2026环地中海游记（1）

张眼看世界

2025年4月份，无意中刷到了维京邮轮的欧洲河轮航线广告。以前曾坐过上海-日本的歌诗达、西雅图-阿拉斯加的皇冠公主号远洋邮轮，还有国内的长江河轮，体验都还不错。于是便想体验一下欧洲的河轮，最后选择了7月份的多瑙河发现之旅。没想到这趟河轮旅行给我们留下了非常深刻的印象。于是，今年4月份，邀约了几位家人和朋友，预订了9月份的“地中海文明精华之旅”。

从航线图上可以看到，这趟旅行的邮轮从威尼斯出发，沿着亚得里亚海东岸南下，到了希腊的科孚岛，折向西南，穿过墨西拿海峡，再折向西北方向，沿意大利海岸航行，最终经法国马赛，抵达西班牙巴塞罗那。这条航线跟欧洲内河航线一样，几乎没有整天都在茫茫大海上航行的无聊航海日，每天都是夜航昼泊。白天上岸观光，夜晚回船睡觉，一觉醒来，邮轮早已抵达另一座城市。非常适合有一定年纪的老人休闲旅游。

20260902，D1，广州-伊斯坦布尔-威尼斯：

​9月1号晚上6:30，我们来到广州白云机场T3航站楼，准备乘坐土耳其航空公司的TK073航班，前往伊斯坦布尔，然后转机飞往威尼斯。

夜晚10:30左右，我们登上土航的波音777飞机。坐定不久，飞机起飞，我们的环地中海邮轮之旅正式开启。 经过十余个小时的飞行，当地时间清晨5点左右，飞机飞临伊斯坦布尔上空。 伊斯坦布尔是一座跨越两大洲的城市，它既是欧洲的尽头，也是亚洲的门户，东方与西方在此相遇碰撞。博斯普鲁斯海峡像一条墨色长绸，把城市轻轻裁开。地中海与黑海的水流，在这里融合。海峡左侧大陆是欧洲，对岸微光闪烁的片岛与岸线，便是亚洲。一汪海峡，分隔两个大洲，却又被无数灯火、渡轮与古桥紧紧牵系。

5:23分，飞机稳稳降落在伊斯坦布尔机场。我们将在这里转乘土航的TK1871航班，飞往最终的目的地，意大利威尼斯。

伊斯坦布尔机场的贵宾休息室不错，私密安静、宽大人少。水果小吃、饮料酒水，任人享用。如果时间充裕，还可以洗个淋浴，冲去旅途的疲劳。

伊斯坦布尔机场位于城市欧洲一侧的原野，承接来自世界各大洲的航班，是东西方航路交汇的驿站。巨大的穹顶舒展铺陈，天光漫入大厅，长无尽头的廊道向远方延伸。来往行人带着不同国度的口音，在此短暂相逢。有人奔赴古城的宣礼塔与穹顶，有人从黑海、地中海的航程启程归去，还有的就如我们，在此短暂停留，随即再飞向四面八方。 上午11:00，我们登上TK1871航班，启程飞向威尼斯。 11:20，飞机腾空而起，向西偏北方向飞去。机翼下，陆地向着海的方向缓缓铺展。曲折的岸线温柔地嵌入海面，海水晕开层次丰富的蓝。这一片海，应该还是黑海的水域。近岸是清透的浅绿松石色，越往远海，颜色一层层沉下去，化作沉静深邃的宝蓝。
再往前，机翼下的大海已经变成了农田。辽阔的平原在大地铺展，无数田块被河道切割成不规则的几何，浅褐、米黄与灰蓝交织，像一块巨大的大地织锦。蜿蜒的水系如同深色脉络，穿梭在阡陌之间，串起一片片原野与散落的村镇。高空望去，田畴纵横，线条柔和而苍茫，方才海洋的蓝，已化作陆地上河流与塘泊的幽影。薄云轻轻浮在远方地平线上，这片广袤的土地，静静承接着从黑海一路向西而来的水汽。 过了12:00，机翼之下，已是巴尔干的海岸。亚得里亚海澄澈的蓝，漫过犬牙交错的喀斯特岸线，一串岛屿如散落的翡翠，浮在粼粼碧波间。海岸曲折迂回，海湾层层向内环抱，这便是威尼斯共和国当年的海上要道。

