川崎赛车场

黄程阳

　　川崎赛车场是川崎市公营的博彩设施，举办向观众开放的场地自行车赛，通过观众押注获取收益，在日语里叫＂竞轮＂，但不同于纯体育竞技性的场地自行车赛。这样的赛车场在日本全国有四十三处。

‍　　在日本，公营场地自行车赛和赛马、赛快艇、场地摩托车赛并称四大公营竞技性博彩事业。参加场地自行车赛的均为职业选手，需经专门学校学习并通过国家级的资格考试后才能参加比赛，目前全国大约有2400名职业现役选手。等级上分为SS、S1、S2、A1､ A2、A3和L。前六级均为男选手，各级人数为金字塔构成，L为女选手，全国大约有200人。图为赛车场门口画的女选手的宣传画。

‍　　川崎赛车场始建于1949年，后经过多次改建。现在的赛场为椭圆形赛道，一周400米，冲刺距离58米，弯道倾角32°10′14″，直道倾角3°26′1″，终点侧赛道宽10.3米，终点对侧赛道宽9.3米，弯道宽8.3米。中间的200米径赛道是以前的遗留物，现在已经不用了。

‍　　赛车场的弯道很急，高速运动的自行车会产生很大的离心力，因此必须做成外高内低的斜坡路。通常这个倾角是基于时速60公里以上计算出来的，大约为30°。为了保持赛道的连续性，出弯道时经过路面的倾角缓和，在直道上仍保留较少的倾角。

‍　　有比赛的日子里一般会从下午到晚上安排多场比赛，时间越晚比赛的水平越高，而且比赛会持续三到四天，最后一天晚上的最后一次是总决赛。图为今年9月10号的赛车比赛表。

‍　　赛车场会在开始比赛之前早早就开门，入场不收门票。即使你不压注，甚至完全不懂赛自行车，也可以进去看一看。

‍　　来赛车场的客人以老年男性居多，来到这里可以收集各种信息，还可以观看其它赛车场的比赛转播，也可以对其它场地的比赛下注。

‍　　这是川崎赛车场专用的标准化投票卡，可用于各种基本型的押注。观众用铅笔在相应的地方涂写标记，并填写下注金额。

‍　　填好投票卡后就可以在这样的机器上购买赛车票了。选择赛车场和比赛场次，然后插入投票卡并投入现金，屏幕上会显示你下注的内容，确以后机器发行的赛车票就到手了。运气好中了奖的话，比赛结束后马上就可以在此兑现奖金。

‍　　为了安全起见，赛车场和观众区之间有透明的墙壁隔离。正式比赛开始之前，会场介绍参赛的每一位选手，同时选手也骑着自己的自行车在场地里热身。

‍　　每组比赛由七到九名选手参加。选手们依次来到起点，各自把自己的自行车后轮安到出发架上，架上有一个可动的小轮帮助固定自行车，然后选手们骑上自己的自行车埋头待令。各赛道的服装颜色与赛马一样，1白、2黑、3红、4蓝、5黄、6绿、7橙、8粉、9紫。

‍　　场地比赛使用的自行车和普通自行车最大的区别有两处：一个是没闸，另一个是飞轮是死的，不可滑行。另外，脚蹬上有鞋套，要连脚带鞋一起插进去。

‍　　发令员用电子枪发出声光令，同时解锁出发架，并同步启动计时，所有选手骑过25米线时没有从车上掉下来等问题，本组出发成立（否则鸣钟重新出发）。

‍　　最前边身穿深蓝色有橙色条纹衣服的人是领骑员。领骑员从内侧道提前出发，在所有选手前面领骑，以减少竞技者承担的风的阻力，并控制骑行速度。接近比赛尾声时领骑员退出赛道。选手必须跟在领骑员后面骑行，超过者犯规。

‍　　因此，场地自行车赛并不是绝对拼比速度，而是看最后撞线时的顺序。有领骑员在前面压着速度骑，大家都保持了体力，最后冲刺时就更富于戏剧性，这样也就增加了比赛的不确定性，从而提高了观众压注的欲望，这也是场地自行车博彩的魅力所在。

‍　　骑在最前面的选手距终点还剩一圈半的时候敲一声钟，还剩一圈的时候持续敲钟，直到冲线，这也是比赛进入白炽阶段的富于戏剧性的阶段。图为9月10日女子第一组冲线后的瞬间，6号绿衣选手大浦彩瑛获得了第一名。

‍　　一轮比赛结束后，大屏幕上正式公布比赛结果，随后获得第一名的选手来到小舞台接受采访。图为9月10日第四轮比赛第一名的佐藤和典，与同组的大村凉兼均为当地选手，当天比赛中在最后的直道冲刺超过了大村，并拿到10.2万日元的奖金。

‍　　这是川崎赛车场的吉祥物小九，据说是一只猫，出生于2002年4月，喜欢热闹，每次有赛事的时候都会到现场来助威。但是小九怕下雨，一到雨天就会躲起来。

‍　　川崎赛车场里有一个小小的展厅，里面介绍当地著名的赛车选手。图中左侧的是郡司浩平，右侧的是佐藤水菜，两个人都是川崎的名将，分别获得2025年男子和女子奖金第一名。

‍　　佐藤水菜1998年出生于神奈川县，受父亲的影响从小喜欢骑自行车，2017年考入赛车学校，一年半之后成为职业选手。先后获得女子年度总冠军赛等大奖19次，并于2023年和2025年被评为最优秀选手。

‍　　图为佐藤水菜2025年12月29日获得年度总冠军赛第一名时的冠军服和获奖照片，冠军奖金达1530万日元。另一张是2025年11月21日在小仓G1赛车节女子王座战获得冠军的照片，奖金590万日元。

‍　　图中上侧展示的是郡司浩平和佐藤水菜获得冠军时穿过的领奖服。郡司选手去年一共获得奖金2.58亿日元，佐藤获得4800万日元，可见男女之间的差距还是很大的。

‍　　图为川崎赛车预售投票所。这个地方不仅开门早，而且当本地当天无赛事赛车场不开门时这个投票所依然开门。

‍　　这些忠实的观众在投票所仔细地看参赛运动员的信息，然后填投票卡，买赛车票，揣着一个小小的梦想，陶醉在百姓的生活乐趣之中。

‍　　场地自行车赛的收入几乎都是来自观众的赌注，其中四分之三将以中奖的形式反回给观众。剩余的25％按运营成本10％（场地、员工工资和运营费）、当地政府收入5％、社会福利事业10%的比例分配。据统计，2025年度日本全国场地自行车赛的总收入为1.55兆日元。

‍　　随着时代的发展，场地自行车赛的形象也有了很大的变化，除了传统的观众层，年轻人通过网络下注成了赛车收入中最大的比重。不过，抛开博彩的意义，在现场观看自行车比赛，还是别有一番魅力的。

（二〇二六年九月）