤水呈现翡翠般青绿，盐花如珊瑚、雪莲、琼楼玉宇，是盐湖独有的奇观 。

万丈盐桥，是察尔汗最传奇的奇观，全长32公里，没有桥墩、没有栏杆，整条公路直接铺在天然盐壳之上，“桥”本身就是盐层本体，脚下盐盖，身下卤水，车在盐上走，水在盐下流 。

1954年慕生忠将军的筑路大军修建青藏公路时来到这里，地上无砂石木料，修路者就地取用盐块填补地下溶洞，硬生生在茫茫盐湖之上修出这条盐上大道，也就是万丈盐桥 。

后来青藏铁路同样跨越盐湖，工程师打下数万根砂桩，解决溶洞、地基液化难题，火车飞驰在盐湖之上，堪称工程奇迹。

建国初期，我国极度缺少钾肥，外国专家曾断言中国是贫钾国家，很难产出钾肥 。50年代，盐湖科考队奔赴柴达木，在察尔汗发现宝贵的光卤石，找到了钾盐宝藏 。1958年，一批建设者来到荒无人烟的察尔汗，没有现代化设备，依靠铁锅、铁锹、人拉肩扛，土法试验，产出中国第一批氯化钾钾肥，实现中国钾肥工业零的突破 。

一代代建设者在高寒、强盐碱的戈壁扎根，把察尔汗建设成国内最大钾肥基地。钾肥被称作“粮食的粮食”，从这片盐湖产出的钾肥运往全国农田，守护国家粮食安全 。

眼前这片彩色的盐湖，既是震撼的自然风光，更是一代人艰苦奋斗、守护大国粮仓的历史丰碑。

自带滤镜的湖水，像一颗颗翡翠镶嵌在地上，洁白的盐地，有的像沙滩，有点像雪地，与翠绿的湖水相互映衬，一处处盐花静静绽放，美不胜收，让人流连忘返。

摆上沙滩椅，比海边还像海边。

从盐湖出来，一条笔直的公路铺向天际，两边布满了输电的铁塔，庄严肃穆，风力发电机整齐排列，延绵不断，西电东送，源源不断，我国正步入电力强国。

高速公路横贯荒原

望向远方的昆仑山，既能看见大西北雄浑壮阔的自然风光，亦能读懂属于这片土地厚重的家国故事。这座因路而生、因矿而兴的高原城市，静立于昆仑山下，脚下的柴达木是名副其实的聚宝盆，察尔汗盐湖产出的钾肥守护国家粮食安全，盐湖锂镁资源支撑国内新能源产业发展。同时这里也是高原物资中转、边防后勤、科考救援的大本营。

11 茶卡盐湖｜海西之旅收官

今天来到行程的最后一站——茶卡盐湖。清晨醒来，天空飘起绵绵细雨，高原的气温骤然下降，寒风裹挟着丝丝小雨，淅淅沥沥，没有停的迹象，心心念念的“天空之镜”没能如约相见。

茶卡盐湖坐落于青海海西乌兰县茶卡镇，柴达木盆地最东端，海拔3059米，国家4A景区，古称西宫咸池 。藏语“茶卡”意为盐池，蒙古语叫“达布逊淖尔”，就是青盐之海，被誉为中国天空之镜，入选“人一生要去的55个地方”

湖面被雨水搅动，失去了镜面般澄澈的倒影，白茫茫的盐滩笼罩在一片烟雨朦胧之中，失去了水天一色的梦幻。脚下是一望无际洁白盐壳，千年大青盐静静铺展，三千载采盐往事沉淀。

心心念念的“天空之镜”没能如约相见。没有晴空万里，没有水天一体，没有如镜的水面，却也见识到盐湖另外一副清冷肃穆的模样。冷风吹过盐湖，空气里弥漫淡淡的盐味，栈道、盐滩在雨雾里安静铺开，是独属于茶卡的雨天氛围感。旅行总有遗憾，虽错失经典的镜面盛景，却也坦然接纳这份不期而遇的天气。其实人生的旅程也是这样，哪有一帆风顺，十全十美呢？不完美是另一种风景，旅行的魅力就是不期而遇。

回望这一路大美海西，从青海湖的碧波，戈壁雅丹的苍茫，各色盐湖的斑斓，再到荒原雪山与璀璨星空，千里跋涉，把柴达木的辽阔与浪漫尽数收藏于心。山水有期，期待来日风和日丽，再赴高原之约。大美海西的篇章，在此缓缓画上句点。