随即，威尼斯泻湖出现在机翼下方。威尼斯泻湖是亚得里亚海北部的浅水海湾型潟湖，面积约 550 平方公里，平均水深仅 1 米左右，密布滩涂、沼泽、小岛与航道。

泻湖由两段总长约22公里的狭长沙洲（岛）把海域隔开而成。大约6000年前，末次冰期结束，冰川消融，海平面抬升，亚得里亚海岸平原被淹没。布伦塔河、皮亚韦河等从阿尔卑斯山带来泥沙，在海岸堆积，形成利多、佩莱斯特里纳这两道沙坝沙洲，将一片浅海与外海隔开，潮汐从三个口子（利多、马拉莫科、基奥贾）进出，这片咸淡水混合的潮汐泻湖由此形成。

下图是在飞机降落前拍到的佩莱斯特里纳沙洲及其入海口全貌。佩莱斯特里纳（Pellestrina）沙洲长度约为11公里，平均宽度约200米，最宽处1.2 公里，最窄处仅有 23 米。沙洲左侧是亚得里亚海，右侧则是威尼斯泻湖。从图片中可以看到，沙洲外侧（左侧）人工加固了海堤、防波堤，用来抵御外海大浪，保护潟湖与威尼斯城。沙洲内侧（右侧）紧靠沙洲的是泻湖内的一条行船水道。

由于泻湖平均水深只有一米，其行船水道两侧都有扎根海底的木桩作为标记，以防止船只误入浅滩搁浅。 12:40左右，飞机降落在威尼斯机场。 出得机场，维京公司的接机大巴随即把我们运载到邮轮停靠的基奥贾码头。办理好登船手续，入住各自的房间。 执行本趟航次的是维京伊敦号邮轮。伊敦号于2017 年下水，由意大利芬坎蒂尼船厂建造。船的总吨位为 47800 吨，船长 227 米，9层甲板，载客 930 人。伊敦号属中小型邮轮，全船 465 间客房全部带阳台，内部设计为北欧简约风格；船上无赌场，没有喧闹的水上乐园，主打人文讲座、安静优雅。与皇冠公主号等大型邮轮相比，中小型邮轮对港口水深、码头长度等要求不高，可以直接驶入更多古老小城的码头，离岸边很近，上岸游览更方便。 晚餐时间，正值日落。夕阳的余晖把基奥贾半岛的民居和教堂都渲染成了温暖的橘红色。 坐在甲板上的餐桌前，端起茶杯，接住那缓缓下坠的夕阳。维京伊敦号船上的第一顿晚餐，就是如此的温柔浪漫。 夕阳垂落在潟湖远山的轮廓之上，把整片水面熔成流动的金红。霞光一层一层漫过波纹，长影铺满辽阔的水域，水中木桩静静伫立，守望这片暮色。红日缓缓下沉，天边云霞尽数点燃，橘红漫过万顷碧波，碎光随涟漪轻轻摇晃。 晚风漫过潟湖，时光慢慢沉静，在维京伊敦号的甲板上，邂逅一场盛大温柔的黄昏。 而在邮轮的另一侧，夕阳的余晖把蓝天上的白云映照得火红。澄澈的长空由浅蓝渐变为温柔的橘粉，流云舒展，被落日镀上暖融融的霞光。水面泛着细碎波纹，一半浸在清蓝天光里，一半接住远方落日的金辉。这便是黄昏时分威尼斯泻湖一半清蓝一半熔金的浪漫。 落日坠下，晚霞消散，华灯初上，海风轻拂。惬意地躺在甲板上，看暮色慢慢浸满天际。世间的喧嚣和长途飞行的疲惫，都被晚风轻轻带走。不必奔赴何处，只静静倚着躺椅，把威尼斯黄昏最后的温柔，妥帖收进旅途记忆里。