<p class="ql-block"> 第10站 敦化</p><p class="ql-block">8月15日</p><p class="ql-block">晨起，步行到住宿酒店附近的新西早市。早市的规模也不小，摊位上摆满了东北的各种山货以及时令果蔬，偶尔也见来自朝鲜的香烟、俄罗斯的刮胡刀等商品，烟火气里裹着三国相交处的边城味道。在早市吃过早饭，顺便买了点儿水果，便返回住宿酒店附近取车，然后直奔防川风景区而去。</p> 珲春市区离防川风景区60km有余，路上车很多，大都是奔景区而去的。我们开得飞快，不到一小时便赶到了景区停车场。购票后乘小交通到达龙虎阁，随着长长的排队人群缓慢移动，直到登上龙虎阁第11层的观景台。 龙虎阁共13层，总高64.8米，底部为堡垒式设计，寓意边关坚不可摧；顶部为仿古式建筑，承载着中华民族的传统建筑文化。“龙虎”二字取自清末爱国大臣吴大澂的手书，取“龙蟠虎踞”之意，寓意誓死保卫边疆。天气虽不晴朗但开阔的视野下，远处那低矮的朝俄铁路桥和公路大桥看得清清楚楚，桥下那奔腾的图们江水一直流向不远处——那片似乎用肉眼就可以看得见的日本海。桥的左侧是俄罗斯哈桑镇，右侧是朝鲜豆满江市，我们站在祖国的土地上，可谓一眼望三国。 桥左侧为俄罗斯哈桑镇 桥右侧为朝鲜民主主义人民共和国豆满江市 祖国哨所然而，站在这开阔的视野里，心情并不轻松。我的目光顺着江水向前，追向那若隐若现的海平面。前方原本属于我们的十五公里国土，现在却眼睁睁地阻碍着我们通向日本海。回望历史，1858年《中俄瑷珲条约》割去黑龙江以北60余万平方公里，1860年《中俄北京条约》又割去乌苏里江以东40万平方公里。1861年勘界立碑时，中方官员擅离职守，俄方趁机挪动界牌，向中国境内步步推进，连图们江的出海口也被堵死。倘若不是当年有像吴大澂这样的民族英雄，在1886年的谈判桌上与俄国人据理力争，重立土字牌、收回黑顶子、争得图们江出海权，恐怕现在脚下站的这片土地，也早就不属于我们了。 带着沉重的心情从龙虎阁下来。我在出口处看到了那块罩在玻璃框里的龙虎碑，石刻高1.40米，正面用双钩法镌刻着“龙虎”两个篆字，左下端刻楷书“吴大澂书”四字，笔力浑厚，气势磅礴。又到下面的木栈道观景长廊，经过海拔0起点标志（防川是吉林省的最低点，海拔仅为5.0米）。在木栈道尽头，看到了东方第一哨和著名的"土字牌"。"土字牌"高1.44米，宽0.5米，花岗岩石质，正中竖向刻有“土字牌”三个大字，左侧竖刻“光绪十二年四月立”八个小字。文字不多，但沉重的历史却深深烙刻其中。 离开龙虎阁景区，返回珲春市区的路上，经过圈河口岸。到珲春市区时已过中午，在市区找了家饭店解决了午饭。 午饭后已三点有余，我们离开珲春市区，沿302国道折返图们后又经延吉、安图，一路向敦化驶去，全程二百二十多公里。珲春返图们途中，302国道与331重叠，公路基本贴着左侧的图们江在走，对岸朝鲜南阳郡的矮屋和农田清晰可见，一路景观依旧是熟悉的边境河谷风光。 一过图们，地势逐渐然升高，进入盘山路段，视野进入山区的浓绿里，远山如黛，近树如盖，路边缓坡上草甸如碧绿的地毯。再往西，进安图与敦化交界时，山势又逐渐和缓下来。河谷豁然开朗，国道两边玉米地铺到天边。偶尔有稀疏的散落田间的村落和木屋，明显感觉海拔由高向低回落了不少。 天色将暮时，敦化的轮廓出现在前方——牡丹江穿城而过，四周丘陵舒缓，群峰环抱中，城市安静而从容。近四个小时的车程，时而山地草甸，时而河谷平原，一路上绿树葱茏，绿草如茵，风景如画，令人流连忘返。 <p class="ql-block">也许是一路美景，竟然忘了停车，直到大石头服务区，才短暂休息，夜色葱茏中当入城的那一瞬间回头望去，从图们江边那条被阻断的海岸线，到眼下这片安宁的盆地山城，一路走来，有些山河的壮美得用脚去丈量，有些土地的分量，要懂一点历史才掂得出来！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">红色一小兵 记于2026年8月</p> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/bnSxocpyJ3F5LqtFqHtxSQ" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有