清晨六点半我们飞离西安机场，大约九点半到达西藏日喀则机场。机场海拔3800米，大家缓缓地走出机场，受到了当地文旅部门的热情欢迎。<div><br><div>飞行过程非常顺利，第一次搭乘西藏航空的飞机感觉良好。整个飞行路径在青藏及川藏高原，大量的冰川给人以视觉上的震撼。我的美篇“俯瞰-川藏高原”记录了这个美丽的情景。<a href="https://www.meipian.cn/5mbx99pq?share_depth=1" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>俯瞰-川藏高原</a></div></div> 现在才是真正的西藏冬游的开始，旅游车离开机场驶向今天的最终目的地亚东。<div><br><div>风景在路上，我们将从海拔3800的日喀则机场到海拔2900米的亚东县城，途中我们将经过海拔4000米的江孜古城还有那极致美丽的多情措的海拔4500米，更有那海拔4400米的G219国道5000公里中点打卡点，那里的玛不错文化遗址可是证明了人类在4000多年前就有生活在高原的证明。</div><div>行车后藏高原，坐观高原风景。精彩吗？一定大开眼界！</div><div><br><div>一路初冬的西藏风光展现在眼前：青稞已经收割完毕，树叶已经略微变黄了，湛蓝的天空没有一朵白云。</div></div></div> 初冬的高原还有那一点点湿地。 总算看到集镇了，这里是白朗县洛江镇，一家家商店还不少呢。 山脚边，一座现代化的白朗县幼儿园。看它的建筑群，大概是寄宿制的。当地的政府落实民族政策还是很给力。 暖洋洋的冬日阳光下，牦牛在收割后的青稞地里悠悠地吃草。 远处山顶似乎有个城堡遗迹，半山腰的一个寺院清晰可见，还有晒佛台。<div>经查资料，这个寺院不简单。</div><div><br></div><div>这座山叫紫金山，位于江孜县紫金乡。年楚河西北岸，和宗山古堡隔宽阔的年楚河谷遥遥相望。</div><div>紫金山顶是吐蕃时期古王宫遗址。</div><div>寺院主体始建于1366 年元代末年，鼎盛时期可容纳千余名僧人，规模甚至超过同期白居寺。</div>格鲁派创始人宗喀巴大师，曾在此驻锡修学三年，因此紫金寺在格鲁派体系内地位崇高。<br>紫金山扼守江孜通往日喀则的要道，居高临下俯瞰整个年楚河谷，自古就是江孜盆地的军事、宗教双重制高点。<div>紫金寺最沉重的历史是1904 年 6 月 28 日，英军集中炮火猛攻紫金寺，藏军与僧兵依托寺院山墙工事顽强抵抗。<br>城破之后，英军大肆劫掠：掳走镀金佛像千余尊、金粉手写《甘珠尔》、大量唐卡、金银法器，甚至把大殿僧人的长垫全部掠走；随后纵火焚寺。</div><div>现在山腰处是残存与修复后的寺院建筑群仅为鼎盛时期的约五分之一。</div> 车行不一会儿，远处著名的白居寺在阳光下如此令人向往。<div>它不在半山腰，也不在山顶，就在平地之中，安静地站在宗山的影子里。<div><br></div><div>可以欣赏我的美篇 <a href="https://www.meipian.cn/5pc1hvyq?share_depth=1" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>一寺容三派，一塔藏万佛｜江孜白居寺</a></div></div> 又不一会儿，一座孤峰上的白色城堡映入我的眼帘。<div>哦，那是宗山城堡遗迹。它是旧江孜宗政府，政教合一宫堡，1904年抗英最终决战地。</div> 现在已经修缮了，这次行程只能远观。 午餐就安排在江孜县城一家餐厅，午餐后在餐厅对面房子的屋顶喘着气用手机拍摄了这幅宗山城堡照片。 继续在高原上赶路。<div><br></div><div>这里是G219国道的5000公里点，不错的打卡点。</div> 高原上的国道修建的那么好，祖国真强大！ 标志物上写着：这里是中点不是终点。<div>北起点：新疆阿勒泰/布尔津一带的喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡附近）<br>南终点：广西防城港东兴市，东兴镇竹山村沿边公路零起点纪念坛一带。</div><div>我去过北起点，下次争取去一下南起点。