<p class="ql-block"> 2025年3月3日晩，中央电视一台，在黄金时段，隆重推出了电视剧《北上》。</p><p class="ql-block"> 《北上》这部电视剧，是由江苏籍作家徐则臣所创作的同名小说，改编制成的，它真实地反映了上世纪八十年代初，一群生活在运河边上孩子们的成长经历，并将大运河在历史大潮的变迁，系统地呈现给观众们</p> <p class="ql-block"> 由杭卅至北京的大运河，包括京杭大运河.浙东大运河和隋唐大运河三个河段，地跨北京.天津.河北.山东.河南.安徽.江苏.浙江八个省(直辖市)，三十五个城市。自我国古代春秋时起，经过历朝历代的修建，直至我国实行改革开放后，才全线贯通，总长3200公里，通达海河.淮河.长江.黄河.钱塘江五大水系，是连接我国南北水上交通的大动脉。2014年，被联合国教科文组织，评选为世界文化遗产名录。</p> <p class="ql-block"> 我们无锡和大运河是很有渊源的，因为在整条大运河，只有在无锡段穿城而过，流经市区的多条河道，有“水弄堂”之称，可以说我们无锡因河而生，因河而兴，靠大运河，满载各种物资的货船，南来北往，川流不息，在上世纪陆运和空运不发达的年代，水上运输发挥了巨大的作用。</p><p class="ql-block"> 从古至今，流经无锡市区的运河水道，史称“古运河”，已有二干多年的历史，它北接长江，南达太湖，贯穿整个无锡城区，总长约41公里，由下甸桥、清名桥、跨塘桥、槐古桥、工运桥、亭子桥、莲蓉桥、西水墩至吴桥，沿岸有许多大小码头，极大方便了人们的出行及货物运输，新中国建立以前，无锡地区沿岸的“水码头”众多，在江南地区小有名气。但是，由于城区绝大多数的河道，宽度都不到10米，深度只有几米，而且弯道多，较大的船无法通行，影响了水运的效能。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 新中国成立后，我们无锡市进行了市内古运河改道及围湖造田二个超级水利项目，除了保护市内的古运河，水道进行了多次疏竣外。为提高运河的运输能力，无锡段大运河进行了改道工程，根据规划，由南至北，从下甸桥至黄埠墩开建新运河段。第一期工程由下甸桥至与太湖相连的梁溪河段，在1958年至1965年进行。第二期工程由黄埠墩至梁溪河段，在1976年底至1983年12月进行，全长共11.2公里，经过二个阶段十余年的艰苦奋战，在不影响古运河在市区畅通的同时，打通了无锡段新大运河的主航道，1985年前，无锡地区百分之七十的货物，是通过水运进行的，进入二十一世纪后，在陆路及航空运输业，得到极大发展的情况下，无锡地区水上货物运输量，仍保持总运量的百分之四十。另外，随着文旅事业的发展，市里分别开通了全长7.5公里古运河环城游，全长5.2公里的古运河城区游，共二条水上观光线路，吸引了大量的海内外游客，游览古运河成了江南名城无锡的金字招牌。由此可见，大运河为我们无锡市的经济建没，发挥了极其重要的作用。</p> <p class="ql-block"> 我们江苏省政府几十年以来，也投巨资，对流经江苏段的大运河，拓宽加深，裁弯取直，增建了船闸，建设和完善了大运河的功能，使之成为我国“南水北调”东线的主要工程之一。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 如今，随着时代的变迁，水上运输的功能已逐渐减退，大运河已无往日的热闹繁忙景象，但它承载着千年烟火，世世代代延续流淌，它在我国的内河运输业的伟大功绩，永载史册。</p>