记录参加2026云南墨江百公里越野赛

祁连山的阳光

赛事介绍。

早晨闹钟不知道为啥没响，住的距离大连机场不远，听到飞机起飞的声音猛然惊醒。

今早是6点50的航班，除了国际航班应该是最早了，赶紧看时间，7点了，完蛋误了航班。

一边洗漱一边查补救方式。如果弃赛，报名费不说，还有住宿和回程机票，损失也不小。

查了半个小时，最佳方案是9点从大连飞天津，天津飞大理，然后租车自驾300多公里，4个多小时到墨江。

其他的方案赶高铁都来不及到墨江。

这个方案虽然最保险，但是也有两个弊端，一是贵，机票1600+，租车加高速费1000+，二是累，从大理到墨江要自己开车4个多小时。跑完百公里越野后还要当天再开100+多公里两个小时去普洱还车。墨江比较小，没有还车点。

虽然贵还折腾，但除了退赛也没有更好的选择了，自己没起床误了飞机，赶紧去机场出发吧。

领物时间到22点，21点多一点到达，顺利领物。

早晨八点起跑，酒店距离起点1.5公里也打车了，明天跑完百公里还要开两个小时车去普洱还车，还是省点体力吧。

百公里报名的人多，出发的时候100人出头。

起跑就知道还没有恢复，推还是有点酸。

上周刚跑完大境门百公里越野，百公里背靠背还是第一次。

想着明年要尝试下百英里168的比赛，背靠背还是要练练的。

出发的时候是所有组别一起的，人比较多，20公里和40公里分流后，人比较少了，就问CP点的工作人员后面还有多少人了。

工作人员说百公里还有二十几个人左右，我现在是80多名。过了CP1就有退赛的，也不知道为什么。

没恢复不敢太发力，好在前半程多数是硬化路面和机耕路，上坡和平路就走，下坡就小跑。

后半程有两段技术路面，还是有点难走的，前一天下了雨，有的路面还是有些滑的。

上坡，平路和技术路面一直苟着走，下坡就颠会。

一路居然也超了一些人，看来还是有些首百的选手，前面发力太猛，后面估计没体能了。

虽然也是今年完成的首百，现在也跑了4.5个百公里了，还是有点经验的。

云南墨江的大山景色还是很美的。

一边是蓝天白云，一边是风电和太阳能绿色能源，云南的环境保护的还是很好的。

这么陡的坡也种了玉米，应该比较辛苦，农民对土地的热爱还是很深的。

手表中途没有电了，用充电宝放在包里冲，可能被碰掉了。

上次UTMB被关门，主要是对欧洲的冷水和冷食不适应，肠胃出现问题。

这次决定试试多吃胶，能适应更多的比赛类型。

以前的比赛最多吃过5个胶，其他多数还是靠食物补给，这次9个CP点，每个点吃个胶。如果实在吃不下，就混在粥里吃。

效果还不错，没有断能量，一直到最后有下坡的地方还能小跑起来。

对以后跑168就更有信心了。

21小时14分钟完赛，比预期的要好些。

第一次百公里背靠背心里没底，赛前觉得完赛就行。

赛中觉得状态还行，想试试冲击SUB20小时。

后半段觉得完赛就好，要啥自行车。

大部分选手估计都是这个心态吧。

完赛后想打车回酒店，叫了半天车也没有，咬咬牙走1.5公里回去吧。

到酒店已经6点左右了，还要开车2个小时去普洱，刚跑完百公里一晚没睡，这么累开车不安全，索性开个钟点房洗澡睡会了。

睡了两个小时起来出发，150多公里的路，开了一百公里就觉得困，中间休息了会，买了云南当地的酸梅提神，坚持开到了普洱还车。

下午来思茅老街觅食，感觉思茅还是有点小，溜达一会就转完了。

晚上就来茶马古城转转。

试试当地的马打滚吧，比驴打滚小了些，味道一般。

普洱到西双版纳比较近，高铁不到一个小时，索性到西双版纳打个卡吧。

西双版纳的天气很热，大概30°左右，跑完越野赛也不想溜达了，就逛逛夜市吧。

这水果还是蛮有意思的，买点回去给家人尝尝吧。