</div><div>祖国疆域多广啊！</div> 这座卷轴铜浮雕表达了4000多年前先民生活场景。<div><br></div><div>附近有个玛不错湖畔发现了先民生活遗址，根据DNA检测是东亚人种。它的发现证明了4000多年前先民是能够生活在高原。<br></div> <br>G219 国道 5000 公里纪念广场，位于西藏日喀则康马县嘎拉乡。这里风特别大，感觉到八级大风威力。<div>画面刻画了先民捕鱼、狩猎、采集、搭建居所、烧制陶器等场景，还原 4000 多年前，人类在喜马拉雅北麓高海拔湖泊边定居繁衍的生活。<br>应该说四千多年前这里气候比现在更温润，湖泊水草丰美，先民依靠湖水捕鱼、进山狩猎，在高原建立稳定群落，这也是高海拔地区早期人类适应极端环境的鲜活例证。</div> 打卡照一张。 路过村庄，老人手提塑料袋，小车与牛构成一派现代生活场景。 山坡上，一个类似内地的土地庙。 蓝天，雪山，耕地，绿水。一个生态完美的高原场景。 雪山越来越密了，快接近卓木拉日雪山了，这些涓涓细流将汇集到多情湖吧？ 远山，那是一座高耸的雪峰！<div><br><div>车行 G562 日亚公路，穿行堆纳乡的荒原。<br>黄褐色高原铺展到天际，远处卓木拉日神女峰，白雪皑皑，静静伫立。<br>近处藏式安居房错落，黄土墙面，屋顶光伏板，是高原人家的烟火。<br>一边是圣洁雪峰，一边是人间定居的村落，荒原辽阔，山河温柔。</div></div> 平缓的土黄色低山就是喜马拉雅北麓高原剥蚀山地，这一汪雪山融水还未冻结，牦牛还在享受雪封前的大餐。 卓木拉日雪山清晰可见，那多情措边沿的湖水还在静静地流淌。 山静水静的高原风光。 公路一拐一弯又是另一派高原风光。 我们又可以欣赏那堆纳盆地风光。 高原上长长的电力线绵延在土地里，保证牧民的生活。右侧山坡上之字形山路直至山顶，那个建筑可是保家卫国的保证。 初冬的场景，如果是春天的话，那里一定是漫漫青稞园，格桑花一定美美的。 弯曲的小河流，这个场景好似内蒙大草原的风光，可是这里是4000米海拔哦！ 河流上的小闸门，春夏季节可以调节水利去灌溉堆纳盆地的青稞的种植。 <p class="ql-block">这里是背阴山坡。看！高原瀑布已经凝结成冰了。弯弯曲曲的观景步道在春天一定游人如织，这就是亚东的多达瀑布。</p> 一山褶皱，尽是冰雪与流水经年不息的雕琢。<div>千百年雪水奔泻而下，顺着坡面刻出万千沟壑，如大地皴裂的掌纹。</div> 我们终于驶出了山谷，滩涂被阳光渲染成金色。<div>这里是一个变电站哦。</div> 我们又回到沿湖公路了。 巍巍的雪山静静地守护着多情措。 湖水色彩的变化会随着观察角度及光阴强弱而变化。 深蓝与青绿。 青绿与橙黄，还有那金色与湛蓝。 所有颜色变化在湖中都是丝状而成，这就是多情湖的魅力。 这湖水，这雪山不就是藏族同胞所信仰的五色经幡吗？ 藏语 “措” 即是湖。<br>这里标准地名是多庆措，谐音 “多情”，附会神女传说，得名多情湖。<br>卓木拉日神女静立湖畔，一汪碧水，是流传千年的相思。 高原天光变幻，赋予湖水层次丰富的色泽。近岸是浅暖的茶黄，往湖心慢慢晕开嫩青、浅绿，再沉为幽邃的碧蓝。微风掠过湖面，粼粼波光不断流转，一汪湖水便有万千色彩。<br><br> 七座雪峰连绵横亘天际，洁白巍峨，静静伫立在湖的对岸。千万年来，神山不语，圣湖含情，雪山与湖泊两两相望。<br> 我们乘车穿行在这幅流动的画卷里。车轮向前，画卷缓缓铺展。这不是一瞬的风景，是高原山海相守了亿万年的深情。 这里是多情湖观景台。 当地文旅部门安排特别演出，这场景太美了！ 多情湖与仙女峰。 小牛与妈妈行走在多情湖畔。 虽然场景非常之美，但是我们依依不舍地离开。 仙女峰屹立万年守护着多情湖。 再见！卓木拉日雪山！ 这片土地养育了人类的文明。 这是一片英雄的土地。<div><br></div><div>曲美雄谷抗英纪念碑。</div> 让我们正面欣赏神女峰的风姿。 纪念这美好的时光。 卓木拉日雪山与多情湖全景图。 黄昏时分，我们来到了亚东鲑鱼养殖基地。 静静的室外养鱼池。 高科技的室内养鱼池。 晚上，我们愉快地参加了当地文旅部门欢迎晚会，热情的藏族同胞献上传统的歌舞。 拍摄于2025年11月13日。西藏 亚东